डेक के नीचे कप्तान सैंडी ने स्वीकार किया कि उसने फ्रेजर को लगभग निकाल दिया था

जब कप्तान सैंडी जम्हाई से डेक मेडिटेरेनियन के नीचे कप्तान ली रोसबैक के पोत पर कदम रखा, द डेक के नीचे चालक दल ने खुद को कठिन पानी में पाया, जिसमें से दो को अपनी नौकरी गंवानी पड़ी और एक तीसरा, चीफ स्टू फ्रेजर ओलेंडर, जो अब लाइन में अगला था। जब कप्तान ली ने स्वास्थ्य संबंधी चिंता के कारण अस्थायी रूप से हस्ताक्षर किए, तो कप्तान सैंडी ने मोटर यॉच सेंट डेविड पर अपने चालक दल को उड़ान भरने और संभालने पर सहमति व्यक्त की। जैसा कि कैप्टन सैंडी ने चीजों को चलाने के अपने तरीके स्थापित किए, अलीसा हम्बर और केमिली लैम्ब को जाने दिया गया, जो अपने नए कप्तान को खुश करने में असमर्थ थे।

अक्सर क्रू को माइक्रोमैनेज करने और आंतरिक विभागों के साथ खराब व्यवहार करने का आरोप लगाया जाता है, डेक मेड के नीचेके कप्तान सैंडी यॉन के साथ साक्षात्कार के लिए बैठे हमें साप्ताहिक अपनी नई किताब को बढ़ावा देने के लिए, शांत रहो या तूफान बनो.

उन्होंने कैसे नेतृत्व किया, इस पर बोलते हुए

डेक के नीचे चालक दल, कप्तान सैंडी ने अपने अधिग्रहीत मुख्य स्टू फ्रेजर के बारे में यह कहा था। “एक क्षण ऐसा था जब मैंने सोचा कि उसे पूरी तरह से निकाल दिया जाए।"आंतरिक विभाग से आने वाली नकारात्मक बातचीत के बारे में, उसने समझाया, "सुनो, दीवारें पतली हैं, और यह महत्वपूर्ण है कि उनकी गाड़ी पर कूदना नहीं चाहिए। उस आख्यान को बदलो।”

डेक के सैंडी ने फ्रेजर को 'कैंसर' कहने के लिए माफी मांगी

फ्रेजर के विभाग के भीतर एक शिकायत यह थी कि कप्तान सैंडी के पास उनके प्रयासों के बारे में कहने के लिए दयालु बातें नहीं थीं। उदाहरण के लिए, हालांकि खुद एक कैंसर से बचे, कप्तान सैंडी ने इस विनाशकारी बीमारी को फ्रेजर के लिए एक लेबल के रूप में इस्तेमाल करने का फैसला किया, यह कहते हुए कि वह एक "कैंसर" नाव पर। इसके लिये, कप्तान सैंडी अब माफी मांगता है, कह रहा, "मुझे कैंसर था और मैं यही कहूंगा... मुझे अलग-अलग शब्द चुनने चाहिए थे।” फ्रेज़र की प्रमुख स्टू क्षमताओं के विषय पर लौटते हुए, कैप्टन सैंडी ने आगे कहा, "मैं अपनी समस्याओं को लेकर आंतरिक टीम के सदस्यों के पास नहीं गया। मैं मुख्य स्टू के पास गया और कहा, 'यह नहीं हो रहा है। आपने उन्हें काम पर रखा। इसे ठीक करें।'” जब उसके शब्दों को दोबारा पोस्ट किया गया @BelowDeckSailing इंस्टाग्राम पर फ्रेजर ओलेंडर ने टिप्पणी की, "बस स्पष्ट करने के लिए, मैंने उस नाव पर किसी को भी नियुक्त नहीं किया."

जबकि कैप्टन सैंडी की अक्सर भारी आलोचना की जाती है, वह यह जानने के लिए पर्याप्त आत्म-जागरूक होती है कि कम से कम इस बार उसके शब्दों ने एक रेखा पार कर ली है। यद्यपि कप्तान सैंडी और फ्रेजर के बीच नाटक इस सीजन में उच्च था, फ्रेजर सक्षम था "रीसेट," एक शब्द सैंडी चालक दल के सदस्यों के लिए उपयोग करता है जब वे दिशा लेने और जहाज पर सकारात्मक बदलाव करने में सक्षम होते हैं। जब वह पोत से बाहर निकली, तो ज्यादातर ठीक हो चुके कैप्टन ली को अपने चालक दल को वापस ले जाने की अनुमति देते हुए, वह और फ्रेजर उत्कृष्ट शर्तों पर दिखाई दिए, हालांकि फ्रेजर के पास त्रुटिहीन शिष्टाचार है, इसलिए यह अनिश्चित है कि उसके अंत में कितनी दयालुता वास्तविक थी या यहां तक ​​कि वह कौन है कर्मचारी।

हालांकि चालक दल ने हाल ही में कैप्टन ली का खुशी से स्वागत किया, लेकिन कुछ ही एपिसोड बाकी हैं डेक के नीचे सीज़न 10, इसलिए यह एक त्वरित सीखने की अवस्था होगी क्योंकि वे उसकी प्रबंधन शैली के अनुकूल हो जाते हैं। जैसा कि कहानियां प्रसारित होती हैं कि यह कप्तान ली का आखिरी सीज़न है, उम्मीद है कि चालक दल सामंजस्य पाता है, हर किसी को उच्च पर भेजता है। अफवाह मिल भी ऐसा दावा कर रही है मुख्य स्टू फ्रेजर वापस आ जाएगा के लिए डेक के नीचे सीजन 11। जो भी डेक के नीचे कैप्टन आगे के सीज़न में हो सकता है, इंटीरियर के प्रमुख के रूप में एक विकसित, विनोदी फ्रेजर के साथ विभाग, उनका सीज़न न केवल प्रभावी होगा (यदि फ्रेज़र को एक सक्षम चालक दल सौंपा गया है) बल्कि मज़ेदार भी होगा पर्यवेक्षण करना।

डेक के नीचे सोमवार को रात 8 बजे प्रसारित होता है। ब्रावो पर ईएसटी।

स्रोत: हमें साप्ताहिक@BelowDeckSailing/Instagram