SnowRunner: Vodič za mjenjač po blatu i snijegu

SnowRunner je jedna od najrealističnijih off-road simulacija. Sadrži široku paletu vozila koja imaju prednosti kada je riječ o prijevozu robe i istraživanju opasnog terena. Nadogradnja guma i ovjesa je vrlo važna; međutim, mnogi igrači zanemaruju učinak koji pravilno prebacivanje može imati na putovanje.

Mjenjači su mjesto gdje igrači mogu pronaći sve funkcije vožnje svojih vozila. Postoji mnoštvo opcija koje igrači mogu koristiti tijekom kampanje, a svaka od njih ima određenu svrhu. Ovo može biti prilično zbunjujuće za novopridošlice u seriji. Ovdje je pregled svih glavnih funkcija mjenjača SnowRunner.

Pogon na stražnje kotače i pogon na sve kotače u SnowRunneru

Prva funkcija vozila koju igrači trebaju razumjeti je razlika između pogona na stražnje kotače (RWD) i pogona na sve kotače (AWD). RWD jednostavno znači da su stražnji kotači jedini koji dobivaju snagu od motora. AWD znači da svi kotači primaju snagu i stoga niti jedan od njih nije samo labav kotač koji se može gurnuti.

AWD će biti preferirani način za putovanja igrača. To je zato što teški blato i snijeg mogu spriječiti sve gume da steknu savršeno prianjanje. Ako je kamion RWD i stražnji kotači se zaglave, igrači će morati pozvati druga vozila u pomoć. Kada je AWD aktiviran, prednji kotači mogu imati dovoljno snage da izvuku automobil iz situacije.

Niska brzina u SnowRunneru

Niski stupanj prijenosa (L) smanjuje ukupnu snagu vozila tako da je manja od snage motora. To omogućuje prekidima da moraju obaviti manje posla kako bi kontrolirali brzinu automobila i sprječava gubitak prianjanja na nezgodnim cestama. U SnowRunner, igrači se moraju kretati kroz blato, snijeg, nagibe i nazubljene ceste. Niska brzina je korisna u svim ovim uvjetima jer održava automobil u polaganom kretanju bez teškog utjecaja igrača.

Kada su na podmuklom i strmom putu, izviđačka vozila se lako mogu prevrnuti i zastati. To je veliki problem, pogotovo kada se igrate s kontrolerom. Jedno dodirivanje plina može poslati kamion preko ruba. Prebacivanje u nisku brzinu može spriječiti ovu pojavu dopuštajući igračima da do kraja pritisnu gumb za gas bez brige da će se kamion kretati s prevelikom silom. Nazubljene stijene su u tom pogledu ubojiti, stoga koristite Low Gear kad god naiđete. Kada idete gore ili dolje uskim stazama, niska brzina će održavati vozilo u stabilnom kretanju bez pretjerivanja do točke u kojoj se gubi kontrola.

Low Gear također je od pomoći u debelom blatu ili snijegu. Zaustavljanje tijeka kretanja dobar je način da se omogući gravitaciji da povuče kamion u dubinu. Kada prelaze blato i snijeg, igrači će morati držati svoje kamione u kretanju razumnom brzinom bez ikakvih trzaja koji bi ih potopili dublje. Low Gear zadržava snagu zakretnog momenta motora bez slanja svu tu snagu na rotaciju guma. Iako bi mnogi igrači pretpostavili da će im brži put pomoći izaći iz blata, istina je upravo suprotno. Usporite i pustite gumama da prođu. Brzina je jednaka gubitku vučne sile.

Niski plus (L+) i niski minus (L-) su zupčanici koji se nalaze u naprednim mjenjačima. Oni jednostavno omogućuju igraču da ima širi raspon brzina, a pritom ima potpunu kontrolu nad svojom vučom. L+ će gumama pružiti glatki nalet energije, što može biti od pomoći na usponima s naglim strmim usponima. L- je od pomoći pri spuštanju. Prebacite se između L, L- i L+ onoliko često koliko je potrebno kada se penjete ili spuštate opasnim stazama.

Visoka brzina u SnowRunneru

Visoki stupanj prijenosa (H) jedan je od najmanje korištenih zupčanika SnowRunner ali je vrlo korisna kada se može iskoristiti. High Gear dovodi vozilo u energetski najučinkovitije stanje, ali se može koristiti samo na glatkim ravnim cestama. U stvarnim automobilima, viši stupnjevi prijenosa omogućuju okretanje kotača bliže istom brzinom kojom se motor okreće. To troši manje energije i omogućuje vozaču da postigne veće brzine. U SnowRunner, High Gear omogućuje igraču uštedu na dragocjenom gorivu sve dok može održavati razumnu brzinu. Ovo je spas pred kraj dugih putovanja s transportom velikih materijala.

Zastoj je moguće pri prebacivanju u visoku brzinu, stoga budite oprezni. Ovaj prijenosnik se može koristiti samo kada se vozilo već kreće punim kapacitetom, inače će kotači početi grčiti i kamion će izgubiti brzinu. Savladati kada koristiti High Gear može biti teško, ali to će igračima uštedjeti mnogo putovanja do benzinske postaje.

Blokada diferencijala u SnowRunneru

Diferencijalna blokada (Diff Lock) je neophodna u velikim terenskim kamionima. Kada se kamion zaglavi u blatu, mnogi će igrači primijetiti kako se neki kotači vrte dok drugi ostaju mirni. U pravim automobilima, to je zato što se pogonski kotači moraju moći kretati različitim brzinama tijekom zavoja. U blatnim ili snježnim okruženjima to može biti problem jer blato sprječava okretanje kotača punom brzinom. Jedan kotač će se brzo okretati, dok će drugi podleći silama blata i usporiti.

Diferencijalna blokada prisiljava obje strane osovine da se okreću u isto vrijeme bez obzira na vanjske sile. To će omogućiti igračima da povrate snagu u većini situacija. Diff Lock može se aktivirati samo kada je u niskom stupnju prijenosa. Kamioni poput International Paystar 5070 iznimno su vrijedni za nove igrače i trebali bi ih spremiti i kupiti što je prije moguće. Paystar je opremljen AWD i Diff Lockom bez potrebe za nadogradnjom bilo koje vrste. To će eliminirati potrebu da igrači koriste izviđačka vozila i promatrače tijekom dugih putovanja. Kamioni se i dalje mogu zaglaviti sa svim ovim omogućenim, korištenjem svega toga odjednom može se šleper učiniti što bliže Scoutu.

SnowRunner dostupan je na PlayStationu 4, Xbox One i PC-u.

Fortnite: Gdje pronaći Beskar Steel (gdje se zemlja susreće s nebom)