8 तरीके ग्रैन टूरिस्मो ने जेन मार्डेनबरो की वास्तविक जीवन कहानी को बदल दिया

चेतावनी: इसमें ग्रैन टूरिस्मो के लिए स्पोइलर शामिल हैं!

सारांश

• ग्रैन टूरिस्मो ने जेन मार्डेनबरो की वास्तविक जीवन की कहानी के साथ रचनात्मक स्वतंत्रता ली है, जिसमें जीटी अकादमी में उनके प्रवेश को सरल बनाने और प्रक्रिया को तेज करने जैसे बदलाव किए गए हैं।
• फिल्म में जेन को जीटी अकादमी के पहले विजेता के रूप में चित्रित किया गया है, भले ही वह वास्तविक जीवन में तीसरा विजेता था।
• ग्रैन टुरिस्मो वास्तविक जीवन के रेसर्स के नामों का उपयोग करने की जटिलताओं से बचते हुए, जेन के खिलाफ दौड़ के लिए काल्पनिक पात्रों का निर्माण करता है।

जेन मार्डेनबरो की अविश्वसनीय सच्ची कहानी का केंद्र बिंदु है Gran Turismo, लेकिन वीडियो गेम फिल्म उसके वास्तविक जीवन को कुछ महत्वपूर्ण तरीकों से बदल देती है। नील ब्लोमकैंप द्वारा निर्देशित, Gran Turismoकी कहानी जेन मार्डेनबरो के सिम्युलेटर पर सर्वश्रेष्ठ रेसर्स में से एक से पेशेवर मोटरस्पोर्ट ड्राइवर बनने तक की कहानी है। फिल्म वीडियो गेम अनुभव के प्रति अविश्वसनीय रूप से वफादार है क्योंकि यह पूरी तरह से अनुकूलन के उस पहलू पर केंद्रित नहीं है।

Gran Turismoब्लोमकैंप की फिल्म के केंद्र में सच्ची कहानी है, जो यह सुनिश्चित करती है कि दर्शक उस व्यक्ति के वास्तविक जीवन के बारे में जानें जिसने इसे प्रेरित किया।

ऐसा कहना उचित है Gran Turismo ज्यादातर मामलों में जेन मार्डेनबरो के वास्तविक जीवन के प्रति वफादार है, लेकिन हर फिल्म जो सच्ची कहानी या कुछ स्रोत सामग्री को अनुकूलित करती है वह बदलाव लाती है। 2023 की फिल्म कहानी में व्यापक बदलाव करती है, जैसे कि ऑरलैंडो ब्लूम के डैनी मूर का नाम उस व्यक्ति से अलग है जिसने वास्तविक जीवन में जीटी अकादमी बनाई थी। तब से Gran Turismo ज्यादातर जन्नत की कहानी को सही ढंग से बताने से चिंतित हैं और वह निर्माण में शामिल थे, दर्शकों को यह विश्वास होने की संभावना है कि फिल्म में जो कुछ भी होता है वह सटीक है। जब तक Gran Turismo'भेजना निष्कर्ष निकाला, कई बदलाव किए गए हैं।

8 ग्रैन टूरिस्मो ने जेन मार्डेनबरो के जीटी अकादमी में प्रवेश के तरीके को बदल दिया

कैसे इसका एक उदाहरण Gran Turismo जेन मार्डेनबरो की सच्ची कहानी में परिवर्तन जीटी अकादमी में उनके प्रवेश के साथ आता है। फिल्म स्थापित करती है कि जेन सिम्युलेटर पर इतना प्रसिद्ध रेसर है कि उसे अपने क्षेत्र के 19 अन्य प्रतियोगियों के खिलाफ प्रवेश दौड़ में भाग लेने के लिए जीटी अकादमी द्वारा स्वचालित रूप से चुना जाता है। रेस के विजेता को स्वचालित रूप से जीटी अकादमी में एक स्थान प्रदान किया जाता है, और जेन दौड़ शुरू होते ही अपनी सीट पर बैठने के लिए एक स्थानीय वीडियो गेम स्पॉट पर दौड़ने के बाद जीत जाता है।

जैन के जीटी अकादमी में प्रवेश का वास्तविक जीवन विवरण थोड़ा अधिक जटिल है। जेन के पास निर्धारित ट्रैक पर अच्छा समय बिताने और लैप रैंकिंग पर चढ़कर कट बनाने के लिए छह सप्ताह का समय था। अपना सर्वश्रेष्ठ समय पोस्ट करने में जन्न को क्वालीफिकेशन की आखिरी रात तक का समय लगा (के माध्यम से)। द रिंगर). फिर वह आधिकारिक तौर पर जीटी अकादमी में स्थान अर्जित करने से पहले क्वालीफाइंग के अतिरिक्त दौर में चले गए। Gran Turismo कहानी को आगे बढ़ाने में मदद करने के लिए पूरी प्रक्रिया को तेज़ करता है और जीटी अकादमी में जैन के प्रवेश को थोड़ा और रोमांचकारी बनाता है।

