5 James Bond-film kütyü, amelyek mindennapi valósággá váltak

click fraud protection

James Bond Skyfall című filmje tiszteletére megvizsgáljuk, hogy az idő és a technológia hogyan változtatta az átlagembert olyan kütyüvel felszerelt szuperkémmé, mint a 007.

Egy bölcs ember (talán) azt mondta egyszer: nem a kütyü teszi az embert, hanem az ember, aki a szerkentyűt készíti. Ez soha nem volt igazabb, mint az MI6 007-es ügynöke, James Bond esetében.

Bond huszonharmadik filmjével Skyfall, egy pillantást vetünk az ügynök felháborító kütyüire, amelyek első látásra lenyűgözték a közvéleményt, és azóta általánossá váltak. Bond nem biztos, hogy közvetlenül felelős a találmányukért, de a sorozat mögött állók elképesztő képességet mutattak a technológiai innováció előrejelzésére.

A Új 'Q' Ben Whishaw magas sorrendje van, ha a múltbeli kütyük technológiai előképe igaz Skyfall.

Az Aston Martin DB5, amely a franchise valaha volt legfelismerhetőbb járműve, először jelent meg Arany ujj (1964). Ettől kezdve egyszerűen „James Bond autója” volt, nagyrészt különleges tulajdonságainak köszönhetően, „Q” (Desmond Llewelyn) jóvoltából.

Míg Q soha nem magyarázza meg pontosan hogyan A nyomkövető jeladók, amelyeket Bond az Auric Goldfinger alapművének megtalálásához használ, a DB5 interfészét ma úgy ismerjük, hogy a műholdas navigációra vagy egy globális helymeghatározó rendszerre (GPS) hasonlít. Bond (Sean Connery) közvetlenül az autójában lévő térképére továbbította az információt, anélkül, hogy bosszantó radarlapokra lett volna szüksége, így nyomon tudta követni ellensége pontos helyét.

A sofőrök manapság gyakrabban használják a GPS-t egy közeli étterem megtalálására, mint egy csempészkirályt, de figyelembe véve, hogy a GPS-t csak az 1960-as évek végén fejlesztették ki, és csak 1994-ben fejezték be, a Q megelőzte a görbe. Az Aston Martin DB5 az készen áll a visszatérésre Skyfall, a mozilátogatókat már nem nyűgözi le Bond nyomkövető rendszere, hiszen összehasonlíthatják a kisbuszjukban lévővel.

Bond's Astin több mint néhány trendet állított fel, amikor megjelent Arany ujj, bár forgó rendszámai akkoriban sokkal ígéretesebbnek tűntek. A 007-es arra használta, hogy a tányérokat egy kapcsolóval pörgetve elkerülje a hatóságokat, a közönség azon töprengett, hogyan sok közlekedési szabályt (például a nehezen olvasható GPS-képernyőre fókuszálást a forgalom helyett) figyelmen kívül lehet hagyni egy ilyen kütyü.

Úgy tűnik, néhányan többet tettek, mint hogy elképzelték. Lehet, hogy ezek a kémtáblák nem mindennaposak az Egyesült Államokban (nem mintha tudnánk), de a tengerentúlon csapássá váltak. 2008-ban, A kínai hatóságok jelentették hogy a sebességmérő kamerák által felfogott autók több mint 50%-a fedett vagy hamisított táblákat szerelt fel. A tányérok egyszerű letakarását könnyű észrevenni, így a gyorshajtók új sémát találtak ki: egy távirányítót, amely pillanatok alatt felfordítja a táblákat.

Így van: James Bond forgó rendszámtáblái mára valósággá váltak, és a gyorshajtás elkerülésére használják. Kicsit antiklimatikus, de még mindig ígéretes a DB5 többi kütyüjének.

Rajongói Élni és halni hagyni (1973) jól ismeri a jelenetet: James (Roger Moore) és a lenyűgöző Solitaire (Jane Seymour) úton vannak a repülőtéren, amikor rájönnek, hogy a taxis valójában egy gonosz heroinszállítónak, Dr. Kanangának (Yaphet) dolgozik Kotto).

Mielőtt James reagálni tudna, a sofőr megelőzi a támadását azáltal, hogy... golyóálló pajzsot maga és utasai közé!

