Apakah Baterai Mangan Masa Depan EV? Elon Musk Berpikir Begitu
Elon Musk menyarankan bahwa baterai berbasis mangan memiliki "potensi" menjadi solusi untuk saklar hijau global. EV, seperti hampir semua hal lain dalam teknologi, berjalan dengan baterai lithium. Masalah utama dengan baterai lithium adalah harganya mahal, dan menggunakan elemen mentah yang sulit didapat dan sulit diekstraksi.
Takdir EV yang diproklamirkan sendiri adalah untuk melengserkan bahan bakar fosil dan membuat dampak pada perubahan iklim melalui nol emisi. Untuk mencapai hal ini, bagaimanapun, EV harus diadopsi oleh semua orang, secara global. Sementara Eropa, AS, dan Asia telah melihat peningkatan EV di jalanan, persentasenya masih rendah. Selain itu, EV bahkan tidak dijual di banyak negara terbelakang.
Elon Musk tampaknya melihat beberapa potensi dalam baterai berbasis mangan, seperti dilansir listrik. Berbicara di Acara Tesla Gigafactory di Berlin, Musk mengatakan bahwa industri perlu mengarahkan pandangannya lebih jauh, dengan fokus pada rantai pasokan baterai. Musk menambahkan bahwa untuk meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan peralihan global ke kendaraan hijau “
Mangan Yang Tepat Untuk Pekerjaan Itu?
Mangan memiliki beberapa keunggulan dibandingkan elemen yang saat ini digunakan dalam baterai EV, termasuk harganya. Biaya nikel mencapai puncaknya $45.000 per kilo dan stabil di $30.000 bulan ini. Sebaliknya, mangan hanya mencapai harga $10.000 per ton dan ini karena mangan merupakan unsur paling melimpah kedua belas di planet ini, menurut Elemen 25. Hal ini juga banyak diekstraksi untuk membuat baja, sehingga pengetahuan pertambangan sudah mapan.
Sementara nikel dan lithium hanya ditemukan di beberapa wilayah tertentu, produsen mangan dapat ditemukan di semua benua. Ini mencegah rantai pasokan terpengaruh karena gangguan regional seperti pandemi, perang, atau ketegangan politik. Kelemahannya adalah, pasokan kemurnian tinggi yang konstan diperlukan untuk menghasilkan baterai mangan. Jika kualitas mangan bervariasi, atau rendah, baterai mungkin tidak memenuhi keamanan, daya tahan, dan tingkat kinerja yang dibutuhkan oleh industri EV.
Tesla sudah menggunakan beberapa kimia mangan di Powerwall-nya, solusi penyimpanan energi yang terhubung ke panel surya dan atap perusahaan. Negara-negara di Asia juga menggunakan mangan untuk penyimpanan energi. Berdasarkan Musk, dunia akan membutuhkan 300 terawatt-jam produksi sel baterai untuk transisi ke dunia yang sepenuhnya berkelanjutan, dan tampaknya unsur-unsur seperti mangan mungkin cocok untuk pekerjaan itu.
Sumber: listrik, Elemen 25
Galaxy A73 5G Vs. Galaxy A53 5G: Bagaimana Ponsel Berbeda?