टेस्ला फुल सेल्फ-ड्राइविंग अपग्रेड मूल्य वृद्धि अब लाइव है

टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर अपनी साइट पर उपलब्ध सभी मॉडलों के लिए अपने नए फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) फीचर की कीमत बढ़ा दी है। अतिरिक्त $2,000 की मूल्य वृद्धि से FSD क्षमताओं को जोड़ने की कुल लागत $10,000 तक हो जाती है, और मूल्य वृद्धि की पुष्टि करने वाली प्रारंभिक घोषणा का अनुसरण करती है।

2014 में वापस डेटिंग, सभी टेस्ला कारों को ऑटोपायलट सुविधा का समर्थन करने के लिए सेंसर और सॉफ्टवेयर के साथ भेज दिया गया था। तब से, टेस्ला ने भविष्य में पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताओं के अंतिम लक्ष्य की ओर उस उपकरण को कई बार उन्नत किया है। तीन हफ्ते पहले, सीईओ एलन मस्क ने ट्वीट किया था कि बीटा परीक्षण में एफएसडी तकनीक शुरू हो जाएगी, लेकिन केवल कुछ चुनिंदा लोगों के लिए। हाल ही में, मस्क ने खुलासा किया कि एफएसडी सुविधा के लिए अपग्रेड शुल्क बढ़ रहा होगा अतिरिक्त $2,000 द्वारा।

वर्तमान में उपलब्ध किसी भी मॉडल को बनाने के लिए यात्रा के बाद टेस्ला की वेबसाइट, ग्राहक देखेंगे कि $2,000 की चमकदार नई वृद्धि अब सक्रिय है। पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताओं (किसी दिन) के लिए $ 8,000 के बजाय अतिरिक्त $ 10,000 खर्च करते हुए, किसी व्यक्ति के लिए $ 100,000 से अधिक खर्च करना एक बहुत बड़ी बात नहीं हो सकती है।

टेस्ला मॉडल एक्स या मॉडल एस, यह किसी मानक मॉडल 3 पर $40,000 से कम खर्च करने वाले व्यक्ति के लिए बहुत बड़ा अंतर ला सकता है। जबकि इस तकनीक की क्षमता जबरदस्त है, यह अभी भी इस बिंदु पर है कि... क्षमता। टेस्ला के ग्राहकों के लिए अभी भी जो सवाल बने हुए हैं, वह यह है कि अचानक वृद्धि और क्या एफएसडी वास्तव में अभी $ 10,000 के लायक है?

टेस्ला की पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताओं की व्याख्या

तो अचानक कीमत में बदलाव क्यों? दुर्भाग्य से टेस्ला के पास है कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया 2,000 डॉलर की वृद्धि के पीछे और अब ऐसे मामलों को संभालने के लिए एक पीआर टीम के कर्मचारी नहीं हैं। शायद प्रौद्योगिकी मूल रूप से अनुमानित से अधिक समय और संसाधन लेने जा रही है, या शायद एफएसडी मूल रूप से घोषित से भी अधिक कर सकता है। अभी के लिए, ऑटोमेकर के ग्राहकों और प्रशंसकों को समान रूप से उपलब्ध जानकारी की सीमित मात्रा के आधार पर अपने निष्कर्ष निकालने होंगे। टेस्ला साइट के अनुसार, ऑटोपायलट अभी भी अपने सभी मॉडलों पर मानक आता है। इसमें किसी की कार को अपने लेन के भीतर अन्य वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए स्वचालित रूप से चलाने, तेज करने और ब्रेक करने की क्षमता शामिल है। इसके अतिरिक्त, टेस्ला ने वास्तव में "पूर्ण" शब्द का उपयोग करने के लिए ऐड-ऑन कॉलम का नाम बदल दिया है सेल्फ-ड्राइविंग क्षमता," और उन सुविधाओं के एक समूह को सूचीबद्ध करता है जो ड्राइवर अतिरिक्त के लिए उपयोग करने की उम्मीद कर सकते हैं दस भव्य।

अतिरिक्त क्षमताओं में से एक यह है कि एफएसडी विकल्प नहीं हो सकता हैऑटोपायलट पर चलते हुए, स्वचालित रूप से हाईवे ऑन-रैंप से ऑफ-रैंप तक ड्राइविंग जिसमें इंटरचेंज और धीमी कारों का ओवरटेकिंग शामिल है। FSD Teslas भी बना सकते हैं हाईवे पर गाड़ी चलाते समय ऑटोमैटिक लेन बदल जाती है। इसके अलावा, FSD क्षमता वाला टेस्ला कर सकता है पिछली सुविधाओं का उपयोग करें एक तरह सेutoparking" समानांतर और लंबवत दोनों स्थानों में और "समन" जिसमें a पार्क की गई कार मालिक को कहीं भी बहुत कुछ मिल जाएगी। उन मौजूदा सुविधाओं के तहत अभी भी "शहर की सड़कों पर ऑटोस्टीयर" नामक एक आगामी अपग्रेड बैठता है। इस टीबीडी सुविधा का अर्थ अधिक हो सकता है पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग की टेस्ला वर्षों से चिढ़ा रही है, लेकिन अभी तक कोई समयरेखा नहीं है कि यह कब बन जाएगा वास्तविकता। अभी के लिए, कीमत वृद्धि एक अनुकूलित टेस्ला की कीमत की तुलना में बाल्टी में केवल एक बूंद है, लेकिन यह ग्राहक पर निर्भर करेगा कि क्या उन्हें लगता है कि एफएसडी की क्षमता इस पर अतिरिक्त नकदी के लायक है समय।

स्रोत: टेस्ला

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