La bêta entièrement autonome de Tesla peut-elle conduire la rue la plus tortueuse du monde ?

Les fonctionnalités de conduite autonome sont l'un des principaux arguments de vente de Tesla véhicules, mais la technologie n'a pas encore été perfectionnée. Bien que la Californie soit l'État américain avec le plus de propriétaires de Tesla, il y a une rue célèbre à San Francisco qui a été trop difficile à manœuvrer par Tesla: Lombard Street. Cette rue à sens unique implique une série de virages en épingle à cheveux courts mais serrés, avec une pression supplémentaire provenant de sa pente descendante. Les conducteurs utilisent cette route comme raccourci pour aller de Leavenworth St. à Hyde St., et la vitesse recommandée est de seulement 5 mph.

Tesla Full Self-Driving Capability (FSDC) devrait sortir début 2021 en tant que fonctionnalité supplémentaire pour laquelle les conducteurs devraient payer. La suite FSDC pour les voitures Tesla leur permettra d'effectuer des tâches sans aucune intervention du conducteur, comme entrer et sortir des autoroutes, changer de voie et même se rendre à leurs propriétaires avec une fonction appelée Smart Convoquer. Pour l'instant, les voitures Tesla ont une série de fonctionnalités Autopilot, qui implique 

maintenir la limitation de vitesse et l'aide à la direction. L'ordinateur d'une Tesla peut reconnaître les routes et les sentiers avec son système GPS, il est donc également programmé pour suivre ces routes et faire les bons virages en cas de besoin.

Lombard Street, cependant, pourrait être trop difficile à gérer pour le matériel Tesla, de sorte qu'un conducteur devrait aider à diriger la voiture. Comme La technologie Tesla sur les routes aujourd'hui est encore assez récente, ses voitures ne sont capables de faire que des virages doux à modérés sans problème. Cependant, Tesla elle-même cherche à améliorer cette technologie afin que lorsque le FSDC est disponible pour les propriétaires de Tesla, il soit aussi intelligent et impressionnant que possible, avec un risque d'erreur ou de risque minimal. Par conséquent, Tesla effectue un certain nombre de tests avec certains propriétaires de Tesla afin que ses fonctionnalités de conduite autonome puissent être affinées et améliorées au fil du temps.

Comment Tesla Full Self-Driving s'est comporté sur Lombard Street

L'influenceur des médias sociaux Tesla Raj a tenté de conduire sa Tesla Model 3 avec des versions bêta de FSDC à deux reprises sur Lombard Street. Avec son première tentative le 30 octobre, la voiture a pu reconnaître chaque virage mais n'a réussi à effectuer que deux des huit virages sans aucune assistance du conducteur. Il n'a pas non plus réussi à maintenir une vitesse de 5 mph. Après que Tesla a publié une série de mises à jour, Raj réessayé le 18 décembre. Sa Tesla a réussi à franchir les deux premiers virages, mais s'est ensuite engagée dans une allée adjacente. Il a fait une autre tentative après avoir placé un cône de signalisation au milieu du trottoir de l'allée, car la voiture est capable de reconnaître les barrières de construction et la Tesla a pu suivre le bon chemin. Bien qu'il y ait eu quelques quasi-accidents, la Tesla a pu effectuer les huit virages avec succès et sans aucun blocage de son système. Raj remarque que, bien que la Tesla ait pu bien conduire, il pense que Tesla pourrait publier plus de mises à jour pour corriger davantage les défauts restants tout en empruntant le tristement célèbre chemin de briques. Néanmoins, dans le grand schéma des choses, c'est une réalisation assez remarquable.

Bien qu'il n'y ait pas beaucoup de routes comme Lombard Street, Tesla estime qu'il est important d'améliorer sa technologie de conduite autonome dans ces rues afin de rendre ses voitures beaucoup plus performantes. Certains propriétaires de voitures peuvent rencontrer des routes avec des virages serrés ou des manœuvres raides, en montée ou en descente là où ils vivent. Cela peut le rendre plus probable pour propriétaires de se tourner vers une Tesla avec une conduite entièrement autonome pour de telles préoccupations à l'avenir. Même si ces fonctionnalités à venir coûteront plus cher aux propriétaires de Tesla, cela pourrait en valoir la peine pour certains qui souhaitent acquérir une Tesla pour une conduite sûre et saine.

Sources: Tesla, Tesla Raj, Tesla Raj

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