Elon Musk selittää kuinka pysäyttää Tesla autopilotilla tai FSD: llä ulkopuolelta

Tesla Toimitusjohtaja Elon Musk selitti äskettäin, kuinka pysäyttää yksi yrityksen sähkölaitteista autoja ajoneuvon ulkopuolelta, kun se käyttää autopilottia tai täyden itseohjautuvuuden (FSD) toimintoa. Ihmiskuljettaja voi luonnollisesti ohittaa tietokoneen milloin tahansa, mutta voi olla harvoja tapauksia, joissa kuljettaja tulee työkyvyttömäksi tai menettää tajuntansa ratin takana. Vaikka tietokoneen ohjaama auto on mahdollisesti vaarallinen tilanne, olisi pahempaa, jos Teslan järjestelmä ei ohjaisi autoa pysymään kaistallaan ja välttämään törmäyksiä.

Teslan Autopilotti ja FSD niitä pidetään yleisesti hyvinä turvaominaisuuksina, ja Tesla -autot saavat parhaan turvallisuusluokituksen. Ajoneuvot vaativat edelleen kuljettajia varmuuskopioiksi silloin, kun tietokone tulkitsee tilanteen väärin. Kun ihminen on toimintakyvytön terveysongelmien, huumeiden käytön tai yksinkertaisesti nukahtamisen vuoksi, tietokoneen on toimittava itsenäisesti. Jos auto havaitsee, että ihminen ei seuraa tietä ja on valmis ottamaan haltuunsa, se lähettää kuljettajalle hälytyksen pitää kiinni pyörästä. Jos näitä pyyntöjä ohitetaan toistuvasti, Tesla -tietokone hidastaa vauhtia ja siirtyy vähitellen pysähdykseen, kun se on turvallista.

Elon Musk vastasi a Tweet postaukseen, jossa Tesla jää loukkuun suolapiiriin, ikään kuin ajoneuvo olisi yliluonnollinen olento. Teslan toimitusjohtajan vastaus paljasti, miten Tesla voidaan pysäyttää ulkopuolelta, kun sitä ohjaa ajotietokone. Huolellisesti maalattu tai liituinen linja on tunnettu temppu, joka voi tarttua itsenäiseen ajoneuvoon, ja vaikka suola toimisi, se vie paljon ja vaikeampaa hallita. Musk huomautti että linjat todennäköisesti toimisivat autopilotilla, mutta FSD: n kanssa Teslan loukkuun vaaditaan ympyrä kartioita. Aiheeseen liittyvästä asiasta Tweet from Ray4Tesla korosti poliisiautoa, joka käytti toista tapaa pysäyttää Tesla, kun kuljettaja on tajuton.

Kuljettajaton Teslat ja ympyrien taika

Kun ihmisen kuljettaja ei ole käytettävissä, Tesla jatkaa ajoa, jos Autopilotti tai Täysi itse ajaminen on käytössä. Tämä estää autoa vääntymästä tai kaatumasta samalla tavalla kuin autossa, jossa ei ole tällaisia ​​turvaominaisuuksia. Lopulta ajoneuvon pitäisi pysähtyä, ellei työkyvytön kuljettaja pidä käsiään ratissa. Jos edessä oleva auto hidastaa ja estää Teslan ohituskyvyn, se voidaan pakottaa hidastamaan ja pysähtymään, kuten poliisiauton videosta näkyy.

Toinen tapa on luoda ympyrä maalattuja tai liituutuneita viivoja, jotka ovat pisteviivoitettuja ulkopuolelta ja kiinteitä sisäpuolelta. Liikennesäännöt sanovat että on hyvä ylittää katkoviiva, mutta ei kiinteä puoli. Vaikka ympyröitä käytetään usein fantasiakertomuksissa keinona ansaata maagisia olentoja, ne toimivat myös nykyaikaisen tekniikan parissa. Musk huomautti siitä FSD: tä ei ehkä huijata linjojen vieressä, mutta liikennekartioiden rengas vangitsee sen, mikä edellyttäisi henkilön läsnäoloa sulkeakseen sen. Kun se tulee tarpeelliseksi, on mahdollista pysäyttää Tesla, jota sen tietokone ohjaa ulkopuolelta.

Lähde: Elon Musk/Twitter

Flash kokoaa Legion of Super-Heroes Arrowverse Crossover -traileriin

Kirjailijasta