Space-Recovery Companies Katso Opportunity in Space Junk

Satelliittisektorin eliitti tapasi äskettäin Mauissa tuodakseen ratkaisuja "tähden" kiertoradalle ja tilaa roskat, toivoen ratkaisevansa vuosikymmeniä vanhan ongelman, joka pahenee joka vuosi. Äskettäin, Applen perustaja Steve Wozniak ilmoitti uudesta startupista, joka keskittyy avaruuden kestävyyteen. Hänen uuden yrityksensä, Privateer Spacen, odotetaan käynnistävän virallisesti Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies -konferenssin aikana.

NASA jäljittää tällä hetkellä yli 500 000 roskaa, ja on arvioitu, että miljoonia avaruusromupaloja on jäljittämättä. Roskat kulkevat jopa 28 000 mailia tunnissa. Pieninkin pala voi tuhota suuren. Avaruusromua on monenlaista, siellä on pultin kokoisia paloja, hautausmaan kiertoradalla vaeltavia kuolleita satelliitteja ja jopa hylättyjä ylävaiheen raketteja, ja uusien satelliittien laukaisujen lisääntyessä avaruusromu vain lisääntyy.

Mauissa, Kenraalimajuri DeAnna Burt vaati "avaruusroska-autoja" siivoamaan kiertoradalla olevat avaruusromut. “

Meidän on kerättävä roskat - tarvitsemme roska-autoja,” Maj. Kenraali DeAnna Burt sanoi Mauin konferenssissa. Konferenssin asiantuntijat kertoivat SpaceLogisticsin ja Astrocalen kahden yrityksen, jotka ovat omistautuneet yksinomaan avaruusympäristön kestävyyteen, työlle. Näiden yritysten "avaruusroska-autot" näyttävät enemmän "avaruushinausaluksilta". Siellä missä muut näkevät avaruusromua, SpaceLogistics ja Astrocale näkevät mahdollisuuden. He pyrkivät pidentämään elämää "kuoleviin tai kuolleisiin" satelliitteihin. Heidän avaruusaluksensa voivat navigoida, löytää, telakoida ja herättää satelliitin henkiin. He voivat myös järjestää vievänsä heidät tuhoavalle kierrokselle kontrolloituun poltettuun paluuseen.

Avaruuden talteenottoajoneuvot ja lopullinen avaruusroskaratkaisu

Astroscale tarjoaa loppukäyttöön tarkoitettuja ELSA-palvelujaan kaikille satelliittioperaattoreille. Hiljattain yritys lanseerasi ELSA-d: n, ensimmäisen esittelytehtävän, joka osoitti, että jätteen kiinnittämiseen ja poistamiseen tarvittavat ydinteknologiat ovat mahdollisia. “Suuri haaste roskien poistamisessa ja kiertoradalla yleensäkin on asiakasobjektin telakointi tai sieppaaminen”, Astroscale selittää. Astrocale aikoo opiskella ja lopulta päästä eroon japanilaisesta ylemmän vaiheen raketista. SpaceLogistics on käynnistänyt kaksi Mission Extension Vehicle -robotti-avaruusalusta. Avaruusalukset ovat telakoituneet, sijoittaneet uudelleen ja toimittaneet virtaa satelliiteille Intelsat IS-901 ja Intelsat IS-1002. Kármán-linjan yläpuolella.

Uudet "avaruushinausautot" ovat tulleet jäädäkseen, ne tarjoavat lupaavia ja vaikuttavia palveluita, mutta ne eivät ole yksikokoinen ratkaisu. Sadoista tuhansista vaarallisista roskista vain osa on tarpeeksi suuri tämän tyyppisiin kalliisiin tehtäviin. Satelliittien määrä kiertoradalla jatkaa kasvuaan tunti kerrallaan.törmäyksistä tulee normi", asiantuntijat vakuuttavat. “Sääntelykehys on, että älä kaada satelliittiasi, äläkä todellakaan älä törmää sitä johonkin toiseen”, Ruth Stilwell, Aerospace Policy Solutionsin johtaja, sanoi Mauista. Lähde: Murtuva puolustus

Mitä on arkin alla Flash-trailerissa