Apakah Tesla Self-Driving Penuh Aman Atau Teknologi Beta yang Belum Selesai?
Tesla's Full Self-Driving telah menimbulkan kekhawatiran di antara badan pengatur pemerintah AS yang berfokus pada keselamatan jalan raya dan transportasi. Sistem bantuan pengemudi canggih perusahaan telah dipasang di kendaraan listriknya selama beberapa waktu, tetapi baru-baru ini diluncurkan sebagai Full Self-Driving. Versi saat ini diberi label sebagai perangkat lunak beta, tetapi pemilik mobil Tesla yang menginstal FSD dapat menggunakan fitur tersebut tanpa penundaan atau pengawasan.
Autopilot telah menjadi pilihan untuk mobil Tesla sejak 2014 dan setiap mobil yang dibuat sejak September tahun itu datang dengan perangkat keras yang diperlukan yang sudah diinstal sebelumnya. Kemudian pada bulan Oktober 2016, Tesla mulai membuat mobil dengan peralatan yang lebih canggih yang memungkinkan Mengemudi Sendiri Penuh. Ini termasuk delapan kamera, dua belas sensor ultrasonik, dan radar yang menghadap ke depan. Radar hanya mencakup bagian depan sementara teknologi lainnya mencakup seluruh kendaraan. Kebutuhan radar untuk bagian depan didasarkan pada kendaraan yang melaju ke depan dengan kecepatan yang jauh lebih tinggi dan kebutuhan untuk melihat lebih jauh ke depan daripada ke arah lain mana pun. Pada tahun 2019, pembaruan self-driving lain membawa komputer yang lebih kuat, yang mencakup sistem-on-a-chip yang dirancang oleh Tesla dan khusus untuk mengelola FSD.
Tesla adalah salah satu dari pengembang terkemuka solusi mengemudi sendiri, namun karena dikenal sebagai perusahaan yang bergerak cepat dan mengambil risiko, hal ini menimbulkan sedikit masalah bagi instansi pemerintah yang bertugas memastikan keselamatan kendaraan. CNBC baru-baru ini dilaporkan pada surat dikirim dari Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) ke Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) meminta peninjauan sistem dan kebijakan FSD Tesla. Secara khusus, meminta perhatian pada kurangnya kesiapan keseluruhan untuk peningkatan jumlah sistem bantuan pengemudi dan otonom yang canggih.
Apakah Tesla Menguji Teknologi yang Belum Selesai?
Tesla memang mengacu pada fitur Self-Driving Penuh sebagai perangkat lunak beta, yang menyiratkan bahwa itu belum selesai, tidak siap untuk digunakan semua orang, dan mungkin memiliki bug. Mungkin NTSB benar untuk pertanyaan apakah itu aman cukup untuk digunakan tanpa batasan. Ada kecelakaan di mana pengemudi menggunakan fitur Autopilot pada saat tabrakan. Seringkali pengemudi mengaku bahwa mereka tidak cukup waspada di waktu kecelakaan dan Tesla memang menetapkan bahwa pengemudi manusia harus siap mengambil alih kapan saja, sehingga kemungkinan fitur bantuan pengemudi ini terlalu dibesar-besarkan. Bahkan nama 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving' menyiratkan pada berbagai tingkat bahwa pengemudi dapat beristirahat. Kecepatan pembaruan perangkat lunak Tesla menunjukkan bahwa masalah segera diatasi dan fakta bahwa lebih banyak insiden belum terjadi menunjukkan bahwa Tesla tidak sepenuhnya tidak bertanggung jawab. Yang mengatakan, itu dalam lingkup pemerintah untuk memastikan keselamatan lalu lintas, bukan bisnis.
Autopilot adalah istilah yang digunakan untuk sistem kontrol komputer di pesawat besar yang dapat menangani hampir semua aspek menerbangkan pesawat, termasuk lepas landas dan mendarat. Sebagai perbandingan, Autopilot Tesla jauh lebih terbatas. Bahkan Full Self-Driving-nya tidak mampu di jalan seperti komputer penerbangan di udara. Sebagian alasan kesulitannya adalah karena tanah jauh lebih padat daripada langit. Mobil, truk, trailer, sepeda motor, sepeda, dan pejalan kaki adalah hal biasa, bersama dengan yang kaku peraturan lalu lintas dan hambatan fisik yang menantang kendaraan otonom di hampir setiap belokan di kota. Autopilot Tesla beroperasi di jalan raya dan jalan bebas hambatan dengan akurasi yang baik, tetapi membuat kesalahan. Mungkin lompatan ke FSD di jalan permukaan terlalu cepat dan beberapa regulasi dapat diminta. Sementara semua orang ingin masa depan otonom yang diiklankan Tesla tiba secepat mungkin untuk menghilangkan beban lama melewati lalu lintas yang sibuk, jika beberapa proses pemantauan dan persetujuan menunda kemajuan, mungkin layak untuk berpotensi menyelamatkan nyawa dan Mencegah kerusakan.
Sumber: CNBC
Pengisian MagSafe Untuk iPhone, AirPods, Apple Watch & MacBook Pro: Dijelaskan
Tentang Penulis