Parim relv: kuidas filmiti originaalfilmi Jet Fighter stseene

TippkuttReaktiivlennukite stseenid on ikoonilised ja Tony Scotti 1986. aasta kultusklassika aitas sel ajal sõjaväelaste värbamise buumile palju kaasa. Filmi oodatud järg, Ülemine relv: Maverick, on kavas vabastada 2021. aasta lõpus, tähistades mereväe piloodi Mavericki (Tom Cruise) tagasitulekut pärast kolme aastakümmet. Kuigi Joseph Kosinski täpne süžee keerukus Ülemine relv: Maverick on napid, eeldatakse, et järg keskendub nendevahelistele pingetele Mavericki ja Goose'i poeg Bradley "Kukk" Bradshaw (Miles Teller) koos Mavericki soovimatusega oma seiklusrohke minevikust lahti lasta.

Nagu Cruise'il on kalduvus realismi jäädvustada trikitöö kaudu, nagu tõendab tema Võimatu missioon seerias, kasutas ta sarnast lähenemist reaktiivlennukite stseenidele Tippkutt. Otsustades läbi viia lennundustööde põhjalikke uuringuid, veetis Cruise aega päriseluga piloodid San Diegos, jälgides tähelepanelikult instruktoreid ja piloote, et paremini mõista nüansse tööd. Režissöör Tony Scott jagas Cruise'i eelistust realismile, mille tõttu tegi ta tihedat koostööd sõjavägi ja USA valitsus, et kasutada tõelisi lennukeid, varustust ja tulistada tõelise Naval Airi sees Jaam.

Samuti on huvitav märkida, et lennukikandja tulistab sisse Tippkutt neid filmiti USS Enterprise'il ja mõned lennukid olid eskaader F-14, sealhulgas lennukid VF-114 "Aardvarks" ja VF-213 "Black Lions". Hingematvate reaktiivhävitustseenide pildistamiseks paigutasid Scott ja meeskond kaamerad otse lennukitele, kasutades A-6 sissetungija, kellel on Grumman Aircraft Co. poolt välja töötatud alustel neli kaameraasendit. Lisaks paigaldati kaamerasse kaamerad piloodikabiin, mis on suunatud piloodi ja navigaatori õlgadele, teised aga mõlema tiiva ja kõhu alla lennukist. See võimaldas Scottil valida maksimaalse arvu nurkade hulgast, see otsus tasus end ära koos stseenide hämmastava filmikunstiga. Peale selle olid enamus reaktiivhävitajate kaadreid igapäevastest õhusõidukite operatsioonidest et neid lendasid tõsielu piloodid, kes võtsid arvesse filmi aeg-ajalt lendamist meeskond.

Mis puutub CGI -sse, Tippkutt asus sellele teele, kuna tehnoloogia polnud lihtsalt piisavalt arenenud, et kujutada lendavaid stseene tol ajal realistlikult. Kuigi kabiini sees tehtud kaadrid said stuudiokomplektidele viimast lihvi, saavutati stseenid, mis hõlmasid lennukite õhkimist või kontrolli alt väljumist, mastaabimudelite abil. Kui tõelisi piloote tulistati tavapäraste rutiinide ajal lendamas, siis NASA astronaut Scott Altman piloteeris seda F-14 õhusõiduk paljude filmi trikkide jaoks, mis olid sel ajal asunud NAS Miramaris aega. Altman on osa filmi ikoonilisest avajärjest, mis hõlmab tituleeritud duo on kahe MiG28-ga, samuti mitmed stseenid, kus kogu filmi vältel torni sumisev lennuk.

Vaatamata Scotti pingutustele kujutada lugu realistlikus valguses, Tippkutt kritiseeritakse sageli ebareaalse viisi pärast, kuidas teatud lennuharjutusi kujutatakse. Näiteks näidatakse, et Maverick ja Goose sooritavad manöövreid, mida oleks praktiliselt võimatu kasutada väljaõppes või lahingutes. Siiski näib realismi element olevat filmivõtete lahutamatu osa Ülemine relv: Maverickkus pilootlitsentsiga Cruise on osa lennukeid ise lennutanud, kõik need on jäädvustatud 6K tehnoloogiaga. Kas tegevusjärjestused on sisse lülitatud Ülemine relv: Maverick suudab varjutada algse filmi suurejoonelisuse, jääb veel näha.