A bezárt ajtók és az elpusztíthatatlan válaszfalak csapdába ejtik Bondot és Solitaire-t, mint a halat a hordóban – egy hordót, amelyet az ingázók naponta elfoglalnak. Az üvegelválasztót ben kezdték el kivitelezni taxik 1967 körül, de még mindig nem voltak elég elterjedtek ahhoz, hogy felkészítsék Bondot a váratlan fordulatra.

Bármennyire is meglepődött volna a nemzetközi közönség, a fülke üveg válaszfalán tehetetlenül koppanó titkosügynök képe megéri a film megismétlését. És úgy tűnik, ez nem riasztotta el véglegesen Bondot a taxiktól.

A rajongók emlékezni fognak arra (különböző okokból), hogy James Bond szmokingját búvárruhára cserélte Thunderball (1965). A SPECTRE elleni nyomozás során Bond egy szinte hihetetlen szerkentyűt használ – egy víz alatti kamerát.

A forgatásnál használt prototípus az volt Calypso-Nikkor néven ismert; Jean De Wouters belga mérnök és Nikon kollektív találmánya. A Jacques Cousteau általi használatra tervezett fényképezőgép „Nikonos” sorozatként vált ismertté, és ez volt az első széles körben gyártott víz alatti kamera. De Jamesnek többre volt szüksége, mint minőségi fényképekre ellenfelei ellen.

Meghajtásra is szüksége lenne, egy speciálisan tervezett búvártartály formájában, amely sugárhajtóművel és fényszóróval van felszerelve (a biztonság kedvéért). Víz alatti meghajtást már az első világháborúban is alkalmaztak, de a Bond-féle méretű és hatásfokú hordozható búvármeghajtású járművet csak 1969-ben láttak, amikor Ralph Osterhout bemutatta MK I-jét az Egyesült Államok haditengerészetének.

Mostantól a DPV verziói bérelhetők a legtöbb nagyobb búvárművelettől, online pedig már 300 USD áron. Lehet, hogy nem hasonlítanak James veszélyes és nem hatékony búvártankjára, de elég népszerűek ahhoz, hogy indokolják éves Nagydíj Dél-Floridában.

Bond modern inkarnációja éjjel-nappal zsákmánya üldözésével töltheti, támaszkodva nagyszínpad és mutatványok a wow közönségnek, de a 007 nem volt mindig ilyen munkamániás. Ban ben Oroszországból szeretettel (1963) Bond különféle romantikus hőstettei miatt viszonylag kevés időt töltött az irodában. Annak érdekében, hogy elérhető közelségben legyen, az MI6 kiadott neki egy olyan technológiát, amelyet általában kizárólag orvosok számára használnak - egy személyhívót.

Az anakronisztikus jelenetek, amikor Jamest lapozgatják, majd betelefonál az autótelefonon, önmagukért beszélnek arról, hogy milyen messzire jutott a mobiltelefon-technológia. A személyhívók csak az 1990-es években váltak széles körben népszerűvé, és ugyanez igaz az autótelefonokra is. Valójában érdemes megjegyezni, hogy bár mindkét eszköz megmutatta James Bond fontosságát a brit kormány számára, a fejlett országok mára fájdalmasan elavulttá tették őket.

A GPS-szel, telefonokkal és gyönyörű utasokkal Bond volt a vakmerő sofőr meghatározása az 1960-as években. És úgy tűnik, nem biztonságosabbak lettek.

Ez csak néhány a 007 kütyüi közül, amelyek a pépesregényekből már átkerültek az általános használatba. Noha ennek a gyűjteménynek arra kell ösztönöznie, hogy egy kicsit jobban átgondoljuk és értékeljük a karnyújtásnyira lévő technológia mennyiségét, ugyanakkor izgalmat is kell keltenie a következő lépések kapcsán.

Skyfall pótkocsik bemutatta a tenyérlenyomat-felismerés használatát Bond pisztolyában: ez a technológia, amelyet a bűnüldöző tisztviselők továbbra is követnek. Hiszen a világ feltalálói nem kaphatják meg minden inspirációikról Star Trek, tudnak?

Skyfall most a mozikban.

Kövess a Twitteren @andrew_dyce.