Wawancara Alain Jarniou: Generasi WRC
Itu WRCseri mencapai akhir era, karena studio KT Racing sedang mengerjakan entri terakhirnya dalam seri, setelah mengerjakan WRC game sejak 2015, karena lisensinya akan pindah ke Codemasters pada tahun 2023. Generasi WRC akan menjadi entri KT Racing terakhir dalam waralaba, jadi studio telah mengemas banyak konten ke dalam game untuk tamasya terakhirnya. Generasi WRC direktur game Alain Jarniou hadir selama minggu Bigben, mengikuti pengumuman game selama acara tersebut.
Generasi WRC adalah game balap berlisensi resmi untuk Kejuaraan Reli Dunia. Peristiwa kehidupan nyata menggunakan kendaraan hibrida pada tahun 2022, yang akan tercermin dalam video game, dengan kendaraan yang telah disesuaikan untuk berjalan seotentik mungkin. Trailer untuk game tersebut telah menunjukkan rute Swedia baru yang tertutup salju, dengan fisika yang cocok dengan aslinya kondisi medan yang tertutup es, dengan pertandingan terakhir yang menampilkan 22 negara berbeda dan 165 Spesial Tahapan. Generasi WRC akan menampilkan mode Karier, mode Liga, editor Livery, dan sistem Tim, memberikan pemain akses ke mode pemain tunggal terperinci dan konten multipemain yang sangat kompetitif.
Alain Jarniou baru-baru ini berbicara dengan Screen Rant selama Acara minggu Bigben Nacon tentang Generasi WRC, termasuk implementasi mobil hybrid dalam game, tantangan memproduksi seri selama pandemi, dan kenangan terindahnya bekerja di waralaba setelah sekian lama.
Ceritakan lebih banyak tentang Generasi WRC.
Alain Jarniou: Ini adalah WRC terakhir yang kami buat di KT Racing, jadi kami ingin kontennya banyak untuk pemain. Juga, dengan mobil generasi baru tahun ini, ada hibridisasi mesin. Sudah tujuh game WRC yang kami buat di KT Racing. Ini adalah game WRC terakhir kami, jadi kami ingin membuat game terbaik dan memberikan banyak konten kepada pemain. Kami punya mobil; mobil bersejarah dari tahun '73. Peringatan 50 tahun kompetisi adalah hari ini, jadi saya akan pergi ke Portugal dalam beberapa jam untuk menghadiri acara besar untuk peringatan 50 tahun.
Anda punya banyak mobil bersejarah dari generasi lama yang bersaing dengan regulasi baru tahun ini dari sistem hybrid. Dan banyak negara juga - kami memiliki lebih dari 20 negara dalam game yang bukan hanya negara kompetisi tahun ini, tetapi juga semua negara yang kami buat di game sebelumnya. Tahun lalu, itu adalah konten sejarah dengan negara-negara seperti Jerman. Semua negara yang dulu kami lakukan untuk lisensi game yang kami pasang di WRC Generation tahun ini.
Ini tentang generasi mobil; ini tentang semua konten yang kami masukkan untuk semua negara, tetapi juga sistem liga baru yang kami tambahkan ke dalam game yang merupakan cara agar pemain tetap memainkan game kami, dengan sistem peringkat. Ini adalah sesuatu yang cukup membuat saya frustrasi, karena saya bukan pengemudi yang sangat baik. Ketika Anda berada di papan peringkat dan Anda adalah pemain ke-5000, itu tidak terlalu menguntungkan. Jadi, kami ingin membuat sistem ini di mana orang-orang bermain dalam kelompok yang lebih kecil dengan orang-orang dengan keahlian dan gaya mengemudi mereka.
Ini adalah cara untuk memberi penghargaan kepada orang-orang yang lebih berukuran manusia, tetapi juga selalu memperbarui dengan tahapan baru, mobil baru, dan sesuatu yang dapat bertahan selama bertahun-tahun jika Anda mau. Dengan semua konten yang kami miliki dalam game, itu bisa menjadi sesuatu yang dapat membuat para pemain bertahan selama bertahun-tahun dalam game kami.
Salah satu komponen kunci dari WRC 10 adalah mode sejarahnya dengan acara reli klasik. Bagaimana Anda membuat mobil-mobil bersejarah terasa lebih bervariasi daripada kendaraan-kendaraan kontemporer?
Alain Jarniou: Kami telah mengerjakan fisika mobil selama tujuh WRC sekarang. Kami menggunakan informasi teknis pada mobil, jadi seperti penggerak empat roda, penggerak roda belakang, dan semua hal ini yang membuat mobil terasa [berbeda].
