Ce qu'il faut pour voyager dans l'espace: coûts et dangers
Nouvelle ère espacer les entreprises continuent de pousser le tourisme spatial, mais les experts et les astronautes mettent en garde contre les risques et les coûts. EspaceXLe premier vol spatial civil sera lancé le 15 septembre, juste après l'échouage de la FAA Virgin Galactic de voler dans l'espace jusqu'à ce que l'entreprise soit autorisée par les enquêteurs de sécurité. La NASA fait la promotion de deux nouvelles missions d'astronautes privés vers la Station spatiale internationale ISS et Blue Origin a terminé son premier vol spatial et s'apprête à vendre des sièges pour des milliers de dollars.
L'idée d'emmener des civils dans l'espace a subi un revers monumental en 1986 lorsque la mission Challenger de la NASA s'est terminée par une tragédie, entraînant la mort de tout l'équipage, y compris Sharon McAuliffe, une enseignante de New Hampshire. Christa était censée être la première civile dans l'espace, ouvrant la voie à d'autres. Plus de 15 ans se sont écoulés après l'accident avant qu'un civil ne s'aventure à nouveau dans l'espace. Au début du nouveau millénaire, une poignée de millionnaires ont commencé à se frayer un chemin dans l'espace. Avec un prix commençant à 20 millions de dollars par siège, les civils se sont rendus au
Interne du milieu des affaires rapporté que les vols spatiaux sont environ 10 mille fois plus dangereux que de voler dans un avion commercial. Un pour cent des vols spatiaux avec équipage aux États-Unis ont entraîné un accident mortel, et bien que cela puisse sembler un nombre faible, ce n'est pas le cas. L'astronaute de la NASA Megan McArthur a averti que les voyages dans l'espace sont non seulement inconfortables mais dangereux. "Les choses qui sont très, très simples sur Terre deviennent soudainement très dures, même quelque chose de simple comme dormir", a déclaré McArthur. Les astronautes de la NASA s'entraînent pendant 2 ans ou plus pour tolérer le stress de lancement, les forces G, l'apesanteur et d'autres situations de vol. La formation est rigoureuse et se déroule dans des maquettes d'engins spatiaux, tandis que les tests de tolérance à l'apesanteur se déroulent à bord d'un avion que les astronautes surnomment le vomir la comète. Une formation supplémentaire est dispensée dans des piscines massives et des espaces confinés qui testent les limites physiques, mentales et psychologiques des stagiaires. Les experts avertissent qu'il est dangereux d'emmener des civils dans l'espace sans formation ou formation limitée.
Dollar pour dollar: tourisme spatial
Considérant que le billet moyen pour un vol New York-Paris est de 400 $, une personne pourrait acheter 5 625 vols avec ce que SpaceX et la NASA dépensent à chaque lancement. Cette même personne pourrait voler 1 125 fois de New York à Paris et dépenser le même montant qu'elle dépenserait si elle volait pendant 3 à 4 minutes dans l'espace avec Origine Bleue ou Virgin Galactic.
Alors que certains soutiennent que le coût des billets d'espace diminuera avec le temps, ce n'est peut-être pas la réalité. En 1985, on estimait qu'un billet pour l'espace coûtait environ 1,5 million de dollars par passager. Il n'y a pas si longtemps que La NASA a payé 90 millions de dollars à la Russie pour envoyer un astronaute sur l'ISS. Un seul lancement de SpaceX Fusée Falcon Heavy coûte également environ 90 millions de dollars, et cela en supposant que la fusée effectue un atterrissage en toute sécurité. Si ce n'est pas le cas, cela coûtera des ballons à 150 millions de dollars. Les billets de «tourisme spatial» de Blue Origin vont de 300 000 $ à 400 000 $ pour quelques minutes de temps dans les billets pour l'espace et Virgin Galactic, également pour un très court voyage hors de la Terre, sont vendus 450 $ mille.
Le tourisme spatial est un rêve vraiment incroyable, et cela semble bien en théorie, mais deviendra-t-il un jour viable? Les coûts d'exploitation sont chers aujourd'hui, l'étaient hier et le seront à l'avenir. De plus, le courage physique, mental et psychologique requis pour visiter l'espace même un instant disqualifie la plupart des gens. La population générale et le touriste moyen ne sont pas préparés pour les voyages spatiaux, les entreprises n'ont pas les ressources pour cela, et très peu de gens auront jamais le genre d'argent qu'il en coûte pour payer un voyage. L'espace a été, est encore et sera encore longtemps un Honneur à un tout petit peuple travailleur et préparé, et bien sûr pour quelques millionnaires qui peuvent se frayer un chemin dans n'importe quoi.
Sources: Interne du milieu des affaires, Forbes
Blake Lively répond à la rupture d'acteur de Ryan Reynolds avec une signature humoristique