Comment l'impressionnante scène de réparation de voitures de Christine a été réalisée (avant CGI)

L'adaptation par John Carpenter du roman de Stephen King sur le tueur Plymouth Fury, Christine, est un classique de l'horreur des années 80, mais ce dont les fans d'effets spéciaux du genre se souviennent plus que Christine elle-même, c'est la scène où la voiture semble se réparer complètement sous les yeux du public.

Christine suit un nerd impopulaire, Arnie Cunningham, qui achète une Plymouth Fury rouge nommée Christine et régulièrement développe une obsession étrange et malsaine pour le véhicule, au grand choc de son seul ami, Denis. Cependant, les choses empirent encore lorsque l'intimidateur d'Arnie, Buddy Repperton, brise Christine en morceaux, totalisant la voiture; cela la fait soudainement se remettre sur pied et se lancer dans une tuerie.

La scène tristement célèbre se produit lorsque Arnie retourne au garage et trouve Christine battue, écrasée et généralement irréparable. Il tombe en panne, horrifié à la vue de tout cela et ne sachant pas comment il pourra jamais se permettre de réparer sa voiture, alors que tout d'un soudain, toutes les pauses et les bosses de Christine commencent lentement à se combler et à se réparer juste devant lui, à son grand stupéfaction.

La scène de réparation de voiture de Christine expliquée

Alors, comment ce cliché a-t-il été réalisé? Roy Arbogast, un Vétéran du cinéma Carpenter également connu pour les effets infâmes dans La chose et Ils vivent, est responsable de cette scène. En plus des vingt-sept vrais Plymouth Furies, Belvederes et Savoys qui ont été achetés par les cinéastes pour produire la finale film, Arbogast a créé un double corps à panneaux en plastique de Christine spécialement conçu pour qu'il se lise comme du métal lorsqu'il est mis en place caméra.

Une fois la double carrosserie terminée, il a installé des pompes hydrauliques à l'intérieur et a fixé les pompes à des câbles, qui ont ensuite été fixés aux panneaux de carrosserie en plastique de la voiture. Lorsqu'elles sont comprimées, ces pompes hydrauliques aspiraient le panneau, le faisant se plier et se déformer, le faisant ressembler à un panneau de voiture qui a été brisé ou cabossé.

Enfin, afin de créer l'illusion que la voiture se réparait sous les yeux du public, les images de la la carrosserie de la voiture froissée a simplement été inversée, donnant l'impression qu'elle retrouvait sa forme d'origine, plutôt que d'être cabossée et froissé. Une astuce simple, mais incroyablement efficace à l'écran. Cette scène reste à ce jour l'un des exploits les plus mémorables de effets spéciaux d'horreur, qui était encore produit assez facilement et à moindre coût. De plus, cela prouve à quel point les effets pratiques peuvent être traduits à l'écran à la place de CGI. Christine est un exemple étonnant de ce qu'un peu d'ingéniosité et un bon réalisateur d'effets spéciaux peuvent apporter à un film.

Tous les films V/H/S classés, du pire au meilleur (y compris V/H/S/94)

A propos de l'auteur