F1 23: A legjobb hangolási beállítás az autójához

Itt a versenyzés új szezonja F1 23, és a játékosoknak a legjobb Tuning Setupra van szükségük ahhoz, hogy autóik pole pozícióba kerüljenek. Az autó beállítása létfontosságú a legjobb köridő eléréséhez a játék különböző módozataiban, mint pl F1 21Töréspont sztori módban, hogy felvegye a versenyt az online versenyeken.

F1 23 számos új lehetőséget kínál a játékosok számára, köztük öt előre beállított autóbeállítás közül választhat, amelyek hasznosak lehetnek a sorozatban kezdők számára. A játékosoknak azonban módosítaniuk kell beállításaikat, hogy a maximumot hozzák ki az autójukból minden alkalommal, amikor elérik a pályát. A legjobb beállítások sávról sávra is változhatnak, ahogyan az előzőekben is történt F1 22, a szűk utcáktól, mint például Monaco, Monza nyílt egyeneseiig.

A legjobb tuningbeállítás az autójához

Hat autófunkció van, amelyek az autó beállításának részeként módosíthatók F1 23, Aerodinamika, sebességváltó, felfüggesztési geometria, felfüggesztés, fékek és gumik. Az aerodinamika a legfontosabb elem a sebesség és a stabilitás közötti egyensúly megteremtésében. Kiválasztás Front Wing Aero 26 és Hátsó szárny Aero 25 lehetővé teszi egy kiváló, mindenre kiterjedő beállítás amelyek nagyobb sebességet tudnak kihozni az autóból, miközben a pályától függetlenül megtartják az irányítást.

A Transmission esetében a játékosok ismét két lehetőséget kapnak, 50 és 100 között, az alacsonyabb beállításokkal a legnagyobb sebességet teszik lehetővé. Kiválasztás 55-ös fojtószelepen és 55-ös gázpedálon némileg nagyobb kontrollt biztosít a játékosoknak, és csökkenti a kerék kipörgését a kanyarokból.

A két leginkább testreszabható hangolási terület a felfüggesztés geometriája és a felfüggesztés, számos lehetőséggel, ahol a kísérletezés kulcsfontosságú, és apró módosítások is megváltoztathatják.

Felfüggesztéshez, Első dőlésszög -3,2, hátsó dőlésszög -1,70, első orr kifelé 0, hátsó orr befelé 0,15 kiváló beállítást biztosítanak. A felfüggesztés beállításainak hat lehetősége van; elülső felfüggesztés esetén a maximális beállítás 41 megőrzi a tapadást az autó elején, és jól működik számos nyomtávon F1 23. Függetlenül attól, hogy milyen magasra van hangolva az első felfüggesztés, létfontosságú, hogy a Hátsó felfüggesztés alacsony, 11 körül, hogy az autó hátulja ne váljon nehezen irányíthatóvá. A többi felfüggesztési beállításhoz Elülső 12-es bukókeret, hátsó 1-es dőlésgátló, első menetmagasság 38 és hátsó futásmagasság 41 jó lehetőségek, de a sávok elrendezésétől függően módosíthatók.

A fékek és a gumiabroncsok hangolása

A fékek és a gumiabroncsok megfelelő beállítása létfontosságú F1 23. Mert Féknyomás, maximum 100 lehetővé teszi a játékosoknak, hogy szükség esetén a lehető leghamarabb megnyomják a féket; kiválasztva a Első fékfeszítés 56 segíteni fog ennek támogatásában. Gumiabroncsok esetében a legjobb, ha a két első abroncs nyomása nagyobb, mint a két hátsó abroncs.

A Jobb első és bal első 22.5 jól működik, de 22 és 23 között módosítható 20.2 a legjobb választás a jobb hátsó és a bal hátsó abroncsokhoz. Míg a játékosok preferenciái stílusuktól és képességeiktől függően eltérőek lehetnek, jó szilárd tuning beállítás létfontosságú a sikerhez F1 23.

• Franchise:

  F1

  Felület:

  Linux, PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X/S

  Megjelent:

  2023-06-16

  Fejlesztő:

  Codemasters

  Kiadó:

  EA Sports

  Műfaj:

  Verseny

  Motor:

  Ego Engine 4.0

  ESRB:

  E

  Előzmény:

  F1 22