Elon Muski igav ettevõte naeruvääristas Las Vegase tunneli pärast

Elon Muski oma tunnelite rajamise ettevõtmine Igav ettevõte (TBC) on laialdaselt mõnitatud selle värskelt näidatud Loop projekti pärast Las Vegase konverentsikeskuse (LVCC) all. Meedia liikmed kutsuti tunnelisüsteemi vaatama neljapäeval enne selle eelseisvat kaubanduslikku käivitamist. Siiski pole seda täielikult vastu võetud, nagu TBC oleks lootnud.

Musk asutas TBC 2016. aastal eesmärgiga pakkuda linnade liiklusummikutele lahendusena kiiresti ehitatavaid, kulutõhusaid ja mõnikord ka automatiseeritud 150-miilise tunnikiirusega tunneleid. Ettevõte ütleb, et see võib oluliselt vähendada tunnelitamise aega ja vähendada tunnelite rajamise kulusid rohkem kui 10 korda. 52 miljonit dollarit LVCC Loop on mõeldud TBC kontseptsiooni tõestuseks.

The Loop kirjeldab TBC kui "Täiselektriline, saastevaba maa-alune ühistranspordisüsteem, kus reisijad toimetatakse otse nende lõppsihtkohta ilma vahepeatusteta." Kaks paralleelset ühesuunalist tunnelit on kokku umbes 1,7 miili pikkused ning nende väljakaevamiseks ja paigaldamiseks kulus umbes aasta. Vastavalt

juurde CNET, TBC ütles ajakirjanikele, et LVCC Loop lõpuks "transpordib oma 62-autopargis 4400 inimest tunnis."

Reaktsioon igava ettevõtte LVCC ahelale

Kuid CNET nimetas seda ka "lonka" ja isegi tavaliselt muskuspositiivsed Elektrek ütles: "Elon Muski Boring Company on lubanud meedial Las Vegas Loopi esmapilgul vaadata ja see osutus üsna igavaks."Järgmine veeb kokku võetud selle põhjus ühes lauses "sest see on kõik, mida ta väärib":

"Selle nädala alguses said California kohalikud reporterid veel ühe pilgu Elon Muski 1,5 miili pikkusele, 52 miljoni dollari suurusele Las Vegase loole "Loop", mis pidi olema kogusumma transpordirevolutsiooni ja selgub, et see on ikkagi midagi muud kui tõeliselt kallis auk läbi terra firma, milles inimesed sõidavad autodega. aeglaselt." Tõepoolest, praegu on ainult 11 Tesla sõidukit, mis sõidavad kuni 35 miili tunnis, mitte ei tööta iseseisvalt.

Selgitades Muski projekti suhtes entusiasmi puudumise põhjuseid, väitis Vice: "The Boring Company vältis transpordiprojektide kõige keerukamaid ja kulukamaid aspekte, kahandas selle sisse nii mastaapi kui ka inimeste arvu, keda see väidetavalt teenindab, ning kiitleti, kui vähe see maksab ehitada."

Futurism, märkis vahepeal, et: "Konverentsikeskuse sadade tuhandete külastajate parvlaemine ühe seitsmekohalise Teslaga korraga tundub uskumatult ebatõhus." Siiski märgiti, et räägiti 16-kohaliste Tesla sõidukite või moodulite kasutuselevõtust mingil etapil.

Niisiis, kas kogu kriitika on õigustatud? Noh, kui TBC arendab LVCC loopi oma eesmärgi lähedale, võib mõni naeruvääristamine osutuda ennatlikuks. Meediaürituse korraldamine, et näidata mõningaid läbi lühikese tunneli sõitvaid autosid, jätaks aga iga ettevõtte naeruvääristavaks ja just sel põhjusel on see ilmselt mingil määral ära teenitud. Siin on lootus Muski järgmine TBC meediasündmus näitab midagi pisut murrangulisemat, niiöelda.

Allikad: TBC, CNET, Elektrek, Järgmine veeb, Jalopnik, Vice, Futurism

Haruldased Apple'i prototüübid võivad olla teie päralt – kui teil on kulutada tuhandeid