No Time To Die Aston Martini stseen on esimene pärast Thunderballi (ja see on parem)
Hoiatus: SPOILERID jaoks Pole aega surra.
James Bondi legendaarne Aston Martin DB5 naaseb Pole aega surraja selle ilmumine tähistab esimest korda 007 frantsiisi jaoks pärast seda Thunderball aastal 1965. Kuigi Pole aega surra on uus kaabakas, kes ähvardab maailma vanusetu Lyutsifer Safin (Rami Malek), Itaalias Materas aset leidva filmi avaosa hõlmab Bond (Daniel Craig), kes kasutab oma ikoonilist sõidukit Spectre agentidega võitlemiseks – noogutus Sean Connery 007-le, kes teeb sama. Thunderball.
Laevahalli hall Aston Martin DB5 debüteeris 1964. aastal Kuldsõrm ja see sai kohe James Bondi sünonüümiks nagu Batmobile on Batmani jaoks. 007 sõiduk oli kaunistatud täieliku komplekti relvi, nagu kuulipildujad, suitsukate, rehvilõikurid, kuulikindel klaas, GPS-jälgija, mis oli aastakümneid oma ajast ees, ja isegi ejektori iste. Loomulikult oli DB5 filmivaatajate seas sensatsioon. Oma populaarsuse tõttu naasis Bondi signatuursõiduk Thunderball kus nähti veel kord tegevust Spectre vastu, kuid hiljem kadus DB5 Bondi frantsiisist 30 aastat enne Aston Martini tagasitulek 1995. aastal Kuldne Silm.
Nagu uues raamatus selgitatud James Bondi DB5 Simon Hugo ja Will Lawrence, Pole aega surra Aston Martin DB5 kaasamine selle avastseenis tähistab esimest korda, kui klassikaline auto on olnud osa James Bondi filmi eeltiitrite jadast alates. Thunderball. Lisaks Pole aega surra ületab täielikult Sean Connery neljanda Bondi-filmi, pakkudes palju intensiivsemalt põnevat tegevusseeria, kus Daniel Craigi Bondi ja dr Madeleine Swanni (Léa Seydoux) ründavad Spectre. Uskudes, et Madeleine reetis ta oma põlisele vaenlasele, Ernst Stavro Blofeld (Christoph Waltz), Bond ei löö alguses vastu ja laseb DB5 kuulikindlatel kaitsemehhanismidel Spectre'i kuulid neelata. Kuid kui 007 otsustab kihutada, lammutab ta oma vaenlased, laseb valla Aston Martini kuulipildujad, suitsukatte ja pommid.
Seevastu Aston Martin DB5 roll selles ThunderballKrediidieelne jada viib Bondi uusima vidina juurde: lennukiga, mida ta kasutab Prantsuse lossist põgenemiseks pärast Spectre agendi tapmist. Kui ta oli tagasi terra firmal, hüppas Bond kiiresti lahinguvarustusega sõidukisse ja kasutas selle tagumist kuulikindlat ekraani, et Spectre'i tulistamist kõrvale suunata. Seejärel laseb 007 pahalased DB5 tagumiste veekahuritega alla, enne kui stseen traditsiooniliste tiitritega vaibub ja äikesepalltunnuslaul, mille laulab Tom Jones. Muidugi, uus versioon Spectre taaskäivitati, et saada Daniel Craigi 007-kspeamised vaenlased.
Võrreldes põneva ja tegevusterohke autolahinguga Pole aega surra mis eelnes Billie Eilishi tunnuslaulule ja algustiitritele, ThunderballAston Martini kasutamine selle pealkirjaeelses järjestuses on mõeldud koomiliseks. Erinevalt sellest, kuidas Daniel Craigi Bond oma DB5 Itaalias ülejäänud filmi ajaks maha jätab, jätkab Sean Connery 007 Aston Martini juhtimist kogu filmi vältel. Thunderball enne kui ta peab selle Inglismaale maha jätma. Uskumatu, pärast Thunderball, Aston Martin DB5 ei kasutatud lahingus veel 47 aastat!
Aston Martin DB5 näeb lõpuks taas tegevust 2012. aastal Taevas langeb. James Bond tõmbab vanaauto koipallist välja, et viia M (Judi Dench) oma pere esivanemate koju Šotimaale. Seejärel kasutab Bond oma Aston Martinit, mida valikuliselt juhitakse kaugjuhtimispuldiga, et varitseda Raoul Silva (Javier Bardem) juhitud sõdureid, kes tulid Skyfall tappis M ja see õnnestus. Bond laseb Silva vägede pihta DB5 kuulipildujad, kuid seisev sõiduk lasti lõpuks õhku. Õnneks suutis Q (Ben Whishaw) DB5 for Bondi parandada 2.-15. Tont. Aga Pole aega surra vaieldamatult sisaldab James Bondi ajaloo parim Aston Martin DB5 tegevusjada. Sellega võib konkureerida Kuldsõrm aga Pole aega surraAston Martini lahing on palju parem kui Thunderball's.
Välk: miks Wayne'i mõis (ja nahkhiirekoobas) on mahajäetud – iga teooria
Autori kohta