L'histoire vraie de l'aviateur: tout ce que le film change et laisse de côté

celui de Martin Scorsese L'aviateur a été acclamé par la critique, mais le drame biographique a changé ou omis plusieurs choses, probablement parce que l'histoire vraie est beaucoup plus sombre. Le film est sorti en 2004 et mettait en vedette Leonardo DiCaprio dans le rôle du tristement célèbre magnat Howard Hughes. L'aviateur a marqué la deuxième des cinq collaborations entre la star et le réalisateur de renom, et le couple tourne actuellement son prochain projet, le drame policier occidental Tueurs de la Lune Fleur.

couvrant les années 1927-1947, L'aviateur retrace la vie d'Howard Hughes en tant que producteur de films et pionnier de l'aviation. Le film documente également soigneusement la détérioration de sa santé mentale. Scorsese et Leonardo DiCaprio tentative de restaurer la réputation de Hughes en tant qu'étranger de génie qui a affronté à la fois le cinéma et l'aviation industries est admirable, mais il n'y a pas beaucoup de choses qui peuvent être accomplies dans un film, même s'il dure 166 minutes.

Décrire Hughes comme un personnage sympathique signifiait déformer la vérité et minimiser son obscurité. De nombreux biopics modifient les chronologies pour un effet dramatique, ou suppriment des personnages pour plus de simplicité, et la chronique de la vie d'un personnage aussi prolifique que Hughes impliquait de passer sous silence de nombreux faits historiques. Des luttes cinématographiques au comportement profondément troublant envers les femmes, en passant même par plusieurs décès - la véritable histoire derrière L'aviateur n'est pas aussi glamour qu'il n'y paraît à l'écran.

Les coulisses de Anges de l'enfer 

Auteur réalisateur Scorsese commence son film avec la réalisation du film de guerre Anges de l'enfer et dépeint Hughes comme un réalisateur naïf mais idéaliste complètement nouveau dans le monde du cinéma. La vérité est qu'il avait déjà une certaine expérience dans l'industrie cinématographique, ayant produit le film primé aux Oscars Deux chevaliers arabes. Tandis que Anges de l'enfer était une production indéniablement coûteuse et trop longue, car L'aviateur dépeint, toute l'histoire aurait pu faire un film fascinant lui-même.

Hughes s'est avéré être un réalisateur audacieux, montant dans des avions avec une caméra pour capturer toute l'action de ses combats aériens de chiens. Ce que le film n'a pas révélé, c'est qu'il a lui-même écrasé un avion et s'est fracturé le crâne. Alors que Hughes a survécu, d'autres n'ont pas eu cette chance. Trois pilotes et un mécanicien ont été tués lors de la fabrication de Anges de l'enfer. Aujourd'hui, une tragédie comme celle-ci pourrait voir un la production s'est rapidement arrêtée comme Dead Pool 2 a fait, mais Hughes a persévéré dans sa vision. L'aviateur vu Hughes étudier la réaction du public aux années 1927 Le chanteur de jazz – commercialisé comme le premier « talkie », marquant la fin de l'ère muette du cinéma. Le film de Scorsese implique que Hughes a refait l'intégralité de Anges de l'enfer pour incorporer le son, mais seules des reprises partielles ont eu lieu.

Le biopic omet le limogeage de la star féminine originale Greta Nissen, qui a été remplacée par Jean Harlow après que sa voix a été jugée inappropriée pour le rôle. Hughes n'était pas non plus le seul cinéaste; il enrôla James Whale, le futur directeur de Frankenstein, pour reprendre des scènes nécessitant un dialogue. Hughes a même intenté un procès en échec contre le film rival La patrouille de l'aube dans le long chemin vers l'achèvement, craignant que cela n'éclipse son épopée. C'est douteux de Scorsese L'aviateur, qui a éclipsé Le biopic défait de Christopher Nolan sur Howard Hughes, aurait pu inclure tous ces détails, mais il a certainement peint Hughes, et la production de Anges de l'enfer, sous un bien meilleur jour.

