Elon Musk hurokillesztőprogramjai hátborzongató script-válaszokat adtak az utasoknak

click fraud protection

Alkalmazottak, akik hajtanak Elon Musk'A Las Vegas-i Loop egy nagyon konkrét választ kap arra az esetre, ha a beszélgetés magához a cégalapítóhoz fordulna. Bármilyen ellentmondásos is a Tesla cég vezetője, a The Boring Company azt szeretné, ha a beszélgetés a pályán maradna, és elkerülhető lenne a véleménynyilvánító gyorsulás. Mindenkinek megvan a véleménye, maguknak a sofőröknek is, de a Loopért felelős cég magát az élményt szorgalmazza, és kevés mást.

Olyan cégek vezetője, mint Az unalmas társaság, Tesla és SpaceX, Elon Muskot milliók ismerik fel szerte a világon. Musk egyik vállalkozása a Loop pálya a Las Vegas-i Kongresszusi Központ alatt. A 2019-ben épült alagút célja, hogy a több mint 60 Tesla járműből álló rendszerével embereket szállítson a hatalmas rendezvény helyszínének különböző helyszíneire. Míg a Tesláék fel vannak szerelve félig autonóm AutoPilot képességek a Loop csak emberi kezelőket használ az utasok szállítására. Valójában ezekben a járművekben teljesen letiltották a „teljes önvezetést”, hogy ne sérüljenek meg a vezetők vagy az utasok.

Mivel a Loop futurisztikus élmény minden LED-es világításával és drága elektromos autók, sok utas azon kapja magát, hogy kérdéseket tesz fel a rendszerről, és néha magáról Muskról is. Alapján TechCrunch, a The Boring Company briliáns elméi összeállítottak egy teljes forgatókönyvet opcionális válaszokból és technikákból, hogy elkerüljék ezeket a vitatott kérdéseket. Például, ha egy utas olyasmit kérdez, mint "Szeretsz neki dolgozni?" a sofőrnek így kell válaszolnia: „Igen, ő egy nagyszerű vezető! Nagyszerű munkára motivál minket." Ha egy versenyző megkérdezi, milyen Elon, a sofőr azt válaszolja, hogy "Szuper! Inspiráló / motiváló / stb." Az alkalmazottaknak azt mondják, hogy legyenek rövidek, és a lehető leggyorsabban zárják le a beszélgetéseket. A cég egyértelműen leszögezi, hogy az utasok szállítása a feladatuk, nem pedig szóbeszéd.

Egyéb orvosi válaszok

A beszélgetés valószínűleg nem sokáig fog Muskra összpontosítani, amíg a sofőr végzi a munkáját. Abban az esetben, ha a beszélgetés a sofőrrel kapcsolatos kérdésekre terelődik – például, hogy mióta vezetnek –, azt mondják nekik, hogy mondjanak valamit. mint "Elég régóta ahhoz, hogy jól ismerje ezeket az alagutakat!" Egy ilyen válasz nem túl biztató, és homályossága miatt még több kérdést vethet fel természet. Az alkalmazottak akár maguk is mesterséges intelligencia, minden felmerülő kérdésre programozva. Nemcsak a válaszokat gyakorolják, hanem mindent teljesen felügyel a hurkon belüli vezérlőközpont. A felelős alkalmazottak mind a 62 Teslát figyelhetik, figyelve a élő videó a jármű belsejéről, valamint 81 másik fix kamera. A sebességet, a töltöttségi állapotot és az utasok számát is felügyeli az irányítóközpont.

Érdemes elkerülni az Elon Muskkal kapcsolatos kérdéseket, elvégre a nevének említése is éles véleményeket válthat ki. A hurok állítólag a futurisztikus élmény sokak számára, és nem az volt a célja, hogy kérdések özönét ébressze az alkalmazottakban, akik naponta több százszor vezetik ugyanazt a pályát. Végső soron a nagyvállalatok mindig erős vélemények tárgyai lesznek, és a vezetők szeretik Elon Musk tisztességes játék a nyilvánosság számára.

Forrás: TechCrunch

Ruby Rose azt állítja, Dougray Scott bántalmazott nőket a Batwoman készleten

A szerzőről