Top Gear: 10 parimat Clarksoni, Hammondi ja May loomingut
Taaskäivitatud versioon Top Gearon näinud palju pööraseid leiutisi alates debüüdist 2002. aastal, kuid mõned selle kuulsamad loomingud on pärit Jeremy Clarksoni, Richard Hammondi ja James May mõtetest. Esitlev kolmik proovis populaarses autosaates oldud aja jooksul mitmesuguseid ambitsioonikaid konstruktsioone, mis sageli lõppesid katastroofiga.
Sellegipoolest on paljud neist sõidukitest vaatajate meeles edasi elanud tänu saatejuhtide ebaõnnestunud pingutustele kaasnenud lõbususele. Clarksoni, Hammondi ja May looming pakkus autospordiprogrammi suurimaid tipphetki, kuna nende panus olid mõned parimad sõidukid, mis saates esinesid.
10 Hammerhead Eagle I-Thrust
Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May on sageli olnud elektriautode suhtes väga kriitilised, pidades autosid liiga kalliks ja halvasti disainitud. 2009. aastal otsustasid nad pakkuda oma alternatiivi "Hammerhead Eagle i-Thrust", millel oli tippkiirus 15,4 miili tunnis ja oli vastutav Stigi nõbu Janeti surma eest Stig-Porter.
Autot võis autojuhtimise ülevaadete ajakiri tugevalt kritiseerida
9 Reliant kosmosesüstik
Auto kosmosesse saatmine võib tunduda metsikult ambitsioonikas saavutus, kuid see ei heidutanud Richard Hammondit ja James Mayd, kui nad 2007. aastal oma katset tegid. Koostöös Ühendkuningriigi raketiassotsiatsiooniga kinnitasid Hammond ja May "Reliant Space Shuttle" uime ja tiibade paari Robin Reliant minile, lootuses, et see libiseb pärast kosmosest eraldumist edukalt Maale tagasi laev.
Kahjuks ei õnnestunud Reliant Space Shuttle pärast edukat starti raketist lahti ühendada. Stseenis, mis väärib a Kiire ja vihane filmis kukkus kosmosemini hiiglasliku plahvatusega maapinnale, jättes Richardi ja Jamesi pingutused asjatuks. Sellest hoolimata oli see imetlusväärne pingutus ja paari loominguliste võimete ilus demonstratsioon.
8 Triumph Heraldi paat
Üks ikoonilisemaid Top Gear väljakutsed kolmiku jooksu ajal oli kahtlemata "amfiibautode väljakutse". Esimene katse sisse 2006. aastal üritasid saatejuhid luua autosid, mis suudaksid läbi sõita. vesi. Eriti meeldejääv oli James May pakkumine Triumph Herald Boat, mis võttis klassikalise 60ndate sõiduki kuju, mille kapotile oli kinnitatud puri.
James kasutas seda loomingut kahel erineval korral, esiteks veehoidla ületamiseks ja teiseks La Manche'i väina navigeerimiseks. Kui esimene katse osutus märkimisväärselt edukaks, siis James May teine väljasõit amfiibautoga ei läinud päris ootuspäraselt. Triumph Herald Boat hukkus vesiselt, vajus kanali sügavusse.
7 Hiidpanda limusiin
Eriti meeldejääv inseneri väljakutse tuli sisse Top Gearüheksas seeria, kui Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May said ülesandeks valmistada oma venituslimusiine. Neid limusiine kasutataks kuulsuste sõidutamiseks ikoonilisele Brit Awardsile, lisades suuremat survet, et rahuldada mõne muusika suurima staari nõudmisi.
Saadud limusiinidest sai kolm selle ajastu kõige karmimat loomingut, kuid selle väljakutse jaoks oli kahtlemata silmapaistvaks Jeremy Clarksoni "Giant Pando Limo". Naeruväärselt pikk ja mille numbrimärgil oli viide Titanicule, ei äratanud see sõiduk Clarksoni kuulsusreisijas suurt kindlustunnet. Chris Moyles. Ütlematagi selge, et staari teekond osutus nii lõbusalt õnnetuks, kui Moyles oli oodanud.
6 Land Cottage Motor Home
Üks Clarksoni, Hammondi ja May suurimaid lollakaid on haagissuvilaga ning saatejuhid väljendavad sageli televisioonis oma pahameelt. See vastumeelsus viis selleni, et kolmik proovis 2010. aastal autoelamute kontseptsiooni neljandas osas oma täiustatud versioone. Top Gearviieteistkümnes seeria. Tulemuseks oli kolm eriti ainulaadset sõidukit, mis peegeldasid suurepäraselt nende juhi iseloomu.
Selle väljakutse tipphetk oli aga kahtlemata Richard Hammondi maamaja. Hammondi haagissuvila eesmärk oli taastada suvila tunne. Hammondi autotööstus sisaldas mängude tuba, raamatukogu ja magamistuba, muutes selle ideaalseks teisaldatavaks eluruumiks.
