Musk szerint a Space X fogja elkapni a legnagyobb űrhajót robot pálcikákkal

SpaceX bejelentették, hogy megpróbálják elkapni a legnagyobb ember alkotta űrszondát robotkarokkal, ahogy az az égből zuhan, és igen, ez pont olyan vad, mint amilyennek hangzik. Elon Musk azt mondta, olyan lenne, mintha pálcikával elkapnák a Super Heavy boostert. Ha a cég meghúzza, a Super Heavy leszállása nagyjából úgy fog kinézni, mint a felszállási manőver, ahol a robottornyok rakétát engednek ki, de fordítva.

A Starship Super Heavy booster leszállásának ötlete nem új, és a kezdetektől az volt A SpaceX víziója az újrafelhasználható rakétatechnológia kiterjesztésére a Csillaghajóra. Áprilisban Musk bejelentette, hogy a Starship booster egy kilövőtoronyban landol. Az eredeti tervek egy körkörös „elfogó” rendszert fontolgattak, amely a rakéta süllyedésének megfelelően be tudja állítani a pozíciókat. A csillaghajó leszállása egy platformraegy óra alá csökkenti az újrarepülési időt” – mondta Musk áprilisban, és a robotrendszert „Mechazillának” keresztelte.

“A SpaceX robotpálcikákkal próbálja elkapni a valaha volt legnagyobb repülő tárgyat

– tweetelte Musk. Bármilyen klassznak is hangzik, úgy tűnik, a SpaceX főnöke mindenkit felkészít a leszállás lehetőségére, mondván:a siker nem garantált, de az izgalom igen!” Ennek az új leszállási műveletnek a legnagyobb kockázata nemcsak az erősítő elvesztése, hanem a fogási és leszállási rendszer tönkretétele is. SpaceX azt tervezi, hogy a rögzítőrendszert a platform oldalára helyezi, hogy elkerülje a platform tönkremenetelét, ha minden rosszul sül el, de ez még mindig nem garancia. Maga a platform egy összetett és költséges struktúra, amelyet a vállalat nem akar elveszíteni.

Működni fog?

A SpaceX a rakéták függőleges leszállásáról ismert. Többször landolt Falcon 9 és Falcon Heavy boostereivel. A Starship azonban, ha egyszer egymásra rakták, majdnem kétszer akkora, mint egy Falcon Heavy. Az erők tehát nagyobbak, és nagyobb kihívást jelentenek a függőleges leszállásnál. Musk elmondta, hogy a rakéta platformját és rácsbordáit úgy tervezték, hogy elviseljék a feszültséget. A SpaceX rendszer a végső sebességcsökkentési és lökéserőket átviszi az indítótornyok és a robotkarok tömegére. A rendszert úgy tervezték, hogy növelje a leszállási megbízhatóságot, de a tesztelés megmutatja, mennyire megbízható valójában.

A SpaceX kilövőtornya, élő közvetítés a Starship Campaignben és 400 láb magasra emelkedik a levegőbe, zsong az aktivitástól. Néhány hete érkeztek meg a Starship boostert "elfogó" robotkarok új alkatrészei, és jelenleg is folyik az összeszerelés. Az utóbbi időben a SpaceX felpörög, és míg a Boeing NASA-küldetése határozatlanul megalapozott, a SpaceX Dragon kapszula a közelmúltban dokkolt a Nemzetközi Űrállomással, és a Dragon pályára állító Falcon 9 rakéta sikeresen landolt. A dél-texasi Boca Chica Village-ben a Starship űrszonda először került a Super Heavy Booster 4 fölé. Musk elmondta, hogy a csillaghajót elkapó robotkarok a Starship Heavy Booster 5 küldetésben fognak működni. A SpaceX sok rakétát lezuhant, mielőtt fogást kapott a rakétaleszállásnál, ezért számítson egy alkalmazkodási időszakra, amikor megpróbálja elsajátítani a rakéták elkapásának új módját.

Forrás: Ellon Musk Twitter/StarShipCampaign

A WB azt állítja, hogy Ruby Rose Batwoman-állításai revizionista történelem