Recenzija F1 2020: Nadogradnja na veličinu

Konačno, prava sezona F1 2020. konačno je u tijeku. Unatoč kašnjenjima uzrokovanim Koronavirus sada je započelo prvih osam utrka, iako se tek treba utvrditi puni opseg kašnjenja i otkazivanja uzrokovanih pandemijom. Srećom, obožavatelji mogu posjetiti ono što bi moglo biti s nadolazećim izdanjem službenog F1 2020 video igra.

Programer Codemasters bio je u jakoj formi s igrama F1 tijekom posljednjih nekoliko sezona, odražavajući stalni uspjeh Mercedesove momčadi. Međutim, postavljaju se pitanja o tome kako točno studio može dosljedno poboljšati seriju, a da ne padne u zamku drugih godišnjih sportskih franšiza kao što su FIFA ili Madden jednostavnim ažuriranjem popisa vozača i livreja momčadi.

Odgovor koji Codemasters daje je uključivanje potpuno novog načina igre My Team. Moj tim omogućuje igraču da stvori vlastiti jedanaesti tim na mreži, suprotstavljajući se službenim timovima vlastitim automobilom. Štoviše, igrač će sam zauzeti jedno od dva vozačka mjesta, upravljajući timom na stazi i izvan nje.

Igraču se daje prilična količina kontrole u ovom načinu igre, što je jasno istaknuto kao osnovno iskustvo jednog igrača u ovogodišnjoj F1 igri. Dizajn livreje dolazi u obliku izbora između predložaka s opsežnim opcijama boja, dok se četiri (izmišljena) mjesta za sponzore također mogu popuniti kako raste priznanje tima. Iz tehničke perspektive, igrač upravlja istraživanjem i razvojem, dobavljačima motora, gdje staviti financijske resurse uključujući zapošljavanje drugog vozača i zakazivanje obuke, tehnička poboljšanja i sponzora događaji.

Oni koji zahtijevaju složeno upravljanje sim kao što se vidi u nekim drugim sportske simulacijske igre ipak će morati uskladiti svoja očekivanja. Ovo nije tako duboko kao u igricama Menadžer motosporta, s više površinskog razumijevanja kako se nositi s zastojima i manjim pritiskom na financije - pod uvjetom da tim ostane konkurentan. Naglasak je i dalje na vožnji, ostavljajući My Team osjećaj bliže FIFA's Career Mode nego upravljački sim, iako s malo više detalja zahvaljujući elementima odnosa sa sponzorima.

Moj tim općenito postiže dobar balans, s tim da igrač još uvijek većinu svog vremena provodi u jeku utrke ne gubeći iz vida razvoj vlastitog tima. Konkretno, kontrola nad drugim utorom za vozača dodaje drugačiju dinamiku onome što je F1 igre vidjeli smo prije, stavljajući naglasak na timski rad i promatranje vozača s potencijalom da puno dodaju ukupnoj izvedbi momčadi.

Jako je zabavno, s lažnim dizajnom tima koji ponekad podsjeća na stare nelicencirane igre F1 iz 1990-ih, kao što je Velika nagrada Monaka niz. Postoji nešto vrlo zabavno u stvaranju živopisnog dizajna automobila i izazov za prvo mjesto kako se stvari razvijaju. Igranje na težim poteškoćama je nedvojbeno bolje, budući da je spora izgradnja od stražnjeg dijela čopora do izazova za pobjede vrlo korisna.

Moj tim ipak nije savršen. Iako je prilagodba livreje prikladna, bilo bi malo više fleksibilnosti kada je u pitanju kreacija poželjnije, s tim da su mogućnosti malo ograničene u usporedbi sa složenošću koja se vidi u dizajnu stvarne ekipe. To ostavlja igračev izbor malo previše istaknutim, što ga može izbaciti iz trenutka.

Upravo to povremeno prekidanje uronjavanja sprječava moj tim da uistinu dosegne svoj puni potencijal. Iako bi ograničenja licenciranja nedvojbeno bila legalno minsko polje, stvari poput sponzora iz stvarnog svijeta dodao puno, povezujući se s mogućnošću potpisivanja vozača F2 i biranja između odabira pravih dobavljača motora kao što je Honda i Ferrari. Nekako zbog ovoga My Team nije tako zadivljujući kao izmišljeni vozači iz prošlogodišnjeg Career Modea.

