Tesla uuendatud kübertruckil pole käepidemeid, kuid mida see tähendab?

Uus detail selle kohta Tesla oma Cybertruck on tekkinud ja see pärineb otse ettevõtte tegevjuhi Twitteri kontolt Elon Musk ise: uuel veokil ei ole ukselinke. Cybertruck ei ole esimene sõiduk, mis käepidemetest loobub, kuna Ford Mustang Mach-E on juba käepidemetest loobunud ja asetanud ukse kõrgemale ühe nupu. See kujutab siiski huvitavat pilku suunas, kuhu Tesla oma veel välja andmata tarbesõidukit võtab.

Juures Tesla Cybertrucki esitlemine 2019. aasta novembris, prototüüp, mille Musk ja co. väljarullimisel olid sama stiili ukselingid, mis teistel Tesla mudelitel. See tähendab, et nad istusid vastu sõidukit, kuni võti või üksikisiku puudutus seda küsis. Sõiduki jaoks, mis peaks juba olema suuteline läbima kuni 500 miili ja pukseerima mahutavus kuni 14 000 naela, ei pruugi ukselinkide väljajätmine tunduda uskumatult seikluslik ettepanek.

siiski, Muski viiesõnaline säuts lõi laineid üle interneti. Ta ei pakkunud selgitust selle kohta, milline oleks käepidemete alternatiiv või miks Tesla otsustas oma tulevase elektriveokiga sellise disainivaliku teha. Ilma täiendava teabeta spekuleerisid Twitteri kasutajad, mida Tesla silmas peab, mõned viitasid sellele, et veok võib olla juhi telefoniga ühendatud või sellel on Tesla järgmise põlvkonna näpuga pühkimisfunktsioon Roadster.

Cybertruck ilma ukselinkideta: samm liiga kaugel?

Muskile pole võõras metsikute väidete esitamine Tesla väljastamata sõidukite kohta. Lõppude lõpuks oli see tema, kes hõljus idee hõljuvast Roadsterist enne kui pöördusin suhteliselt realistliku idee poole, mille kohaselt on Roadsteri tagaosas numbrimärgi taga raketitõukur. Vaatamata tema elust suurematele spekulatsioonidele Roadsteri kohta, võib Muski ambitsioon teha uksekäepidemeteta Cybertruck, mis läheb liiga kaugele.

Nagu paljud Muski vastustes mainisid, on reaalne võimalus, et käepidemeteta veok võib hädaolukorras tõsise probleemi tekitada. Tegelikult on surmas süüdistatud isegi Tesla Model S uste käepidemeid. Autori jutu järgi Autotööstuse uudised, esitati Tesla vastu 2019. aastal süüline surmahagi, kuna politseinik ei suutnud väidetavalt põleva sõiduki ust avada, et päästa sees olnud juht.

Ei ole piisavalt Cybertrucki kohta saadaolevat teavet Uksekäepidemete puudumine, mis viitab funktsioonile, võib olla vastutus. Üks on aga selge: Tesla peab tegema palju tööd, et õnnetuse või hädaolukorra korral Cybertrucki uksed oleksid ligipääsetavad. Kui seda ei juhtu, võtaks ettevõte teadlikult sõiduki aspekti, mis ei olnud probleem, ja muudaks selle massiliseks.

Allikas: Elon Musk/Twitter

Ring Video Doorbell vs. Blink Video Doorbell: kas peaksite kulutama 100 või 50 dollarit?