CES 2023 parimad EV teadaanded

click fraud protection

CES 2023 andis osalevatele ettevõtetele võimaluse tutvustada uusi tooteid erinevatest kategooriatest. Siin on ürituse parimad EV uudised.

Autotootjad ja tehnoloogiale keskendunud ettevõtted on seda aastat kaunistanud Tarbeelektroonika näitus (CES) hämmastavate tooteväljaannete ja kontseptsioonidega ning siin on kõige toredamad elektrisõiduk teadaanded. EV-d tõmbavad tarbijate tähelepanu jätkuvalt rohkem ja paljud tootjad võtavad kasutusele erinevaid strateegiaid. Peaaegu kõigil vanadel autotootjatel on praeguses valikus vähemalt üks elektriline mudel ning paljud 2030. aastaks toodetavad autod, veoautod ja maasturid on tõenäoliselt täiselektrilised. Valitsusasutustel nagu Ameerika Ühendriikide postiteenistus on lubasid oma laevastiku elektrifitseerida, selle sammuga loodeti suurendada selle töötõhusust ja vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid.

CES võimaldab ettevõtetel alustada aastat uute tehnoloogiate tutvustamisega, millest paljud on ideeversioonid. Ja kuigi mitte kõik prototüübi funktsioonid ei tee sellest tootmismudelit, võimaldab see tehnikahuvilistel olla tunnistajaks sürreaalsetele uuendustele. Tänavusel üritusel esitasid autotootjad ja elektrisõidukite laadimislahenduste pakkujad mitmeid huvitavaid elektrisõidukitega seotud uudiseid. Siin on kokkuvõte põnevatest EV teadaannetest, mis silma paistsid.

Volkswageni ID.7 digitaalse kamuflaažiga elektriline sedaan

Volkswagen avalikustas CES 2023 messil ID.7 ideeversiooni, autotootja kõigi aegade esimese elektrilise sedaani. Selle auto juures pole aga põnev see, et tegemist on sedaaniga, vaid see, et see suudab süttida ja värve vahetada. Unikaalses segus liikuvusest ja tehnoloogiast, ID.7 kujunduse pealkirjaks on QR-kood mida saab skannida. Kuigi EPA pole EV-d veel katsetanud, väidab Volkswagen, et sedaaniga saab sõita kuni 434 miili.

Sedaani tuntud funktsioonide hulgas on 15-tolline ekraan, mis sisaldab liitreaalsuse (AR) elemente. ekraan, valgustatud puutetundlikud liugurid ja teabe- ja meelelahutussüsteemi integreeritud täiendavad kliimaseadme juhtnupud süsteem. Selle tootega loodab Volkswagen pakkuda olemasolevatele elektrisedaanidele, nagu BMW i4 ja Polestar 2, palju muret. Siiski tuleb kaua oodata, kuna ID.7 on saadaval alles 2026. aastal.

Sony Honda Mobility Afeela kontseptsioon

Sony ja Honda teatasid eelmisel aastal plaanist ehitada elektrimudeleid koos uue kaubamärgi Sony Honda Mobility all. Projekti oodati väga ja potentsiaalsetel ostjatel ei kulunud kaua aega, et partnerlust tegevuses esmapilgul näha. CES 2023 messil avalikustasid ettevõtted kontseptsiooni versiooni nimega Afeela, mis töötab Qualcommi valmistatud kiipidega ja peaks pakkuma sõiduki autonoomia 3. taset.

Afeela kontseptsiooni lisafunktsioonide hulka kuulub 5G Interneti-ühendus, mis võimaldab tarkvara kiiret kohaletoimetamist värskendused, automaatne navigeerimine AR-integratsiooni abil, kohandatavad kasutajaeelistused parema kasutuskogemuse tagamiseks ja palju muud. Tootmismudeli huvitatud omanikud peavad ootama kuni 2025. aastani, tarned algavad järgmisel aastal.