Relation avec Katharine Hepburn

Cate Blanchett a remporté un Oscar pour son interprétation authentique de l'icône du cinéma Katharine Hepburn dans LesAviateur, qui s'est avéré être dans une relation étroite et à long terme avec Hughes après la production de Anges de l'enfer. Le film a négligé de refléter le fait que Cary Grant a présenté le couple plusieurs années après la première de son film de guerre. Le biopic était délibérément vague avec la chronologie, changeant également le suicide de son frère de l'enfance à plus tard dans la vie pour la connecter davantage avec Hughes à travers leur dédain partagé pour le presse. Leur rupture a été décrite à l'écran comme plus dramatique et hostile que dans la vraie vie, suscitant la sympathie pour Hughes. Hepburn ne l'a pas quitté pour Spencer Tracy, bien qu'elle se lance plus tard dans un histoire d'amour célèbre, comme Hollywood avec la Chine, avec l'acteur. Au lieu de cela, sa romance avec Hughes a pris fin parce qu'elle voulait se concentrer sur la relance de sa carrière après avoir été qualifiée de «poison au box-office». Le couple est resté à l'amiable, Hughes l'aidant à acheter les droits cinématographiques de L'histoire de Philadelphie.

Relation avec Ava Gardner

L'aviateur reconnaît la relation controversée de Hughes avec Gardner (Kate Beckinsale), mais la réalité était considérablement plus alarmante. Hughes n'était pas seulement un petit ami contrôlant. Il y a eu une occasion où leur combat serait devenu physique. Hughes aurait donné un coup de poing à Gardner, lui luxant la mâchoire, et elle pensait l'avoir tué après avoir brisé un cendrier en verre sur sa tête. Chef de studio MGM Louis B. Mayer, qui est apparu dans homme, a caché l'altercation à la presse, et Hughes s'est rétabli, demandant même à Gardner de l'épouser. La manipulation par le film de la chronologie pour que les deux hommes se rencontrent plus tôt qu'ils ne l'ont fait n'est pas surprenant, mais omettre l'allégation de violence domestique de Gardner ne rend pas service à la vérité. Elle a affirmé qu'elle n'avait jamais aimé Hughes et l'a qualifié de raciste – un autre aspect non abordé dans le film – mais sa voix est largement étouffée dans le portrait de Scorsese d'un homme solitaire et troublé.

Les nombreuses femmes dans la vie de Hughes

Le film de Scorsese détaille en partie la réputation de Hughes en tant que playboy, s'adressant avec désinvolture aux nombreuses stars féminines auxquelles il était censé être lié. Il y a une scène inquiétante où il semble "auditionner" le remplaçant de Hepburn en tant qu'amant, avec le personnage composé de l'actrice adolescente Faith Domergue (Kelli Garner) et de la star Mamie Van Doren. Le film passe sous silence les relations troublantes de Hughes et ne reconnaît jamais les différents allégations de harcèlement sexuel nivelé à lui. Après le nombre horrible de cas d'abus sexuels exposés à Hollywood, la décision d'ignorer le les tentatives du magnat de l'aviation de manipuler les femmes et de menacer prétendument leur carrière ne vont pas bien aujourd'hui. L'aviateur implique également que Hughes n'a jamais été marié, mettant en lumière ses romances avec Hepburn et Gardner à la place, mais il s'est en fait marié deux fois. Bien que le film capture avec succès le sentiment d'isolement de Hughes, il est regrettable que cela se fasse au détriment du silence des nombreuses femmes de sa vie.

"Charles Howard"

Howard Hughes était un génie excentrique qui était obsédé par son travail, mais L'aviateur laisse de côté une période particulière au début des années 1930 où il était employé comme bagagiste pour American Airlines. Sous le pseudonyme de « Charles Howard », il est rapidement promu copilote avant de disparaître après que sa véritable identité a été découverte. Cet événement rappelle un autre personnage historique joué par DiCaprio dans le film d'escroc Attrape-moi si tu peux. Il est facile de comprendre pourquoi cela n'est pas inclus car ce serait simplement une diversion amusante, et peut-être trop proche du rôle précédent de DiCaprio.

Accidents de la route

Un des LesAviateurLes séquences les plus mémorables de 'présentent l'accident d'avion de Hughes en 1946 à Beverly Hills. Le biopic décrit avec précision l'horreur de l'événement, y compris ses blessures mettant sa vie en danger et la destruction de trois maisons. Il a été secouru par le sergent-chef des Marines. Guillaume L. Durkin, qui n'apparaît que brièvement. Cependant, Hughes aurait payé l'homme 200 $ par mois pour le reste de sa vie en remerciement. L'incident a été filmé de façon convaincante, avec un performances exceptionnelles de DiCaprio, mais ce fut loin d'être le seul accident entachant l'héritage de l'aviateur.

