Inilah Bagaimana Kapasitas Baterai Tesla Menurun Selama Jarak Perjalanan

Tesla's teknologi baterai adalah salah satu yang terbaik, namun masih menurun sebagai mobil berguling ribuan mil selama bertahun-tahun mengemudi. Karena harga terus naik, keinginan untuk memiliki Tesla harus ditimbang terhadap nilai jangka panjangnya. Sementara setiap jenis mobil memiliki biaya perawatan berkelanjutan, baterai di kendaraan listrik adalah salah satu suku cadang yang paling mahal untuk diganti, sehingga masa pakainya sangat penting.

Tesla bukan hanya perancang dan produsen mobil listrik. Ini merekayasa paket baterai besar yang memberi daya pada kendaraan. Setiap tahun, kemajuan baru dibuat, dan penelitian sedang berlangsung. Tujuannya selalu untuk menemukan cara untuk meningkatkan biaya dan efisiensi tanpa mengorbankan daya tahan. Itu ketersediaan bahan untuk meningkatkan produksi baterai juga menjadi pertimbangan penting. Hal ini menyebabkan Tesla mengadopsi formulasi baterai berbasis besi baru untuk mengurangi kebutuhan kobalt, yang sangat diminati seiring dengan percepatan peralihan ke EV.

Tesla baru-baru ini menerbitkan Dampak 2021 Laporan, yang merinci, antara lain, bagaimana paket baterai listrik menurun seiring jarak yang ditempuh. Informasi ini ditemukan di halaman 67 dari dokumen setebal 143 halaman ini. Singkatnya, Tesla menyatakan bahwa baterai yang digunakan dalam mobil Tesla dirancang untuk berfungsi sepanjang masa pakai kendaraan, menyiratkan bahwa biaya penggantian baterai Tesla bahkan mungkin tidak relevan saat memperkirakan nilai jangka panjang. Di sebuah Menciak, Tesla membuat poin lebih tegas, menyarankan baterai dibuat untuk hidup lebih lama dr mobil.

Baterai Tesla Dalam Detail Yang Lebih Baik

Tesla menyertakan bagan yang menunjukkan retensi kapasitas baterai Tesla Model S dan X selama jarak tempuh. Ini menunjukkan penurunan cepat beberapa persen dalam tingkat pengisian maksimum dalam beberapa ribu mil pertama sebelum menetap ke penurunan bertahap, hampir linier saat ribuan mil berlalu. Pada tanda 200.000 mil, grafik mengungkapkan hanya sekitar 10 persen kehilangan kapasitas baterai, yang cukup mengesankan. Selain itu, Tesla mencatat bahwa kendaraan dibatalkan setelah sekitar 200.000 mil digunakan di AS, membuat klaim baterai tahan lama mobil sangat dipercaya dengan kriteria ini.

Model 3 dan Model Y yang lebih murah tidak ditampilkan pada grafik. Dalam cetakan kecil Laporan Dampak Tesla 2021, tercatat bahwa usia juga memengaruhi masa pakai baterai, dan mobil yang dikendarai lebih sering dan lebih lama kemungkinan besar akan cocok dengan proyeksi ini. Sebuah kendaraan yang jarang digunakan mungkin mengalami penurunan dengan jarak tempuh yang lebih sedikit, hanya karena usia baterai. Tesla juga mencatat bahwa angka-angka ini hanya berlaku untuk formulasi baterai yang lebih lama. Kimia baru, seperti kemasan baterai berbahan dasar besi, akan membutuhkan lebih banyak data sebelum degradasi dapat dinilai secara akurat. Telsa memberikan garansi kendaraan baru minimal delapan tahun atau 100.000 mil, dengan minimal 70 persen kapasitas baterai, sehingga jenis baterai yang lebih baru masih tercakup, meskipun data lengkapnya tidak tersedia belum.

Sumber: Tesla, Tesla/Twitter

Mengapa Wanda Tidak Mencari [SPOILER] Di Doctor Strange 2

Tentang Penulis