A pakli alatt: A műsor állítólag 10 millió dollárba kerül szezononként

Mivel a A fedélzet alatt A franchise 2013-ban indult, és állítólag évente több mint 10 millió dollárba kerül a gyártás. Más valóságshow-któl eltérően, amelyek elkészítése meglehetősen olcsó, a vitorlássorozat a Bravónak elég fillérbe került az általuk készített többi műsorhoz képest. Úgy tűnik azonban, hogy a hálózat által a franchisbe fektetett összes pénz megtérült az ötödik évadban A fedélzet alatt mediterrán volt a legjobban értékelt sorozatuk 2020-ban.

Amikor csaknem nyolc évvel ezelőtt bemutatták a Bravo sorozat első epizódját, senki sem tudta volna megjósolni, hogy mekkora sikere lesz. Egy show-nak indult, hogy a nézők bepillantást engedjenek abba, mi történik egy jachton a színfalak mögött, de azóta sokkal több lett ennél. A nézőket most a hajón kívüli jachtok élete érdekli, sokan közülük más-más karriert szereztek, miután elhagyták a show-t. Mindazonáltal mindig lesznek új arcok, akiket fel kell venni a show-ba, mivel a vitorlásipar meglehetősen népszerűvé vált.

Az évek során találgatások folytak arról, hogy mennyibe kerül egy évadot leforgatni 

A fedélzet alatt. 2019-ben Hannah Ferrier, származású Below Deck Med, kiderült a Daily Mail a termelési költségekről hallott jelentéseket. "Nekem csak a pletyka van, és a számok 10 és 12 millió dollár között kavarognak– mondta a híradónak, és megjegyezte:Nagyon drága műsort kell filmezniAz ár nem sokkolhatja a nézőket, mivel egy heti jachtbérlés átlagos költsége körülbelül 200 000 dollár. Áprilisban Bobby Genovese, a Valor tulajdonosa, amely a negyedik, ötödik és hetedik évadban szerepelt. A fedélzet alatt, nemrégiben nyitották meg Dockwalkarról, hogy mennyit fizettek a csónakja használatáért.

"Nem használom a hajót azon a hat héten belül. Kifizettek nekem egymillió dollárt, kijavították az általuk okozott kárt, a legénységem lehetőséget kapott szabadságra, és ez volt értelme számomra– mondta Bobby a kiadványnak. Valójában a Valort BG-nek hívják, mivel Bobby nem akarta, hogy a jachtja a Bravóval vagy a show-val kapcsolódjon. Ennek ellenére Jim Glidewell, az Ohana hajó tulajdonosa a második évadból A fedélzet alatt, nem akart művésznevet használni a jachtján, mivel elképesztő élményben volt része a hálózattal való munka során. Még meg is tapsolta Bravót és Lee kapitány kemény munkájukért edényének épségben tartásában (via Valóság Blurb).

Bravo többi valóságshow-jával ellentétben A fedélzet alatt őrült sok pénzbe kerül egyszerűen csak betekintést engedni a rajongóknak a kulisszák mögé, milyen is a vitorlásiparban dolgozni. Hárommal A fedélzet alatt sorozatban jelenleg a Bravón, évente 30 millió dollárba kerül a filmezésük. Most, hogy két további spin-off is készül, ez a franchise többe kerül nekik a filmezés, mint a Igazi háziasszonyok.

Források: Daily Mail, Dockwalk, Valóság Blurb

90 napos vőlegény: Varya minden láthatatlan képet felfed Geoffrey-vel, és segítséget kér

A szerzőről