A Sony és a Honda „Afeela” elektromos autóját Qualcomm chipek hajtják

Sony és a Honda bemutatta saját prototípusát elektromos nevű autómárkaAfeela' amelyet Qualcomm chipek hajtanak. Tavaly egy fogyasztói technológiai óriás A Sony és a Honda globális autógyártó megerősítette egy közös vállalat elindítását, amely az elektromos járművek új választékát vezeti be. Az elrendezés alapján a Sony a technológiai jellemzőkért felelne, míg a Honda a tényleges gyártást járművek.

A 2023-as CES kiállításon a Sony Honda Mobility Inc. (SHM) bemutatta új autómárkájának prototípusát. Az új gyártót az SHM mobilitáson alapuló innováció előmozdítására irányuló törekvése választja el a régi autógyártóktól. A sajtóközlemény szerint Afeela szimbolizálja az „érzést”, amelyről azt mondják, hogy a „a mobilitási élmény központja.” Az Afeela és az SHM jövőbeli elektromos járműkínálata SoC-ket fog használni Qualcomm Technologies Snapdragon digitális váza

. Ezek a chipek hajtják majd az autók fejlett vezetési rendszereit, a következő generációs infotainment funkcióit és a telematikát. A vállalat az Epic Games Unreal Engine technológiáját fogja használni a jármű interfészeinek megtervezéséhez.

Az Afeela a 3. szintű autonómiára törekszik

A koncepcióváltozat digitális témájú dizájnnal rendelkezik, amelynek fejléce a „Médiasáv” – a fényszórók között elhelyezett keskeny sáv. A sáv különféle információkat jeleníthet meg, például az időjárást, a töltési állapotot és egyebeket, és interakcióba léphet a járművön kívüli emberekkel. Belül egy széles, panorámás érintőképernyő található, amely a műszerfal hosszában átnyúlik. Az autó többi belseje minimalista kialakítású, a hangsúly a digitális funkciókon van. A külső kialakítást viszont egy űrhajó ihlette.

Az Afeela célja, hogy 3. szintű autonómiát biztosítson, amely kereskedelmi méretekben történő kiadása esetén elérhető 2. szintű vezetéstámogató technológiák komoly verseny. A 3-as szintű rendszert azonban bizonyos körülmények között használni fogják, és még fejlesztés alatt áll. Jelenleg még a Tesla is csak 2. szintű autonómiát kínál az Autopilot és az FSD béta számára. A koncepciómodell 45 kamerát és érzékelőt tartalmaz kívül és belül egyaránt. Az autóba épített kamerák és a repülési idő (TOF) érzékelők kombinációja figyeli a vezető viselkedését, hogy elkerülje a baleseteket. A rendszert a Qualcomm chipjei hajtják majd.

Az autó a felhasználói élményt is személyre szabja a vezető preferenciái alapján a felhőkapcsolat segítségével. Az érzékelési innovációk felhasználásával az SHM azt reméli, hogy ösztönös navigációt kínál a kiterjesztett valóság (AR) technológia révén. Az autógyártó az intelligens mobilitási erőfeszítéseit az autóipar és a kreatív iparágak képviselői előtt kívánja megnyitni. Az éteren keresztüli szoftverfrissítések kézbesítése az 5G felett folyamatosan javítani fogja az Afeela teljesítményét. A Sony és a Honda megerősítette, hogy a sorozatgyártású verzió ezen a prototípuson fog alapulni, és az előrendelések 2025 első felében kezdődhetnek meg. Szállítások a Afeela 2026 tavaszán kezdődik meg Észak-Amerikában.

Forrás: Afeela