Stellantis tutvustab Electric Ram 1500 pikapi ja Peugeot' alguskontseptsiooni

Pilt: Stellantis

Paljud võivad väita, et autokonglomeraat Stellantis ei ole oma elektrifitseerimise lähenemisviisis olnud ennetav, nagu teised ettevõtted. Kuigi esimene elektriline Jeep kuulutati välja eelmisel aastal, arvasid mõned, et ettevõttel on veel palju teha. Stellantis valis CES 2023, et tutvustada kahte põnevat projekti: Ram Revolution 1500 BEV ja Peugeot Inception Concept.

Rami prototüübiga kaasnevad huvitavad funktsioonid, nagu keskvärav, külgvaatepeeglid, mis võimaldavad jälgida veoki ümbrust, kolmanda rea ​​hüppeistmed, AR-toitega HUD ja palju muud. Varirežiim on huvitav uus lisand, mis paneb veoki ees kõndivale juhile järgnema. Peugeot'l on meeldejääv disainikeel, mis on nii sise- kui ka väliskujunduses silmapaistev. Sellel on ka kiirlaadimisvõimalused, aerodünaamilised rattad, uue põlvkonna i-Cockpit ja palju muud. Vaatamata CESil ilmumisele Peugeot Põhja-Ameerikas siiski ei müüda.

BMW i Vision Dee

Pilt: BMW

Kuigi BMW osalemine selle aasta CES-il võib muuta värve nagu Volkswageni ID.7 sedaan, viib see asjad järgmisele tasemele. The BMW i Vision Dee sisaldab metaverse-teemalist disaini, AR/virtuaalreaalsuse (VR) omadusi ja palju muud. BMW kirjeldab seda kontseptsiooni kui oma "visioon digitaalsest kogemusest,” ja see suudab kuvada kuni 32 värvi.

Sedaan sisaldab mitmeid ühendatud autotehnoloogia edusamme ning prototüüp suudab juhti tervitada valgus- ja heliefektide seguga. BMW väidab, et kontseptsioon võib väljendada ka teatud emotsioone, nagu rõõm ja hämmastus. i Vision Dee ei pruugi oma praeguses kontseptsioonikonfiguratsioonis ilmavalgust näha, kuid tulevased BMW mudelid ehk NEUE KLASSE sisaldavad paljusid neid disainielemente.

Mercedes-Benzi kiirlaadimisjaamad ja 3. taseme sõiduki autonoomia

Mercedes-Benz tõi sel aastal CES-ile mitmeid EV-värskendusi, alustades suure võimsusega laadimisjaamade kavandatavast kasutuselevõtust kogu maailmas, kahes USA osariigis (Nevada ja California) Mercedese mudelite jaoks 3. taseme sõiduki autonoomia saamine. Koostöös elektrisõidukite laadimisjaamade pakkujaga ChargePointi ja päikeseenergia operaatoriga MN8 Energy plaanib Mercedes investeerima rohkem kui 1 miljard eurot, et luua kiirlaadijate võrgustik, et hõlbustada laialdast ostmist ja kasutamist EV-dest.

Lisaks kogevad Mercedese elektrisõidukite juhid Nevada ja California osariikides peagi tinglikult autonoomse sõidu 3. taset. Edasistes uudistes sõiduki autonoomia kohta on automaatne reavahetus saadaval 2. taseme juhiabitehnoloogiatega varustatud sõidukites. Loomulikult nõuab süsteem endiselt juhi järelevalvet ja teatud sõiduotsuste tegemisel võidakse neid tõugata.

EVgo ja Amazon teevad koostööd häälepõhise laadimise ja maksmise juurutamiseks

Lisaks sõidukitele oli laadimisega seotud huvitavaid arenguid. Kuid, EVgo Amazoni äsja loodud partnerlus muudab elektrisõidukite laadimise leidmise ja selle eest tasumise lihtsamaks. Autojuhid saavad Amazoni häälassistendi Alexa abil laadimise asukoha kindlaks teha ja selle eest tasuda. Alexa aitab juhtidel leida EVgo laadimisjaamad, kasutades PlugShare API-t, mis sisaldab üksikasjalikku laadijate kaarti. See tehisintellekti juhitud funktsioon koos Echo Autoga peaks olema valitud valikus saadaval elektrisõidukid hiljem sel aastal.

Allikas: EVgo