Uber Rides saattaa pian tulla kalliimmaksi, jos haluat välttää odotusaikoja

Ubertestaa parhaillaan uutta palvelutasoa nimeltä Priority, joka lyhentää ohjaamojen odotusaikoja vastikkeena korkeammasta hinnasta. Tämä koskee vähemmän mukavuustekijää, ja se liittyy enemmän lisätulojen tarjoamiseen kuljettajakumppaneilleen, joiden määrä on kutistuu. Uber on kilpailevien Lyftin kaltaisten tuotemerkkien rinnalla viime aikoina saanut kritiikkiä keikkatyöntekijöiltä, ​​jotka vaativat työntekijän asemaa, ammattiliiton hyväksyntää ja parempaa palkkaa.

Yli vuosi sitten Kalifornian tuomioistuimen päätöksellä myönnettiin työntekijän asema Uberin kuljettajakumppaneille, mikä sai yrityksen etsimään vaihtoehtoja, kuten brändin lisensointi ajoneuvokäyttöön ja välttää työnantajan työhön liittyviä velvollisuuksia. Pandemia ruokki vain molempien osapuolten suruja, sillä Uberin kyytihuoltoyritys sai vakavan iskun terveysrajoitusten vuoksi, kun taas sen kuljettajakumppanit menettivät tulolähteensä.

Brasiliassa Uberin ei tarvinnut kohdata työllisyyttä ja ammattiliittoja koskevia vaatimuksia, vaan liiketoiminnan menetys pandemiaan, polttoaineiden hintojen nousuun ja pysähtyneisiin kannustimiin on syntynyt jyrkkä pula kuljettajista maa. Yhtiö on helpottanut kaikkien tilannetta

käynnistetty Uber Priority -palvelu kolmessa kaupungissa ympäri Brasiliaa - Belem, Campinas ja Curitiba. Asiakkaiden, jotka käyttävät Uber Prioridadea - kuten palvelua kutsutaan Brasiliassa - on tehtävä maksaa korkeamman taksamaksun vastineeksi taksin lyhyemmistä odotusajoista. Uber mainitsee kuitenkin lehdistötiedotteessaan, että Priority-palvelun tarkoituksena on tarjota kuljettajakumppaneilleen uusi ansaintamahdollisuus.

Uber Priority saattaa ratkaista kaksi ongelmaa kerralla

Kustannusten osalta Uber sanoo, että Priority -ohjaamot maksavat hieman korkeammiksi kuin UberX, johon mahtuu jopa neljä henkilöä osana palvelua. Mukaan a Bloombergraportin mukaan Uber Priority -matkat maksavat noin 20 prosenttia korkeammat kuin tavalliset ratsastukset. Palvelun käyttämiseksi käyttäjien on vain valittava uusi Ensisijainen -vaihtoehto etsiessään kyytiä Uber -sovelluksessa. Priority -ohjaamon käytölle ei ole kiinteitä tunteja, joiden odotusaika on lyhyempi, ja saatavuus riippuu nykyisestä liikennetasosta. Uber sanoo odottavansa lisää ajopyyntöjä ennen lomakautta ja myös COVID-19-rajoitusten keventämisen ansiosta. Muistaakseni yritys alkoi äskettäin tarjota ilmaiset ratsastukset Yhdysvalloissa ihmisille, jotka vierailevat COVID-19-rokotuskeskuksessa.

Uberin viimeisin kokeilu rajoittuu tällä hetkellä Brasiliaan, eikä ole virallista vahvistusta Priorityn laajentumisesta useille markkinoille, kuten Pohjois -Amerikkaan ja Eurooppaan. Yhtiö on viime aikoina laajentanut jalanjälkeään Yhdysvalloissa Uber Eats and Connects -palveluillaan, mutta kuljettajakumppaneiden tilanne ei ole parantunut paljon. Koska pandemia johti lomautuksiin romahtavien matkojen takia ja yritys alkoi keskittyä uusiin toimituskeskeiset palvelut, kuten Connect, Uber Sillä oli edelleen kireät siteet kuljettaja-kumppaneihinsa. Priority -palvelu näyttää olevan väliaikainen ratkaisu, joka voidaan toteuttaa vaihtelevalla menestyksellä Yhdysvalloissa ja myös muualla. Jos yritys ei halua tarjota keikkatyöntekijöille työntekijän asemaa ja siihen liittyviä etuja, se voi ainakin tarjota heille mahdollisuus ansaita enemmän rahaa Priorityn kaltaisilla palveluilla, jotka ovat käteviä myös matkustajille, jotka ovat valmiita maksamaan se.

Lähde: Uber Brasilia, Bloomberg

Gal Gadot pohtii Joss Whedonin loukkaavia kommentteja Justice League -sarjasta

Kirjailijasta