Mitä avaruuteen matkustaminen vaatii: kustannukset ja vaarat

Uusi aikakausi tilaa yritykset jatkavat avaruusmatkailun painostamista, mutta asiantuntijat ja astronautit varoittavat riskeistä ja kustannuksista. SpaceXEnsimmäinen siviiliavaruuslento lähtee 15. syyskuuta suoraan FAA: n karilleajon jälkeen Virgin Galactic lennosta avaruuteen kunnes tietoturvatutkijat ovat hyväksyneet yrityksen. NASA mainostaa kahta uutta yksityistä astronauttitehtävää kansainväliselle avaruusasemalle ISS, ja Blue Origin suoritti ensimmäisen avaruuslentonsa ja aikoo myydä paikkoja tuhansilla dollareilla.

Ajatus siviilien viemisestä avaruuteen kärsi valtavan takaiskun vuonna 1986, kun NASA: n Challenger-tehtävä päättyi tragediaan, mikä johti koko miehistön kuolemaan, mukaan lukien New Yorkin opettaja Sharon McAuliffe. Hampshire. Christan piti olla ensimmäinen siviili avaruudessa, joka tasoitti tietä muille. Onnettomuuden jälkeen kului yli 15 vuotta ennen kuin yksikään siviili uskalsi uudelleen avaruuteen. Uuden vuosituhannen alussa kourallinen miljonäärejä alkoi vaeltaa avaruuteen. Siviilit matkustivat 20 miljoonasta dollarista per istuin

ISS venäläisellä aluksella Sojuz, mukaan lukien New Yorkin miljonääri Deniss Tito vuonna 2001 ja Mark Shuttleworth, eteläafrikkalainen miljonääri, joka tunnetaan panoksestaan ​​Linux-pohjaiseen Ubuntu-käyttöjärjestelmään vuonna 2002. Anousheh Ansari, ensimmäinen nainen, joka pääsi avaruuteen vuonna 2006, ja Charles Simonyi, joka on käynyt avaruudessa kahdesti, ovat myös avaruuteen uskaltaneiden siviilien listalla.

Business Insider ilmoitti siitä avaruuslennot ovat noin 10 tuhatta kertaa vaarallisempia kuin kaupallisella lentokoneella lentäminen. Yksi prosentti Yhdysvaltain miehistön avaruuslennoista on johtanut kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen, ja vaikka luku saattaa tuntua vähäiseltä, se ei ole sitä. NASAn astronautti Megan McArthur varoitti, että avaruusmatkailu ei ole vain epämukavaa, vaan myös vaarallista. "Asioista, jotka ovat hyvin, hyvin yksinkertaisia ​​maan päällä, tulee yhtäkkiä todella vaikeita, jopa jotain yksinkertaista, kuten nukkuminen”, McArthur sanoi. NASAn astronautit harjoittelevat vähintään 2 vuotta sietääkseen laukaisurasitusta, G-voimia, nollapainovoimaa ja muita lentotilanteita. Koulutus on tiukkaa ja tapahtuu avaruusalusten malleissa, kun taas painovoiman nollatoleranssin testaus tapahtuu lentokoneessa, jonka astronautit lempinimeltään Oksenna komeetta. Lisäkoulutusta tehdään massiivisissa uima-altaissa ja ahtaissa tiloissa, jotka testaavat harjoittelijoiden fyysisiä, henkisiä ja psyykkisiä rajoja. Asiantuntijat varoittavat, että siviilien kuljettaminen avaruuteen ilman koulutusta tai rajoitettua koulutusta on vaarallista.

Dollari dollarille: avaruusmatkailu

Ottaen huomioon, että keskimääräinen lentolippu New Yorkista Pariisiin on 400 dollaria, henkilö voisi ostaa 5 625 lentoa sillä summalla, jonka SpaceX ja NASA käyttävät jokaiseen laukaisuun. Sama henkilö voisi lentää 1 125 kertaa New Yorkista Pariisiin ja kuluttaa saman summan rahaa kuin kuluttaisi, jos hän lentäisi 3–4 minuuttia avaruudessa. Sininen alkuperä tai Virgin Galactic.

Vaikka jotkut väittävät, että avaruuslippujen hinnat laskevat ajan myötä, se ei ehkä ole todellisuutta. Vuonna 1985 arvioitiin, että lippu avaruuteen maksoi noin 1,5 miljoonaa dollaria matkustajaa kohden. Ei siitä kauan sitten ollut NASA maksoi Venäjälle 90 miljoonaa dollaria saadakseen astronautin ISS: lle. Yksi SpaceX: n laukaisu Falcon Heavy raketti maksaa myös noin 90 miljoonaa dollaria, ja oletetaan, että raketti laskeutuu turvallisesti. Jos ei, se maksaa ilmapalloja 150 miljoonaa dollaria. Blue Originin "avaruusmatkailun" liput vaihtelevat 300 000 dollarista 400 000 dollariin muutaman minuutin ajan. avaruus- ja Virgin Galactic -liput, myös hyvin lyhyelle matkalle Maasta, myydään 450 dollarilla tuhat.

Avaruusmatkailu on todella uskomaton unelma, ja se kuulostaa teoriassa hyvältä, mutta tuleeko siitä koskaan elinkelpoista? Toiminnan kustannukset ovat kalliita tänään, olivat kalliita eilen ja ovat kalliita myös tulevaisuudessa. Lisäksi fyysinen, henkinen ja psyykkinen ankaruus, joka vaaditaan edes hetkeksi avaruudessa vierailemiseen, hylkää useimmat ihmiset. Yleisö ja keskivertoturisti eivät ole valmistautuneet avaruusmatkustamiseen, yrityksillä ei ole resurssit siihen, ja hyvin harvalla ihmisellä on koskaan sellaista rahaa, jonka maksaminen maksaa matka. Avaruus on ollut, on edelleen ja tulee olemaan vielä pitkään kunnia hyvin pienelle ahkeralle ja valmistautuneelle ihmiselle, ja tietysti muutamille miljonääreille, jotka voivat maksaa tiensä mihin tahansa.

Lähteet: Business Insider, Forbes

Blake Lively vastaa Ryan Reynoldsin näyttelijätaukoon tunnusomaisella huumorilla