Kami juga mencoba untuk mendapatkan segala sesuatu yang membuat mobil terasa seperti sejak saat itu; itu sangat penting. Dan kami juga membuat pekerjaan besar pada sesuatu yang sangat penting untuk pengalaman berkendara Anda. Ini semua tentang suara. Kami dulu cukup dikritik karena suara yang kami dapatkan dalam game, jadi tahun ini semua suara direkam ulang untuk game dengan sistem baru. Anda mendapatkan sesuatu yang lebih seperti balapan daripada yang biasa kami lakukan.
Dari segi handling dan suara, semuanya lebih realistis dan mendekati mobil aslinya.
Untuk Generasi, apakah akan ada peristiwa sejarah baru di dalam game?
Alain Jarniou: Mode historis ada di WRC 10, karena itulah game yang keluar hari ini.
Tidak ada mode permainan historis tahun ini di Generations, tetapi mobil ada di sini. Dalam acara tersebut, Anda memiliki reli historis - tidak mensimulasikan bahwa Anda berada di sana saat ini, tetapi reli yang tepat dengan mobil yang tepat. Dan negara-negara yang Anda gunakan dalam mode historis juga ada di dalam game. Saya pikir Anda dapat membuat ulang peristiwa bersejarah Anda, karena penggerak waktu masih ada dalam permainan.
Dan dengan sistem klub [Teams], ini adalah mode permainan di mana Anda dapat membuat kompetisi Anda sendiri dan membaginya dengan pemain lain. Faktanya, Anda memiliki semua yang Anda butuhkan untuk membuat peristiwa bersejarah di dalam game.
Mobil reli kini telah memasuki era hybrid. Perubahan apa yang telah menyebabkan dari sudut pandang pembangunan?
Alain Jarniou: Itu adalah langkah besar untuk kompetisi - kompetisi yang sebenarnya - tapi itu juga merupakan langkah besar bagi kami di mesin. Kami berdiskusi dengan perusahaan yang membangun sistem ini, yang disebut Compact Dynamics, untuk a lama untuk memahami apa yang berfungsi di dalam mobil dan apa yang akan menjadi regulasi kompetisi di dia. Dan kami harus membangun semua sistem hibrida ini, tentu saja, dalam hal mesin, tetapi juga dalam mesin permainan kami untuk menghadirkan pengalaman khusus ini. Ini adalah sistem di mana Anda dapat menilai kapan energi Anda berkurang, dan ketika Anda mengerem, energi Anda kembali.
Semua hal ini cukup banyak mengubah pengalaman berkendara Anda, dan semua pekerjaan kami adalah membuatnya seperti di kehidupan nyata. Saya pikir kami benar-benar mendapatkan sesuatu yang sangat menarik. Anda mencoba membayangkan bagaimana Anda bisa mendapatkan kembali energi Anda. Ada yang mereka sebut pemetaan banyak energi tidak untuk waktu yang lama, atau lebih sedikit energi untuk lebih banyak waktu. Jadi, pemain tidak dapat mengubah cara mereka ingin bermain, seperti yang mereka lakukan di kehidupan nyata.
Semua barang ini sangat baru. Ini adalah sensasi baru dalam hal berkendara yang sangat menarik, dan itu juga yang dilakukan di kompetisi hari ini.
Bagaimana cara tim memetakan kursus baru? Kita tahu bahwa Selandia Baru akan kembali ke acara kehidupan nyata untuk pertama kalinya sejak 2012.
Alain Jarniou: Sebenarnya, Selandia Baru bukanlah hal baru dalam permainan, karena seharusnya sudah ada. Jika saya ingat, itu sudah direncanakan di kalender. Kami berhasil pada saat itu, dan itu ada dalam permainan.
Kami memiliki Selandia Baru tahun ini dalam permainan. Kami memberi tahu Anda beberapa koreksi tentangnya, tetapi ini adalah negara yang telah kami modelkan.
Tantangan apa yang Anda hadapi saat mencoba menyeimbangkan elemen balap yang lebih realistis yang mungkin tidak dapat diterjemahkan dengan baik ke gameplay bergaya arcade?
Alain Jarniou: Cara kami melakukan permainan adalah, di satu sisi, mendapatkan sesuatu yang sedekat mungkin dengan simulasi dengan mesin. Itu adalah sesuatu yang telah kami tangani selama bertahun-tahun sekarang - mungkin lebih dari 10 tahun - untuk membuatnya lebih realistis. Dan kemudian dari simulasi ini, kami memiliki ide mengemudi yang memudahkan pemain. Seperti sistem kontrol traksi yang membuat semua hal, seperti sistem gigi otomatis, dan membuat pengalaman lebih mudah bagi pemain.
Saat Anda bermain dengan semua parameter ini, Anda mendapatkan sesuatu yang tidak mudah didapat tanpa aspek simulasi permainan.
Bagaimana pandemi memengaruhi perkembangan serial ini, terutama karena sangat memengaruhi kompetisi di kehidupan nyata?
