Pembukaan Jaringan Supercharger Untuk EV Lain: Yang Perlu Diketahui Pemilik Tesla

Tesla mengumumkan beberapa perubahan yang akan datang pada kebijakan Supercharger-nya yang mungkin memengaruhi ketersediaan beberapa perangkat pengisi daya dan dapat menyebabkan waktu tunggu yang lebih lama di stasiun yang sibuk, namun, ada cara untuk mengurangi hal negatif berdampak pada Pemilik mobil Tesla. Mengemudi hingga pengisi daya terbuka dan mengisi baterai dengan cepat sambil menikmati makanan atau secangkir kopi membuat ini penundaan, yang sering menjadi bagian dari mengendarai kendaraan listrik, dapat diterima tetapi menunggu pengisi daya tidak akan seperti Selamat datang.

Jaringan Supercharger Tesla telah berkembang pesat, memasang stasiun yang lebih banyak dan lebih besar selama bertahun-tahun. Meski begitu, penjualan kendaraan Tesla telah meledak dengan setengah juta terjual pada tahun 2020 saja dan beberapa daerah memiliki konsentrasi yang lebih tinggi daripada yang lain. Tesla merencanakan Supercharger karenanya, mengemasnya lebih padat di area yang memiliki permintaan lebih besar tetapi mau tidak mau beberapa stasiun dapat menjadi ramai pada waktu sibuk dengan antrean yang terbentuk untuk mendapatkan giliran pengisi daya.

Pendiri Tesla Elon Musk baru-baru ini tweeted tentang rencana perusahaan untuk membuka jaringan Supercharger akhir tahun ini untuk kendaraan listrik dari produsen lain. Sejauh ini, jaringan Superchargernya yang besar telah membedakan Tesla dari kendaraan listrik lainnya industri, setelah menjadi yang terdepan dalam hal konstruksi dan lokasi utama untuk pengisian daya stasiun. Secara alami, beberapa pemilik mobil Tesla menjadi khawatir tentang potensi kepadatan dan waktu tunggu yang diperpanjang. Misalnya, Tweet dari Lasse Edvardsen termasuk foto stasiun Tesla Supercharger yang penuh sesak di Norwegia. Bagi mereka yang khawatir, panggilan pendapatan kuartal kedua Tesla (melalui transkrip oleh Si Bodoh Beraneka Ragam) mengungkapkan detail lebih lanjut tentang cara kerja jaringan Supercharger bersama.

Mengapa Tesla Membuka Solusi Pengisi Daya & Kerumunan

Tesla berdiri untuk mendapatkan dari $ 2 triliun dalam pendanaan infrastruktur pengisi daya EV pemerintah AS, meskipun tidak mungkin memenuhi syarat jika membatasi penggunaan hanya pada kendaraan Tesla. Insentif serupa tersedia di tempat lain dan Tesla pada akhirnya akan memperluas jaringan terbuka ke semua negara, menurut Musk. Adaptor pengisian CCS mungkin dijual oleh Tesla atau, mungkin, akan tersedia di Supercharger untuk memungkinkan kendaraan non-Tesla terhubung. Aplikasi Tesla juga akan diperlukan untuk memanfaatkan penawaran ini dan begitulah cara Tesla akan menangani penagihan untuk energi yang digunakan untuk mengisi daya mobil yang dibuat oleh produsen lain. Apa yang masih harus dilihat adalah bagaimana Tesla dapat menghindari masalah kepadatan ketika jaringan Supercharger terbuka untuk semua.

Sudah ada beberapa langkah yang berlaku untuk pemilik Tesla, seperti membatasi total biaya di stasiun tersibuk hingga 80 persen. Karena waktu pengisian daya bersifat non-linier, diperlukan waktu lebih lama untuk mengisi ulang baterai sepenuhnya daripada menambahkan 20 persen ke baterai dengan tingkat pengisian daya sedang, ini saja dapat mengurangi waktu tunggu yang besar. Tingkat pemasangan Supercharger Tesla adalah dipercepat setiap bulan dengan pengisian lebih cepat dan lebih banyak pengisi daya per stasiun ditambahkan dari waktu ke waktu, yang akan mengatasi beberapa masalah di area tertentu. Berbicara langsung tentang masalah ini, Musk menyatakan dalam panggilan pendapatan bahwa kendala terbesar di Supercharger adalah waktu dan kendaraan pengisian lambat akan dikenakan biaya untuk waktu yang dihabiskan di sana meskipun jumlah energi yang relatif kecil digambar. Tarif juga akan bervariasi sesuai dengan seberapa sibuk stasiun, mirip dengan tarif yang bervariasi dari beberapa perusahaan listrik untuk listrik, membuat pengisian daya di luar jam kerja lebih terjangkau.

Itu kemungkinan peningkatan pendanaan mungkin memberikan cara untuk mempercepat instalasi Supercharger. Tesla memiliki rencana untuk mengurangi kepadatan dengan penetapan harga yang cerdas, dan membatasi tingkat pengisian hingga 80 persen di masa tersibuk lokasi, jadi sepertinya Tesla memiliki rencana yang layak untuk membuka jaringan pengisian dayanya ke listrik lainnya kendaraan. Belum ada tanggal yang diberikan kapan jaringan akan dibuka untuk kendaraan listrik lainnya dan saat ini ini adalah keuntungan eksklusif bagi pemilik Tesla. Namun, mungkin tidak dapat dihindari bahwa suatu saat akan tiba ketika beberapa mobil pabrikan lain menggunakan kios Supercharger terakhir. Hanya waktu yang akan memberi tahu seberapa baik peralihan ke jaringan Tesla Supercharger yang dibagikan akan diterima dan seberapa besar dampaknya terhadap kepadatan penduduk.

Sumber: Elon Musk/Twitter, Si Bodoh Beraneka Ragam

MacBook Pro 14-Inci Vs. 13-Inci: Laptop M1 & M1 Pro Dibandingkan

Tentang Penulis