Interview de Rick Rossovich: Interview du 35e anniversaire de Top Gun

Top Gun est de retour. Le smash original du box-office de 1986 vient de revenir dans les salles pour marquer son 35e anniversaire et, le 19 novembre, Top Gun: Maverick sortira enfin après plusieurs changements de date de sortie. L'attrait de la série émergente est double: l'exaltation de la réalisation experte de Tony Scott scènes de vol et bravade intense entre les pilotes: Maverick (Tom Cruise), Goose (Anthony Edwards), Homme de glace (Val Kilmer) et Slider (Rick Rossovich).

Screen Rant a récemment regardé en arrière Top Gun avec Rossovich, plongeant dans ce qui a fait le succès du film de Tony Scott – ainsi que discutant de la suite tardive (et de son rôle potentiel).

Le Top Gun original est aussi frais que le jour où il a été fabriqué.

C'est parce qu'un Anglais l'a fait. C'est parce que Tony Scott l'a fait.

Tony Scott est si important pour ce film. Chaque image lui ressemble. Avec quoi aimait-il travailler ?

Il était l'être humain le plus enthousiaste, généreux et beau. Tout le monde l'aimait. Il nous a donné tellement d'encouragement et d'amour et tellement de joie chaque jour. Il n'y a jamais eu de moment de déprime avec cet homme. Nous l'aimions tellement. Je l'ai rencontré, assez étrangement, avec Franc Roddam. il avait dirigé

Les seigneurs de la discipline, un film que j'ai fait à Londres en 82, et ils étaient copains quand ils étaient enfants. Ces Anglais m'ont donné mes débuts dans la vie à Hollywood, pour vous dire la vérité. Sans ces deux hommes, je ne vous parlerais pas aujourd'hui.

En réalisant le premier film, quand avez-vous réalisé que c'était quelque chose de spécial? Que c'était un film dont nous allions parler dans 35 ans, avec la même animation qu'à sa sortie ?

Eh bien, je pense que cela a dû s'installer cette année-là. C'était juste une année tellement incroyable en 86 quand il est sorti, et comment ça a juste alimenté le box-office et comment ça ne s'est pas arrêté. Personne ne pouvait le dépasser pendant six mois, alors c'est vraiment à ce moment-là que j'ai su: "D'accord, ce sont les marqueurs vers le bas. Ce film va être là. » Et la cassette vidéo est sortie, la VHS, et ils ont réduit le prix des cassettes vidéo. Ils étaient si chers; ils étaient à 80 ou 90 dollars la pop. Puis Paramount est sorti et l'a mis dans la maison de tout le monde pour 26 $, et ils ont vendu 3 millions. Et cela a vraiment fait exploser le marché de la VHS, avec des gens à la maison qui le regardent encore et encore. C'est devenu une partie de notre lexique; partie de la culture populaire comme nous le savons. C'est pourquoi c'est 35 ans. C'est incroyable.

Pour en revenir à la production, quel est le souvenir omniprésent du travail sur ce film ?

Juste que c'était tellement amusant. Nous n'étions qu'une bande de jeunes gars; tout était de la testostérone. Et la Marine l'a en quelque sorte alimenté, parce que nous étions entourés de tous ces pilotes Ace qui étaient la vraie affaire. Ce sont les gars qui n'y arrivent pas par accident; il faut vraiment avoir du courage pour y arriver. Chaque jour était comme, "D'accord, vous feriez mieux de vous préparer. Tu ferais mieux d'être prêt. » C'était juste une joie, cependant. Il n'y avait pas de pression, vraiment, c'était juste "avoir à faire".

L'avion en est une si grande partie, et la façon dont les séquences sont faites est vraiment compliquée. Il y a tellement de mythes urbains sur les expériences dans les avions, mais quel souvenir gardez-vous de cette expérience en travaillant dans l'avion et en faisant ces séquences ?

Je me souviens d'avoir décollé sur le Strip - ma femme était dans une Jeep sur la piste - et de lui avoir fait un signe de la main depuis le cockpit. Et nous étions à quelques centaines de kilomètres en 15 minutes, et nous faisions toutes ces différentes manœuvres dans l'avion. J'avais une petite caméra sur mon tableau de bord avec deux minutes de film que je pouvais retirer pour obtenir certaines choses. Ces scènes sont en fait présentes dans le film, ce qui est vraiment incroyable. Et puis une autre fois, Val et moi étions coincés dans une maquette d'avion pendant huit heures un jour dans un ancien studio de la vallée de Los Angeles. Ils ne nous ont pas laissés sortir, parce que c'était si difficile de nous faire monter dans cette maquette d'avion. Nous devions rester assis là toute la journée, alors j'ai passé la journée à démonter le tableau de bord de l'avion avec un couteau suisse. J'ai sorti l'altimètre et j'ai emporté des souvenirs. C'était mon souvenir de celui-là.