Kada je u pitanju način rada za karijeru, ovo lako pruža prikladnu alternativu za Moj tim. Modus se vratio, iako bez lažnih F2 rivala iz prošle godine, ali opcije igrača za prolog F2 puno su naprednije nego u F1 2019, što nadoknađuje nestanak Devona Butlera i Lukasa Webera. Za one koji ne žele s My Teamom, tradicionalni Career Mode je još uvijek tu, i jednako zabavan kao i prije.

Upravo ovaj izbor pokazuje zašto F1 2020 je napredak u odnosu na prošlogodišnju igru. F1 2020 nastavio je kvalitetu utrka iz prethodnih iteracija s pregršt prijeko potrebnih ažuriranja, a također je proširio ono što je dostupno kako bi igrači bili zadovoljni. Codemasters je izbjegavao zamjenu značajki, nešto što je konstantno zabrinjavajuće dugotrajne serije poput The Sims, i umjesto toga je povećao svoje mogućnosti kako bi igra učinio dostupnom svima ovisno o tome što traže.

Oni koji su nakon teškog iskustva simulacije trebali bi znati da se njihove potrebe još uvijek zadovoljavaju F1 2020. Premda naslov još uvijek ne povlači svrbež čistih sim igara poput iRacing, F1 2020 predstavlja ozbiljan izazov kada su asistencije isključene, a AI vozača uključen. Ljubitelji čistih sim-a i dalje će se morati okrenuti nečemu malo više niši, ali F1 2020 nije pognutost, sa svojim težim trenucima koji zahtijevaju istu vrstu vještine i koncentracije kao u DiRT Rally 2.0.

Na drugom kraju spektra, Codemasters je odradio mnogo posla F1 2020 pristupačan pridošlicama. Tu je nova postavka za poteškoće Casual koja igru ​​čini puno oprostijom, olakšavajući zahtjeve za kočenjem i zavojima kako bi bila manje zahtjevna za nove igrače. S obzirom na to da se i F1 kao sport i općenito trkaće igre mogu boriti za pridobivanje novih obožavatelja, osobito mladih, to je prijeko potreban dodatak za starije obožavatelje F1 koji žele prenijeti baklju.

Možda je najbolji primjer za to ponovno uvođenje lokalnog multiplayera putem podijeljenog zaslona. Postoje očita ograničenja u pogledu grafičkih očekivanja, koja drugi programeri često navode kako se ne može dodati podijeljeni zaslon na njihove igre, ali podijeljeni zaslon ovdje je vrlo ugodan uz jednostavnu značajku popisa pjesama za odabir staza i mnoštvo opcija za duljinu utrke. Ljubitelji utrka vjerojatno će biti zahvalni što imaju nešto drugo osim karting trkači igrati u lokalnom multiplayeru, čak i ako nije tako lijep kao osnovna igra.

Osim toga, postoje neka značajna poboljšanja kvalitete života F1 2019. Kao što je spomenuto u našem F1 2020 pregled, implementacija sustava za oporavak energije ovaj je put intuitivnija, a jednostavnije korisničko sučelje pruža iznenađujuću količinu jasnoće u usporedbi s prethodnim igrama. U međuvremenu, druga ažuriranja aspekata kao što su početak utrke i vožnja po mokroj utrci čine je elegantnijom, suptilnijom trkaćom igrom.

općenito, F1 2020 održava poziciju serije kao mjesto za iznimnu trkaću igru. To je osobito istinito kada se vidi u usporedbi s drugim godišnjim franšizama koje ne ulažu u posao, a My Team dodaje istinski novi izazov o kojem igrači mogu razmišljati. Oni koji nisu uživali u izdanjima prijašnjih godina ovdje neće pronaći nešto novo za voljeti, ali za sve ostale to je jedna od najprivlačnijih trkaćih igara na raspolaganju.

F1 2020 izlazi 10. srpnja 2020. za PC, PlayStation 4, Xbox One i Google Stadia. Screen Rant je dobio PS4 kod za preuzimanje za potrebe ovog pregleda.

Naša ocjena:

4,5 od 5 (mora se igrati)

Fortnite: Kako otključati Lexu (5. sezona)

O autoru