7 ग्रैन टूरिस्मो ने जेन मार्डेनबरो को पहला जीटी अकादमी विजेता बनाया

के लिए एक बड़ा बदलाव Gran Turismoकी सच्ची कहानी जीटी अकादमी के पहले विजेता के रूप में जेन मार्डेनबरो का स्थान आता है। फिल्म में दिखाया गया है कि डैनी मूर कार्यक्रम बनाते हैं और जेन को विजेता के रूप में स्नातक करने वाले पहले व्यक्ति बनाते हैं। यह एक बेहतरीन कहानी है, लेकिन वास्तविकता यह है कि जेन वास्तविक जीवन में तीसरी जीटी अकादमी विजेता थी। यह कार्यक्रम जेन के प्रतिस्पर्धा करने से पहले दो साल तक अस्तित्व में था, जिसका अर्थ है कि एक गेमर के रेसर बनने का विचार पहले ही दो बार किया जा चुका था। लुकास ऑर्डोनेज़ ने वास्तविक जीवन में पहली जीटी अकादमी जीती, जिसमें जॉर्डन ट्रेसन जैन के प्रवेश से एक साल पहले दूसरे विजेता बने।

6 ग्रैन टुरिस्मो ने ड्राइवर्स को बदल दिया, जन्न ने उनके विरुद्ध दौड़ लगाई

जेन मार्डनबरो के वास्तविक जीवन में कुछ हद तक समझने योग्य बदलाव Gran Turismo वह उन ड्राइवरों के साथ आता है जिनके विरुद्ध वह दौड़ता है। चाहे वह जीटी अकादमी में हो या एक बार पेशेवर ड्राइवर बन जाने के बाद, जैन जिन अन्य रेसरों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है वे सभी काल्पनिक लोग हैं। मैटी डेविस और एंटोनियो क्रूज़ से लेकर निकोलस कैपा और फ्रेडरिक शूलिन तक सभी लोग वीडियो गेम फिल्म की कहानी के लिए आविष्कृत पात्र हैं। जन्न जिन लोगों के विरुद्ध दौड़ लगाता है, उनके नाम बदलकर, Gran Turismoकी डाली अपनी सच्ची कहानी की सटीकता को और अधिक जटिल बनाने से बचाता है।

5 ग्रैन टूरिस्मो ने जेन मार्डेनबरो को एक नया गुरु दिया

जेन मार्डेनबरो का जीवन Gran Turismo यह भी बदल जाता है क्योंकि फिल्म उसे एक नया गुरु देती है। डेविड हार्बर के जैक साल्टर ने जन्न को प्रशिक्षण के माध्यम से आगे बढ़ाने और उसे यथासंभव सर्वश्रेष्ठ रेसर बनने के लिए प्रेरित करने की भूमिका निभाई है, क्योंकि जैन उसे संशयवादी से आस्तिक में बदल देता है। हालाँकि, वास्तविक जीवन में कोई जैक साल्टर नहीं है। Gran Turismoवास्तविक जीवन में लीड के कुछ अलग-अलग गुरु थे, जैसे गेविन गफ और रिकार्डो डिविला। जेन को एक महान मोटरस्पोर्ट ड्राइवर में बदलने में मदद करने के लिए दो या दो से अधिक लोगों का उपयोग करने के बजाय, वीडियो गेम फिल्म अनिवार्य रूप से उन्हें बढ़ाने के लिए एक नई पृष्ठभूमि कहानी के साथ उन्हें एक चरित्र में जोड़ती है संबंध।

4 ग्रैन टूरिस्मो ने जेन मार्डेनबरो की पहली रेस में बदलाव किया

Gran Turismo यह जेन मार्डेनबरो की पहली पेशेवर दौड़ को पूरी तरह से अलग चुनौती बनाकर बदल देता है। फिल्म में, जीटी अकादमी जीतने के बाद जेन की पहली रेस ऑस्ट्रिया के रेड बुल रिंग रेसट्रैक में होती है। कैपा द्वारा उसे बाहर करने से पहले वह चौथे स्थान तक पहुंचने के बाद 27वें स्थान पर समाप्त हुआ। वास्तविक जीवन में जेन मार्डेनबरो की पहली दौड़ वास्तव में दुबई के 24 घंटे में हुई, जहां उन्होंने अन्य जीटी अकादमी विजेताओं के साथ एक टीम में प्रतिस्पर्धा की और वह अपनी कक्षा में तीसरे स्थान पर रहे। पहले से चर्चा किए गए अन्य परिवर्तनों के कारण, फिल्म में जन्न के जीवन के संस्करण में एक अलग पहली दौड़ को शामिल करना पड़ा।