Il y avait aussi la scène de volley-ball, où vous êtes sur la plage en train de jouer à ça. Comment s'est passé le tournage, qui ressemble à la scène sportive la plus amusante du film ?

C'était à mon tour de dominer. Je savais que j'étais prêt pour celui-là, parce que ça allait être tellement amusant. Je n'étais pas vraiment un joueur de volley-ball, mais je suis un tel poseur. Tu sais que c'était ma tasse de thé. Je savais que ça allait arriver, et je savais que Tom allait être compétitif. Je savais qu'Anthony allait dire: « Eh, qui s'en soucie? » et que Val essayait de rattraper son retard. Et donc Val, il s'est presque relevé, mais je l'ai gardé dans le match. Je suis son ailier, alors je m'en remets à lui dès que je le peux. Mais il s'agissait de donner des coups de pied au visage de tout le monde, et c'était juste très amusant.

Alors, est-ce que cette incroyable photo de vous en train de crier au ralenti vient de cette bravade de la journée ?

Oui exactement. J'étais une sorte de bodybuilder quand j'étais enfant, et Arnold Schwarzenegger était mon idole en grandissant. J'ai eu l'occasion de faire Terminator avec lui et, au-delà de cela, nous avons réalisé quelques autres projets. Donc, c'était vraiment mon hommage à Arnold, et un retour à l'époque où la musculation était une sorte de chose holistique et belle.

Le niveau d'intensité, d'animosité et de bromance qui est en jeu dans le film est si intense. Comment êtes-vous arrivé à ce niveau sur le plateau avec Tom et Val, et comment était-ce en dehors du plateau ?

Nous étions en cliques, et nous avons en quelque sorte fait notre truc. Nous avons eu du temps libre, car Tom portait vraiment le film et était au premier plan tous les jours. Donc, nous aurions du temps libre. On conspirerait, on s'amuserait et on trouverait des moyens de faire chier tout le monde. Mais ce n'était pas compétitif. Avec cette compétition, vous avez beaucoup de camaraderie, et nous sommes tous dans la même équipe. Nous voulions vraiment livrer la marchandise sur le film, donc tout cela serait balayé à la fin de la journée. Mais il y avait un sous-texte en cours tout le temps.

Top Gun est de retour au cinéma ce mois-ci pour le 35e anniversaire. Qu'est-ce que ça fait de revisiter le film et de rouvrir les cinémas? Ça ramène les gens au cinéma après un an d'absence ?

Je pense que c'est un excellent apéritif pour le grand événement du 19 novembre. Et si vous n'êtes pas allé au cinéma, quelle façon de vous remettre dans le bain. Être avec un public pour voir un film dont vous vous souvenez en quelque sorte - parce que presque tout le monde l'a vu - mais si vous ne l'avez pas vu sur grand écran, vous ne l'avez pas vu sur grand écran. Ce sera la joie. Mais le 19 novembre va être le grand événement, et Tom va livrer.

C'est tellement cool que nous ayons enfin une suite. Avez-vous déjà pensé que cela n'arriverait pas? Y a-t-il déjà eu un moment où vous avez senti que cela faisait trop longtemps et qu'ils n'allaient jamais en faire un deuxième?

Non. Je veux dire, pendant longtemps, nous avons tous dit: "Nous n'avons pas besoin d'en avoir un autre. Ne plaisante pas avec ça. » Les franchises fonctionnent, et parfois elles deviennent vraiment détraquées. Mais je savais, et tout le monde savait vraiment, que Tom ne ferait pas quelque chose si ce n'était pas bien. Alors, il a attendu. Je veux dire, combien de Mission Impossibles a-t-il fait? Sept est un chiffre porte-bonheur. Mais je pense qu'avec Top Gun, il y a une place spéciale dans son cœur pour ce film. Donc, il n'allait rien faire qui soit à moitié mesuré, et il allait vraiment bien faire les choses. Je pense qu'il rassemble toutes les pièces du puzzle. Et pourquoi ne pas attendre 35 ans? Ce type a du sang de Dick Clark ou quelque chose comme ça. Il a l'air aussi beau qu'il ne l'a jamais été, alors je suis un peu jaloux là-bas. Il a tenu bon.

Je crois que vous n'êtes pas dans la suite, mais que pensez-vous a est arrivé à Slider dans les 35 ans depuis le film original ?

Il est devenu pilote professionnel et volait la plupart du temps de LAX à Heathrow sur un 747. Puis il est allé chez les Dreamliners. Je pense qu'il a eu une belle vie, et il a vraiment apprécié les souvenirs. Et qui sait, il pourrait apparaître dans la suite. Peut-être, je ne sais pas. C'est peut-être un secret. On verra. Sinon, procurez-vous le VHS.

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