Zašto bi se Uber & Lyft mogli privremeno ugasiti u Kaliforniji zbog odluke zaposlenika
Rideshare titani Uber i Lyft rekao je da će svaki od njih možda privremeno morati zatvoriti posao u Kaliforniji u iščekivanju ishoda nedavne presude koja zahtijeva da službe klasificiraju svoje vozače kao stalno zaposlene. Oboje su dio tužbe koju je pokrenula država Kalifornija, a preliminarna zabrana je donesena prošlog ponedjeljka. Dvije tvrtke imaju nešto više od tjedan dana da se žale na zabranu koja više ne dopušta tvrtkama za koncerte da svoje radnike klasificiraju kao samostalne izvođače. Par rideshare potvrdio je da se planira žaliti na presudu prije nego što ona stupi na snagu.
Nedavno odobrena zabrana odnosi se na tužbu koju je u svibnju podnio kalifornijski glavni državni odvjetnik Xavier Becerra u kojoj se oboje Uber a Lyft je pogrešno klasificirao zaposlenike kao izvođače radova. Ova klasifikacija izravno je kršenje zakona kalifornijske države pod nazivom Zakon o skupštini 5, koji je donesen prošle jeseni. Cilj zakona je pružiti pogodnosti svim radnicima na svirkama koje se smatraju bitnim za poslovanje tvrtke. Slijeđenje narudžbe zahtijeva da tvrtke za nastupe poput Ubera i Lyfta daju naknade i nezaposlenost osiguranje za radnike, stalna tema rasprave otkako je revolucija dijeljenja vožnje započela gotovo desetljeće prije. Dok je Uber prvotno prijetio da će zaustaviti uslugu u Kaliforniji zbog statusa zaposlenja vozača, Lyft brzo se pridružio sporu, uspostavivši rijedak izraz solidarnosti među tržišnim suparnicima protiv država.
Prema CNBC, izvršni direktor Ubera Dana Khosrowshahi založio se za ono što on naziva 'treći način' razvrstavanja svojih zaposlenika u koji nastup tvrtke bi mogle uplatiti u fond kojem bi radnici mogli pristupiti za zdravstvene beneficije ili PTO, ovisno o tome koliko sati imaju raditi. Predsjednik Lyfta John Zimmer nije ponudio nikakva alternativna rješenja poput Khosrowshahija, ali je podijelio a sličan osjećaj u prijetnji zatvaranjem operacija u Kaliforniji, ako se to dokaže neuspješan. The Verge izvještava da je Lyftov prihod pao 61 posto u ovom tromjesečju, u usporedbi s prošlogodišnjim ovim razdobljem, što je izravna posljedica COVID-19 i pada broja putnika. S tim u vezi, Lyftov poslovni model fokusira se posebno na sredstva zajedničkog prijevoza i nema prihod od hrane i namirnica usluge dostave, poput Ubera. Takve usluge trenutno postižu veći uspjeh prema trenutnim naredbama Sjedinjenih Država o ostanku kod kuće.
Budućnost vožnje u Kaliforniji
Još je dug put i sati parnica prije nego što Uber i Lyft zatvore trgovinu u Kaliforniji. Vrlo je jasno da nijedna od ovih koncerata ne smatra da si može priuštiti da plaća svoje vozače kao stalno zaposlene, pogotovo nakon što je imala tako ograničeno poslovanje tijekom globalna pandemija gdje je šest stopa dalje nova normala. Kalifornijska vlada kaže drugačije, posebice zato što je zakon kojim se nalažu te naknade zaposlenicima donesen mjesecima prije početka pandemije. Kako će dvije tvrtke pristupiti žalbi (više nego vjerojatno kao ujedinjeni front) bit će proces koji treba slijediti, posebno za stanovnike Kalifornije. Pogotovo oni u Kaliforniji koji se još uvijek oslanjaju na usluge rideshare za kretanje u svakodnevnom životu. Čak i ako žalba ne uspije, svaka je tvrtka već pokazala svoju ruku na sljedećim koracima.
Lyft, Uber i veliki proizvođač hrane DoorDash okupili su se kako bi pomogli u financiranju glasačke mjere pod nazivom Proposition 22, što je izravna poništavanje Zakona o skupštini 5 usvojenog prošle jeseni. Ovaj prijedlog bi vratio radni status radnika na svirkama nezavisnim izvođačima. Ipak, ovaj prijedlog se smatra posljednjim naporom u ovoj tekućoj borbi za status zaposlenja za radnike na svirkama. I dalje je rizičan plan, s obzirom da prijedlog ostavlja odluku u rukama kalifornijskih glasača u studenom. Iako svaka tehnološka tvrtka odlučuje kopati u svoje pete po ovom pitanju, to je puno lajanja s malim zalogajem... zasad. Prijetnje su često samo glasne riječi, posebno kada su u pitanju prihodi poduzeća. Postoje valjani argumenti za obje strane ove bitke za zapošljavanje, ali o tome će odlučiti sudovi. Ako se to ne dogodi, to će biti na ljudima u Kaliforniji. Zato se zakopčajte, jer ova vožnja Uberom i Lyftom prema presudi sigurno će imati pet zvjezdica.
Izvor: CNBC
Disney odgađa 6 datuma izlaska MCU-a, uklanja 2 Marvel filma sa tablice
O autoru