Alain Jarniou: Ya, itu adalah kejutan besar bagi semua orang. Tapi masalahnya, seperti Selandia Baru atau Jepang pada saat itu, kami membuat negara yang dibatalkan pada tahun itu. Hal yang cukup membuat frustrasi adalah tidak bisa pergi ke reli untuk mendapatkan referensi, mendapatkan foto, mendapatkan video mobil. Kita harus melakukannya tanpa itu.
Di sisi lain, kami memiliki hubungan yang sangat baik dengan promotor WRC, yang mengelola kompetisi. Jadi, kami mendapatkan banyak video dan referensi tentang itu. Tapi kami tidak mendapatkan banyak penundaan pada permainan, karena sebagai seniman, semua orang bekerja di PC mereka. Tidak begitu sulit untuk masuk ke pekerjaan, dan kami tidak memiliki banyak konsekuensi.
Masalahnya, kami senang membawa orang ke rapat umum. Jadi, itu adalah frustrasi besar di pihak kami.
Untuk permainan baru Generasi, kendaraan dan trek baru dan kembali apa yang akan disertakan?
Alain Jarniou: Ada generasi baru WRC, jadi ada tiga - Toyota GR Yaris, Hyundai i20 N, dan Ford Puma - yang benar-benar baru, dari segi bentuk. Dan juga dari segi mesin tentunya.
Kami punya Swedia baru, itu negara yang sama sekali baru. Bahkan jika Swedia dulu ada di kalender setiap tahun, tahun ini adalah lokasi yang sama sekali baru. Dan kemudian negara lain yang kami buat untuk WRC ada di dalam game, jadi ada banyak lokasi; lebih dari biasanya dalam permainan.
Dari segi konten, sistem tim gamer memberikan kemungkinan untuk berkelompok dalam tim dan membuat klub dan kompetisi dengan tim Anda. Sistem liga dapat dimainkan sebagai pemain solo, atau sebagai tim. Ada peringkat tim terbaik dalam permainan, yang merupakan jenis kompetisi yang cukup menarik, seperti karate. Ada lebih dari satu jenis tim, jadi ini adalah cara baru untuk bersikap realistis dalam permainan.
Dan editor Livery yang kami dapatkan tahun lalu sekarang hadir dengan katalog, yang berarti ketika Anda membuat Livery, Anda dapat membagikannya dengan pemain lain. Pemain dapat melihat Livery yang dibagikan oleh orang lain, dan mereka dapat menyukai atau mengunduhnya. Anda memiliki kegiatan komunitas yang menurut saya cukup penting. Secara pribadi, saya suka membuat livery dan melihat livery pemain lain. Itu dibuat untuk membuat orang bangga dengan pekerjaan mereka dan ingin membaginya dengan pemain lain.
Banyak yang diubah dan disesuaikan dengan sistem prediksi hybrid. Ada pohon keterampilan baru yang memperhitungkan hal ini, dan ada penyesuaian di atasnya. Kami ingin itu menjadi pengalaman dan variasi terlengkap yang bisa Anda dapatkan dalam permainan, untuk waktu yang lama.
Sekarang ini adalah game terakhir studio di WRC seri, apa yang akan Anda katakan adalah memori terindah Anda bekerja pada seri?
Alain Jarniou: Saya pikir ini adalah game WRC pertama yang kami buat, yang merupakan tantangan besar bagi perusahaan. Aneh [memikirkan] sebuah perusahaan yang terdiri dari 35 atau 40 orang, dan hari ini kami berjumlah 160 orang. Dan saat itu, itu sangat penting.
Juga, game WRC 5 memiliki banyak hal untuk dikatakan tentangnya. Orang-orang memainkannya, menyukainya. Setiap tahun, kami mengalami evolusi ini, dan setiap tahun, ini adalah momen baru untuk mengatakan, "Apa yang dapat kami lakukan untuk game WRC baru ini agar lebih baik? Apa yang bisa dilakukan dengan sistem baru?" Saya pikir setiap pertandingan adalah momen yang sangat bagus.
Dan, tentu saja, mengerjakan permainan reli berarti kami memiliki kesempatan untuk pergi ke reli. Pergi ke Yunani, pergi ke Wales, pergi ke Jerman - semua momen itu fantastis. Kedekatan dengan kompetisi yang sebenarnya, dan apa yang harus kami lakukan dalam permainan untuk menjadikannya pengalaman yang sangat baik bagi para pemain, sangat menakjubkan.
Generasi WRCakan dirilis untuk PS4, PS5, Xbox One, dan Xbox Series X/S pada 13 Oktober 2022, dengan versi PC dan Nintendo Switch akan diluncurkan akhir tahun ini.
Setiap Pokemon yang Sebenarnya Tidak Bisa Ditangkap
Tentang Penulis