Top Gun 2: Zašto Tom Cruise nije smio letjeti F-18 Fighter Jet

Širom Top Gun: Maverick, lik Toma Cruisea Pete "Maverick" Mitchell pilotira više zrakoplova, ali američka mornarica zabranila je glumcu da upravlja F-18 Super Hornetom. Nakon nekoliko neuspjeha u rasporedu, 27. svibnja 2022., nastavak originalnog hit filma iz 1986. Josepha Kosinskog će biti objavljen. Top Gun obećava nenadmašne i nezaboravne prizore zračnih borbi. Film je također dao prednost praktičnim efektima u odnosu na CGI, dodajući autentičnost akciji. Iako je Cruise poznat po izvođenju vlastitih vratolomija za mnoge svoje filmove, neki od trikova predloženih za Top Gun: Maverick bili su malo preambiciozni, čak i po Cruiseovim standardima.

U intervjuu s carstvo, rekao je Tom Cruise Top Gun: Maverick producent Jerry Bruckheimer da je pristao vratiti se kao Maverick uz jednu odredbu: "Rekao sam Jerryju [Bruckheimeru], 'Učinit ću to ako...', što znači, neću raditi CGI stvari.” Drugim riječima, Cruise je potpisao za projekt samo uz Bruckheimerov pristanak da efekti filma ne osloniti se na CGI koji izgleda kao lud. Cruise je zapravo bio toliko ambiciozan da se u početku nadao da će upravljati pravim borbenim zrakoplovom Boeing F-18. certificirani pilot,

Cruise je dobro naviknut na visokooktanske zrakoplovne vratolomije. Mnogi obožavatelji Cruisea već će biti svjesni da su mnogi od impresivnijih helikopterskih vratolomija u 2018. Misija: Nemoguća - Fallout su izvedene po Krstarenje. Međutim, Bruckheimer tvrdi da je američka mornarica u konačnici odbila Cruiseove zahtjeve za upravljanje Super Hornetom, koji ima cijenu veću od 70 milijuna dolara.

Mlaznjak F-18 se pojavljuje u Top Gun: Maverick, ali sve te scene su dovršene uz pomoć mornaričkih pilota. Prema producentu Bruckheimeru, Cruise upravlja borbenim avionom P-51 na propeler, kao i nekim helikopterima. Uz pomoć vješte montaže, akcijske sekvence trebale bi ostati uvjerljive čak i za najizvješćenije oko. Još nema potvrde o tome zašto je američka mornarica možda uskratila Cruiseove težnje da pilotira Super Hornetom – ali najviše logičan razlog bila bi briga o osiguranju, što je uvijek dovoljno da se glumci spriječe da rade svoje vratolomije.

Trošak aviona također ulazi u to - cijena pravog F-18 Super Horneta činila bi otprilike polovicu Top Gun: Maverickproračun od 152 milijuna dolara. To bi vjerojatno stvorilo logističke noćne more za osiguranje filma. Ne treba ni spominjati osiguranje samog Cruisea, koji, iako je već certificirani pilot, ima malo iskustva s ovakvim nadzvučni vojni zrakoplov. Osim problema sa osiguranjem, ako neiskusni pilot poput Cruisea izgubi kontrolu nad brzim zrakoplovom, to bi također moglo značiti opasnost za civile i/ili vojno osoblje na zemlji.

Obožavatelji će morati pričekati do proljeća 2022. kako bi se Cruise vratio u opasnu zonu kao Maverick. Sudeći po intervjuima i trailerima, čini se da su Bruckheimer i Cruise iskreni u svojim tvrdnjama da Top Gun: Maverick naglašava praktične učinke u odnosu na CGI. Čini se da su i glumac i producent predani stvaranju što impresivnijeg iskustva. Možda se obožavatelji mogu složiti da ovaj film ima dosta potencijala uzbuđenja, bez obzira na to jesu li njegovi glumci ili ne zapravo pilotirajući višemilijunske borbene avione.

Producent Black Adama otkriva što Pierce Brosnan donosi dr. Fateu

O autoru