5 Autorong TVG12
Hilinenud saabumine raudteejaamadesse on Ühendkuningriigis liiga tavaline nähtus ja see oli probleem, mida Jeremy Clarkson püüdis oma spordirongiga lahendada. Esineb neljandas episoodis Top GearSeitsmeteistkümnes seeria TG12 autorong koosnes Jaguar XJS-ist ja eemaldatud katusega matkaautost ning Jeremy kirjeldas seda järgmiselt: "Täpselt nagu tavaline rong, ainult palju odavam."
Kaadrites, mis veidralt meenutavad üks neist Tagasi tulevikku III osaparimad stseenid, sõitis Jeremy oma äsja ümberehitatud autorongiga suurel kiirusel mööda täielikult töötavat raudteed. Tulemuseks oli rongireis, mis osutus pardal viibivatele reisijatele koomiliselt ebameeldivaks, kusjuures arvustaja Raudteeekspressi ajakirikirjeldades, kuidas ta "tõsiselt kartis" oma elu pärast.
4 E-Space MKII People Carrier
Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May, kes olid pettunud kabriolettide puudumise üle, püüdsid Top Geari kaheksandas sarjas selle silmatorkava puuduse parandada. Kolmik lõikas maha E-Space’i inimkandjasõiduki katuse ja asendas selle oma jõupingutustega – papist ülaosa, mille sai alati eemaldada, kui juht vabas õhus kogeda soovib.
Kolmik asetas auto saate jooksul järjest raskematesse olukordadesse. E-Space MKII People Carrier koges kõike alates kiirusega 100 miili tunnis sõitmisest kuni Woburni Safari pargis ahvide käes kannatamiseni ja tuli suures osas välja vigastamata. Selle viimased hetked saabusid siis, kui võõrustajad otsustasid autopesulat külastada, mis lõppes pappkatuse kinnijäämisega sees olevate mehhanismide külge.
3 P45
Üks neist Top GearKõige meeldejäävamad hetked olid Jeremy Clarksoni arvustuse näol naeruväärselt väikesest P50-st. Oma varasemast tööst inspireerituna otsustas Clarkson filmi avaepisoodiks sõidukist ise välja mõelda. Top Gearüheksateistkümnes seeria. Tema eesmärk oli luua auto, mis oleks siiski väiksem kui P50 ja millega ta saaks sõita Top Gear stuudiosse Londonisse ilma probleemideta.
P45 teekond Londonisse tekitas autojuhtidele sagedasi frustratsiooni, kuna selle lõbusalt aeglane kiirus põhjustas teedel tohutu liikluse. Selle kaasaskantav disain võimaldas ka juhil sõidukit bussi kanda ja seda avalikes siseruumides, näiteks kaubanduskeskustes, ringi kanda. Äriinvestorid Draakoni koopas oli siiski vähem muljet avaldanud, kuna Jeremy kavatsus investeerida oma uusimasse loomingusse ei taganud talle rahalist toetust.
2 Rover James
Eakate kogukonna jaoks loodud Jeremy Clarksoni ja Richard Hammondi "Rover Jamesi" eesmärk oli pakkuda pensionäridest reisijatele Mirianile, Bettyle ja Barbarale väärtuslikku teenust. Väljakutse jaoks muutis duo Fiat Multipla funktsioonidega, sealhulgas "vastupandamatu". plaksutamismasin" ja GPS, millel on ainult neli võimalust: bingo, kodu, postkontor või "Peggy maja."
Vaatamata selle disainivigadele, nagu lekkiv katus ja Jeremy läbimõtlematu "enesehävitamise funktsioon", näis pensionäridel olevat lõbus. Rover James jättis Miriani, Betty ja Barbara ülevas meeleolus, olles nautinud plaksutamist plaksutamismasina orkestrimuusika saatel ja piknik, mis on palju vähem piinlik kui see, mida näete Kontor.
1 Hovervani MKII
Üleujutatud tänavad võivad Ühendkuningriigis eriti vihmastel perioodidel osutuda suureks probleemiks ja selle probleemiga võitlemiseks Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May said ülesandeks välja töötada sõiduk, mis suudaks vee all sõita. maastik. Tulemuseks oli kaubik Hovervan MKII, mille saatejuhid muutsid hõljukiks.
Hovervan MKII suutis vaatamata mõningatele puudustele, sealhulgas raskele roolile ja ülimalt valjule mootorile, saatejuhid Avoni jõe äärde vedada. Alles siis, kui Jeremy Clarkson otsustas sõidukiga üle paisu sõita, lõppes nende looming lõpliku hävinguga, kuna Clarksoni tegevus pani mootori täielikult õhku.
EdasiReserveerimiskoerad: milline tegelane teie sodiaagimärgi põhjal on?
Autori kohta