Le pilote automatique de Tesla perd face à la super croisière de GM lors des derniers tests
Les rapports des consommateurs vient de publier un système de notation détaillé de dix-sept véhicules différents équipés d'une aide active à la conduite, dont des constructeurs comme Tesla. L'étude détaillée a classé la technologie Cadillac "Super Cruise" de GM comme la meilleure du marché, le pilote automatique de Tesla étant loin derrière.
Consumer Reports a effectué son tout premier classement des systèmes d'aide à la conduite actifs en 2018, évaluant uniquement les systèmes de Cadillac, Nissan, Tesla et Volvo. Depuis lors, ces technologies de pointe sont devenues beaucoup plus répandues dans les véhicules d'aujourd'hui. Le terme « assistance active à la conduite » ne signifie pas totalement autonome, mais fait plutôt référence à un système méticuleusement conçu pour faciliter la conduite et aider les conducteurs dans les situations dangereuses, la fatigue et le stress. L'étude de cette année a inclus dix-sept systèmes de constructeurs automobiles différents et les a tous classés de haut en bas en fonction d'un certain nombre de catégories.
D'après la ventilation complète de Les rapports des consommateurs' site Web, le CT6 de Cadillac équipé de Super Cruise a obtenu le meilleur score de 69, tandis que Le modèle Y de Tesla équipé d'Autopilot est arrivé en deuxième position avec un score de 57. Pour ses évaluations, Consumer Reports a comparé les performances de chaque élément composant un véhicule assistance à la conduite active, qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et l'assistance au maintien de la voie (LKA). Les tests ont également porté sur la capacité de maintenir simultanément une voiture dans les voies et de contrôler sa vitesse pour rester à une distance de sécurité d'un véhicule circulant devant. L'étude a eu lieu sur la piste d'essai de 327 acres de Consumer Reports, ainsi que sur les routes publiques voisines pour étudier les performances de chaque véhicule. performances dans 36 domaines différents, tels que la direction, le contrôle de la vitesse, la facilité d'utilisation et la sécurité du conducteur et engagé.
La Cadillac de GM gagne à nouveau
Lorsque Consumer Reports a mené sa première étude en 2018, la Cadillac CT6 était également la gagnante, devant trois Tesla différentes. Cette fois-ci, Tesla VUS multisegment modèle Y s'est bien comporté et a même remporté certaines catégories comme Lane Keep Assist, mais c'est GM qui est encore arrivé en tête. Consumer Reports a révélé que la Cadillac et son Super Cruise restaient le système le mieux noté car il utilise une surveillance directe du conducteur pour avertir les conducteurs de faire attention à la route. Bien que de nombreux nouveaux systèmes aient fait leurs débuts dans le rapport de cette année, Super Cruise est le plus efficace pour utiliser des caméras infrarouges pour surveiller si les yeux d'un conducteur regardent vers la route. Dans l'ensemble, le pilote automatique de Tesla a gagné en termes de capacité totale et de performances, mais la capacité de Super Cruise à garder le conducteur engagé et même ralentir la voiture si le conducteur passe trop de temps sans lever les yeux, a technologiquement des kilomètres d'avance sur la concurrence selon le rapport normes.
Le pilote automatique de Tesla était également en tête du classement en termes de facilité d'utilisation pour les consommateurs, ce qui signifie qu'il s'agissait du système le plus simple avec lequel les conducteurs pouvaient interagir et ajuster les paramètres. Le rapport note que Tesla, comme de nombreux autres fabricants testés, n'avait pas apporté des améliorations majeures à ses systèmes depuis 2018. Cependant, contrairement à GM et à d'autres constructeurs automobiles, Tesla propose des mises à jour logicielles en direct pour ses véhicules électriques, ce qui les rend beaucoup plus faciles à suivre et à améliorer les normes de sécurité. Alors que Tesla a marqué 12 points de moins sur l'échelle que la Cadillac de GM, elle avait toujours le deuxième score le plus élevé sur dix-sept véhicules et est l'un des trois seuls à avoir obtenu plus de 50. Avec l'un ou l'autre véhicule, les conducteurs sont sûrs d'être entre de bonnes mains (quelque peu autonomes).
La source: Les rapports des consommateurs
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