Apakah Target Tesla 2030 Untuk Menjual 20 Juta Mobil Per Tahun Realistis?

Tesla bertujuan untuk menghasilkan 20 juta kendaraan elektrik satu tahun pada tahun 2030, tetapi dapatkah ini dilakukan dengan masalah rantai pasokan? Perusahaan EV memiliki beberapa pabrik di seluruh dunia yang membuat mobil dan/atau baterai. Fasilitasnya ada di California, Nevada, dan China. Selain itu, tahun ini, Tesla membuka dua Gigafatories lagi, satu di Austin, TX dan satu lagi di Berlin, Jerman.

EV belum menjadi arus utama, tetapi lebih banyak orang beralih ke kendaraan listrik setiap tahun. Dengan lebih banyak peringatan tentang Perubahan Iklim yang membahayakan planet ini, konsumen ingin lebih sadar lingkungan. Ditambah, dengan harga gas naik, orang beralih untuk menghemat uang. Berdasarkan statistik, 66,7 juta mobil terjual pada tahun 2021, dibandingkan dengan 6,6 juta listrik. Ini lebih dari tiga juta EV lebih banyak daripada yang dijual pada tahun 2020. Jadi, tidak mengherankan jika Tesla berusaha meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan.

Tesla tweeted tujuannya untuk memproduksi 20 juta mobil pada tahun 2030 dan menyatakan telah menghasilkan 0,94 juta pada tahun 2021. Perusahaan sedang mencari skala bisnisnya dalam delapan tahun ke depan, yang tampaknya merupakan tujuan yang tinggi. Tidak seperti produsen mobil tradisional, itu hanya menempatkan mobil ke dalam produksi setelah dipesan. Saat ini, konsumen bisa menunggu setahun untuk kendaraan tersebut. Karena itu, CEO Tesla Elon Musk mengatakan dia mungkin harus

batasi atau hentikan pesanan sampai dapat mengejar pesanan. Sulit untuk melihat bagaimana Tesla dapat menskalakan hingga 20 juta mobil per tahun ketika tidak dapat menangani permintaannya saat ini.

Masalah yang Menghadapi Produksi Tesla

Tesla telah menghadapi beberapa masalah. Pertama, pasar EV memiliki masalah karena kekurangan chip, dan sementara masalah ini tampaknya menjadi lebih baik, itu masih berdampak. Karena ketersediaan, ada juga kenaikan harga untuk bahan lain, termasuk lithium. Pada bulan April, Musk mengatakan dia sedang mempertimbangkan untuk memiliki Tesla menambangnya untuk mengatasi masalah ini. Kurangnya bahan yang diperlukan untuk pembuatan dimulai selama pandemi dan memburuk dengan konflik Rusia-Ukraina. Selain itu, karena biaya tambahan, perusahaan telah menaikkan harga semua kendaraannya. Ini membuat mobil Model 3 dan Model Y tidak lagi tersedia untuk Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) California. Ini bisa membuat orang cenderung tidak membeli EV. Itu bisa membantu meringankan beberapa permintaan di Tesla tetapi tidak membantunya mencapai tujuannya.

Bahkan setelah dua tahun pandemi, penguncian masih memengaruhi Tesla. Pada bulan April, pabrik di Shanghai ditutup selama seminggu. Ketika kembali produksi, karyawan harus tidur di lantai pabrik untuk mematuhi aturan penguncian. Bahkan dengan para pekerja di pabrik, Tesla mengalami kesulitan untuk meningkatkan produksi lagi karena hanya ada satu shift karena tidak dapat mengizinkan lebih banyak orang masuk ke dalam gedung. Selain itu, AS sekali lagi melihat peningkatan kasus COVID, sehingga pandemi akan menjadi masalah berkelanjutan bagi perusahaan.

Dengan semua masalah yang memperlambat produksi, tampaknya mustahil bagi Tesla untuk mencapai tujuannya. Pandemi dan konflik Rusia-Ukraina harus diakhiri agar perusahaan dapat meningkatkan produksi. Harga bahan dan kendaraan juga harus turun sehingga lebih banyak orang yang mampu membelinya. Tidak jelas kapan salah satu dari masalah ini akan diselesaikan. Selain itu, Tesla harus tidak memiliki masalah yang tidak terduga atau mempersiapkan lebih banyak hambatan sebelum terjadi sehingga tidak berdampak pada produksi. Sementara itu, tampaknya tidak Tesla akan memenuhi tujuannya.

Sumber: statistik, Laporan Mobil Hijau, Tesla/Twitter

Stranger Things Musim 4 Bagian 1 Ulasan Menyebutnya Menakutkan Tapi Kelimpahan

Tentang Penulis