3 ग्रैन टूरिस्मो ने जैन मार्डेनबरो की दुर्घटना को उनके जीवन में पहले ही घटित करा दिया था

Gran Turismoके वास्तविक और सीजीआई रेसिंग दृश्य जेन मार्डेनबरो के वास्तविक जीवन के एक विनाशकारी क्षण को नूरबर्गिंग नॉर्डश्लीफ़ में उसकी दुर्घटना को दिखाकर स्क्रीन पर लाएँ जिसमें एक दर्शक की मौत हो गई और अन्य घायल हो गए। वास्तविक जीवन में जेन के साथ जो हुआ उसकी तुलना में यह दुर्घटना बहुत यथार्थवादी है, लेकिन उसके रेसिंग करियर में इसका समय बहुत अलग है। नूरबर्गिंग दौड़ निसान के साथ हस्ताक्षर करने और उसका एफआईए लाइसेंस प्राप्त करने के बाद होती है, लेकिन दुर्घटना इसे 24 घंटे के ले मैंस में भाग लेने से पहले जेन द्वारा प्रतिस्पर्धा की जाने वाली आखिरी दौड़ बनाती है। वास्तविक कहानी घटनाओं के क्रम को काफी हद तक बदल देती है।

जेन मार्डेनबरो की नूरबर्गिंग में दुर्घटना वास्तविक जीवन में 2015 में हुई थी। दुर्घटना 28 मार्च 2015 को हुई, जो जैन के पेशेवर रेसिंग करियर के चार साल थे। इसका मतलब यह भी है कि यह ले मैन्स में जेन के सफल क्षण के दो साल बाद हुआ। वह 2013 में 24 आवर्स ऑफ़ ले मैन्स में तीसरे स्थान पर रहे। फ़िल्म के लिए घटनाओं का क्रम सटीक रखने के बजाय, Gran Turismo जैन की कहानी को और अधिक प्रेरणादायक बनाने की कोशिश करने के लिए कालक्रम को मोड़ता है।

2 जैन मार्डेनबरो की रेसिंग में वापसी ग्रैन टूरिस्मो में अलग है

जेन मार्डेनबरो के क्रैश में परिवर्तन Gran Turismo वह रेसिंग में कैसे लौटता है, इसका विस्तार करें। फिल्म में, जैक जेन को नूरबर्गिंग और दुर्घटना स्थल पर वापस ले जाता है ताकि वह घायल ड्राइवर को वापस गाड़ी चलाने के लिए प्रोत्साहित कर सके। इस दृश्य में जैक, जेन को यह कहते हुए दिखाता है कि अगर उसने अब फिर से गाड़ी चलाना शुरू नहीं किया, तो वह कभी भी गाड़ी नहीं चलाएगा। न केवल जैक साल्टर एक वास्तविक व्यक्ति नहीं हैं, बल्कि जैन ने वास्तविक जीवन में अपने दम पर रेसिंग में लौटने का निर्णय लिया। उन्होंने फिर से रेसिंग का अनुभव प्राप्त करने के लिए दुर्घटना के एक सप्ताह बाद खुद को 20-लैप वार्मअप करने के लिए प्रेरित किया, लेकिन अंततः उन्होंने 110 लैप लगाए।

1 ग्रैन टूरिस्मो ने जैन के 24 घंटे के ले मैंस के प्रदर्शन को बेहतर बनाया

जेन मार्डनबरो की सच्ची कहानी में भी एक उल्लेखनीय परिवर्तन है Gran Turismo यह उनके 24 आवर्स ऑफ़ ले मैंस के प्रदर्शन को और अधिक प्रभावशाली बनाता है। यह सच है कि जेन वास्तविक जीवन में दौड़ में तीसरे स्थान पर रही और पोडियम तक पहुंची। तथापि, Gran Turismo क्या जेन मार्डेनबरो ने दौड़ के अपने अंतिम चरण के दौरान ले मैन्स लैप रिकॉर्ड तोड़ दिया, जो नहीं हुआ। फिल्म उन्हें 3 मिनट और 15 सेकंड से कम समय का लैप रिकॉर्ड देती है। यह वर्तमान ले मैंस लैप रिकॉर्ड से दो सेकंड अधिक तेज़ है, और उस स्थापित रिकॉर्ड से तीन सेकंड अधिक तेज़ है जब जैन ने वास्तविक जीवन में ले मैंस में दौड़ लगाई थी।

स्रोत: द रिंगर