Hughes a été impliqué dans quatre accidents d'avion dans sa vie, y compris son premier incident sur Anges de l'enfer. Encore, L'aviateur ignore également un accident mortel de 1943, entraînant la mort de l'inspecteur de l'aviation de la CAA, Ceco Cline, et de l'employé de Hughes, Richard Felt. Il est compréhensible que cela soit omis - non seulement cela nuirait à la puissance de l'accident d'avion espion, mais cela jetterait le doute sur son expertise et son dévouement à l'aviation. Cependant, il y a encore un autre événement qui est étonnamment absent du film. Le 11 juillet^e, 1936, Hughes a été impliqué dans un accident de voiture à Los Angeles, qui a tué le piéton Gabriel S. Meyer. Il y avait des spéculations sur sa sobriété - DiCaprio boit principalement lait dans le film - et un témoin a changé son histoire, passant de la conduite erratique de Hughes à l'affirmation que Meyer marchait juste devant la voiture. Bien que Hughes ait été innocenté de tout acte répréhensible, l'événement aurait pu imprégner le film d'une plus grande ambiguïté entourant le pouvoir et l'intégrité de Hughes.

Santé mentale

Scorsese a eu la tâche difficile de dépeindre le trouble obsessionnel-compulsif (TOC) du germophobe Hughes à une époque où il n'y avait pas de définition médicale. L'aviateur a fait un travail louable en transmettant sa souffrance et la détérioration mentale qui a tourmenté sa vie plus tard, mais a encore une fois changé la chronologie pour mieux s'adapter à l'histoire de l'opprimé qu'il voulait raconter. Hughes est vu enfermé dans une salle de projection où il urine dans bouteilles de lait en verre, son hygiène gravement négligée. Cela s'est produit, mais longtemps après les événements décrits dans le film. L'aviateur l'a fait surmonter temporairement son trouble pour comparaître devant le Sénat en 1947 et sauver sa réputation, mais la vérité est qu'il s'est enfermé pendant quatre mois en 1958. Sa peur des germes a contrôlé sa vie plus tard, et il est devenu un reclus notoire. Le film se termine sur une note inquiétante pour indiquer clairement que ses problèmes persisteraient, mais a pris une licence dramatique avec sa maladie pour s'adapter à la durée de l'histoire.

Audiences du Congrès

L'épopée de Scorsese documente la rivalité de Hughes entre sa Trans World Airlines et Juan Trippe (Alec Baldwin) Pan American World Airways, qui a abouti à une audience du Sénat où le pionnier en disgrâce a été contraint de se défendre contre les accusations de gaspillage de l'argent du gouvernement pour la construction d'avions jamais livrés au militaire. L'aviateur fournit à Hughes une victoire d'outsider contre le Sénat, contrecarrant l'étiquette d'un profiteur de guerre en interrogeant le sénateur Owen Brewster (Alan Alda) sur ses propres raisons discutables d'enquêter Hugues. Le film prétend que Brewster a été soudoyé par le fondateur de Pan Am Trippe pour ruiner son concurrent, mais certains prétendent que cela a simplement été fabriqué par Hughes pour sauver son image. Quoi qu'il en soit, cela a permis une narration convaincante. De plus, Brewster a témoigné, mais l'audience était en fait présidée par le sénateur du Michigan Homer Ferguson. Ce changement a sans aucun doute été apporté pour condenser les personnages, créant des antagonistes clairs à surmonter pour Hughes.

L'Hercule

Au point culminant triomphant du film, Hughes donne tort à ses détracteurs en faisant finalement voler l'Hercule, surnommé par moquerie "l'Oie de l'épinette". Le 2 novembre^sd, 1947, Hughes a lui-même piloté l'engin massif, qui est montré pour planer au-dessus des caméras d'actualités capturant le moment historique. Cependant, cela a été considérablement exagéré pour un plus grand impact dans LesAviateur. L'hydroglisseur Hercules n'a volé qu'une seule fois, sur environ un mile à environ 70 pieds au-dessus de l'eau. C'était un voyage extrêmement court, ni assez long ni assez haut pour considérer définitivement l'avion comme un succès. Pourtant, c'était suffisant pour convaincre les gens que Hughes avait raison, et il n'a pas gaspillé l'argent du gouvernement pour un avion qui ne pouvait pas voler.

Scorsese a livré une belle histoire captivante plein de bonnes performances, mais L'aviateur changé plusieurs choses pour faire de Howard Hughes un personnage plus sympathique et sympathique. Le film a réussi à louer son héritage en tant que pionnier qui a embauché des organisations influentes, et était précis dans certains événements et détails de la période, mais a miné la tragédie de ceux de Hughes orbite. Cependant, ces omissions laissent beaucoup de place à un autre biopic pour s'attaquer à l'héritage de Hughes et rendre plus de respect aux victimes de la vie dominatrice de l'excentrique.

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