Cette entreprise utilise des moteurs Tesla recyclés pour redonner vie à de vieilles voitures
Alors que le monde évolue lentement vers des carburants respectueux de l'environnement, une startup à Londres convertit des voitures anciennes et classiques en voitures électriques en utilisant des matériaux recyclés. Tesla et moteurs Nissan. Il est entendu que le nombre de voitures électriques a dépassé les dix millions d'ici la fin de 2020, la Chine possédant la plus grande flotte globale. Environ trois millions d'entre eux ont été enregistrés l'année dernière seulement, et le nombre devrait augmenter considérablement cette année.
De nombreuses grandes marques automobiles se préparent déjà à passer au tout électrique au cours de la prochaine décennie, avec certains, comme Volvo, fixant des objectifs plus agressifs. Le constructeur automobile suédois prévoit de vendre uniquement des voitures électriques à partir de 2030, tandis que Ford, GM, Volkswagen et Stellantis visent également à augmenter considérablement leurs flottes électriques d'ici la fin de la décennie. Cependant, même si des véhicules plus récents et plus écologiques se dirigent vers les garages, les vieux consommateurs d'essence continuent de circuler sur les routes,
Une entreprise automobile britannique appelée Voitures électriques de Londres essaie de changer cela en remplaçant les moteurs à combustion interne des voitures plus anciennes par des moteurs électriques de nouvelle génération. Fondée en 2017 par le Londonien Matthew Quitter, l'entreprise rénove des automobiles classiques et anciennes avec moteurs électriques, empêchant ainsi les véhicules de se retrouver à la casse pour non-respect de la stricte normes d'émission. De plus, des moteurs électriques et des batteries recyclés sont utilisés pour réduire les coûts et garantir un maximum de respect de l'environnement.
Les moteurs électriques proviennent de véhicules électriques écrasés
Tel que rapporté par le BBC, les moteurs électriques qui entrent dans les voitures plus anciennes proviennent de Tesla s'est écrasé, Nissan Leafs et autres véhicules électriques. Dans la plupart des cas, les voitures des donateurs sont des radiations d'assurance mais ont des moteurs, des batteries et des groupes motopropulseurs en état de marche. Expliquant l'inspiration derrière le démarrage de l'entreprise, Quitter a déclaré au BBC que ce serait une perte massive de mettre au rebut des millions de voitures anciennes et historiques en raison des politiques gouvernementales. Au lieu de cela, les équiper de moteurs électriques peut augmenter leur durée de vie tout en réduisant la consommation d'hydrocarbures. Quitter a en outre estimé que le gouvernement devrait aider à augmenter les conversions de véhicules électriques avec des subventions et des remises, comme il le fait avec les tout nouveaux véhicules électriques.
Certaines des conversions les plus notables effectuées par l'entreprise comprennent une Morris Minor de 1953 convertie avec un moteur Tesla recyclé et une Mini 1993 (illustrée ci-dessus) qui a reçu un moteur et une transmission d'une Nissan Feuille. Les conversions signifient des coûts de fonctionnement extrêmement bas, qui, selon la société, s'élèvent à environ 1 £ par charge et 50 £ par an pour les trajets quotidiens typiques de Londres. De plus, ces Les VE peuvent être rechargés avec n'importe quelle prise domestique standard de 13 A et sont également exemptés de payer une myriade de charges et de frais, y compris le péage urbain de Londres et ULEZ. Le seul inconvénient est le coût initial de la conversion à l'électrique, entre 20 000 et 30 000 £ par véhicule.
La source: Voitures électriques de Londres, BBC
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