Sonyn ja Hondan Afeela-sähköautossa on Qualcomm-sirut

Sony ja Honda ovat julkistaneet prototyypinsa sähköinen automerkki ns.Afeela' joka toimii Qualcommin siruilla. Viime vuonna kuluttajateknologian jättiläinen Sony ja kansainvälinen autovalmistaja Honda vahvisti yhteisyrityksen käynnistämisen, joka ottaisi käyttöön uuden sähköautovalikoiman. Järjestyksen perusteella Sony olisi vastuussa teknisistä ominaisuuksista, kun taas Honda hoitaisi varsinaisen tuotannon ajoneuvoja.

CES 2023 -messuilla Sony Honda Mobility Inc. (SHM) paljasti uuden automerkkinsä prototyypin. Uuden valmistajan erottaa vanhoista autonvalmistajista SHM: n pyrkimys edistää liikkuvuuteen perustuvaa innovaatiota. Lehdistötiedotteen mukaan mm. Afeela symboloi "tuntumaa", jonka sanotaan olevan "liikkumiskokemuksen keskipiste.”Afeelan ja SHM: n tuleva sähköautovalikoima käyttää SoC: ita vuodesta Qualcomm Technologiesin digitaalinen Snapdragon-runko

. Nämä sirut toimivat autojen edistyneissä ajojärjestelmissä, seuraavan sukupolven tietoviihde-ominaisuuksissa ja telematiikassa. Yhtiö käyttää Epic Gamesin Unreal Engine -tekniikkaa suunnitellakseen rajapintoja ajoneuvolle.

Afeela tavoittelee tason 3 autonomiaa

Konseptiversiossa on digitaaliteemainen muotoilu, jonka otsikkona on "Media Bar" - ajovalojen väliin sijoitettu kapea kaistale. Palkki voi näyttää erilaisia ​​tietoja, kuten sään, lataustilan ja paljon muuta, vuorovaikutuksessa ajoneuvon ulkopuolella olevien ihmisten kanssa. Sisällä on laaja, panoraamakosketusnäyttö, joka kattaa kojelaudan pituuden. Muut auton sisätilat ovat minimalistisia, ja niissä on korostettu digitaalisia ominaisuuksia. Ulkoinen muotoilu puolestaan ​​on saanut inspiraationsa avaruusaluksesta.

Afeela pyrkii tarjoamaan tason 3 autonomian, joka kaupallisessa mittakaavassa julkaistuna antaa saatavilla tason 2 ajoaputekniikkaa vakava kilpailu. Tason 3 järjestelmää käytetään kuitenkin tietyissä olosuhteissa, ja se on edelleen kehitteillä. Tällä hetkellä jopa Tesla tarjoaa vain tason 2 autonomian Autopilotille ja FSD Betalle. Konseptimallissa on 45 kameraa ja anturia asennettuna sisä- ja ulkopuolelle. Auton sisäisten kameroiden ja lentoaikatunnistimien (TOF) yhdistelmä tarkkailee kuljettajan käyttäytymistä onnettomuuksien välttämiseksi. Järjestelmä saa virtansa Qualcommin siruista.

Auto myös mukauttaa käyttökokemusta kuljettajan mieltymysten mukaan pilviyhteyden avulla. SHM toivoo tarjoavansa vaistomaista navigointia lisätyn todellisuuden (AR) tekniikan avulla. Autovalmistaja aikoo avata älykkään liikkuvuuden ponnistelunsa autoteollisuuden ja luovan teollisuuden edustajille. Ohjelmistopäivitykset toimitettu langattomasti yli 5G parantaa jatkuvasti Afeelan suorituskykyä. Sony ja Honda ovat vahvistaneet, että tuotantoversio perustuu tähän prototyyppiin, ja ennakkotilausten pitäisi alkaa vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla. Toimitukset Afeela alkaa keväällä 2026 Pohjois-Amerikassa.

Lähde: Afeela