Inilah Perbedaan Cadillac Super Cruise & Tesla Autopilot
Cadillac menemukan dirinya dalam kebingungan yang menarik sekarang karena itu akan datang EV mengadu Super Cruise melawan Tesla's Pilot otomatis. Saat produsen mobil bergerak menuju masa depan yang serba listrik, perusahaan tradisional seperti GM terus berinvestasi bantuan pengemudi berpemilik dan sistem self-driving. Seperti halnya dengan mobil bertenaga baterai itu sendiri, Tesla memiliki keunggulan pengalaman di sini, setelah meluncurkan Autopilot lebih awal dari penawaran Cadillac.
Namun, balapan akan berlanjut untuk sementara waktu dan tidak ada akhir yang dapat diperkirakan. Semua tanda menunjukkan bahwa sebagian besar negara masih bertahun-tahun lagi dari sepenuhnya kendaraan otonom menjadi legal jalanan, dan itu sebagian karena ada sangat sedikit standar yang berlaku. Konvensi penamaan bisa sangat keliru tentang apa yang akan dilakukan perangkat lunak untuk driver, yang diperlukan infrastruktur belum ada, dan sepertinya ada banyak hal yang harus dilakukan di sisi R&D untuk mewujudkan ide tersebut. aman.
Dengan demikian, pengemudi saat ini memilih di antara berbagai sistem AI mengemudi yang menawarkan tingkat mengemudi hands-free yang berbeda. Tesla telah memiliki Pilot otomatis fitur selama hampir delapan tahun sekarang, dan Pelayaran Super Cadillac sistem telah ada selama kurang lebih empat tahun. Masing-masing mengambil langkah menuju pengalaman berkendara yang sepenuhnya otomatis, tetapi mereka membuka jalan yang berbeda untuk sampai ke sana. Di area utama seperti implementasi, kasus penggunaan, dan bahkan perangkat keras yang mendukungnya, kedua AI ini memberikan realitas yang berbeda.
Tesla Autopilot Lebih Cerdas Dari Cadillac Super Cruise
Dalam hal kata "pintar", seperti yang digunakan saat ini, Tesla Autopilot bekerja lebih cerdas dengan perangkat jaringan lain daripada Cadillac Super Cruise. Perbedaan utamanya adalah Autopilot mengandalkan kamera bertenaga AI dan pembelajaran mesin untuk menentukan bahaya keselamatan dan kondisi mengemudi. Dengan cara yang mirip manusia, kamera dan sensor pada kendaraan Tesla mengumpulkan informasi dari pengemudi. pengalaman dan "mengingatnya" dengan menyampaikan data itu ke jaringan, yang kemudian didistribusikan kembali di antara Teslas lainnya on line. Oleh karena itu, jika satu Tesla mengetahui tanda berhenti di persimpangan tertentu, orang lain juga harus tahu.
Cadillac Super Cruise mempelajari kondisi jalan melalui data peta. Sistem memiliki rute yang telah dipetakan sebelumnya yang diperbarui secara berkala pada setiap kendaraan. Keuntungannya di sini adalah ada lebih sedikit variabel dalam setiap lingkungan di mana: tindakan mengemudi sendiri dapat mengambil alih. Ini juga membuat fitur lebih layak saat ditarik, karena sistem tidak sepenuhnya bergantung pada sensor yang berpotensi terhalang. Kerugiannya adalah Autopilot dapat diaktifkan di lebih banyak area karena tidak terbatas pada bentangan rute yang telah dipetakan sebelumnya.
Untuk memastikan pengemudi tidak tertidur di belakang kemudi atau lalai, Autopilot dan Super Cruise harus memastikan pengemudi masih ada. Mereka mencapai ini melalui cara yang berbeda. Autopilot mengandalkan sensor di dalam roda kemudi Tesla yang dapat mendeteksi ketika ada kontak dengan setidaknya satu tangan. Super Cruise menggunakan sistem pelacakan mata bertenaga kamera. Akibatnya, Super Cruise adalah satu-satunya dari dua AI yang menawarkan mengemudi hands-free sejati. Ada argumen yang mudah dibuat bahwa harus tetap mengendalikan Tesla dengan Autopilot adalah kebalikan dari "mengemudi sendiri".
Sebagai ganti dari pegangan literal itu, integrasi Autopilot dengan ekosistem Tesla adalah signifikan. Ini diinstal - baik dalam bentuk dasar gratis atau salah satu versi berbayar yang ditingkatkan - di setiap kendaraan Tesla. Ini mendukung pengumpulan data seperti Skynet yang disebutkan di atas, dan juga memberi skor poin terhadap Super Cruise, yang membutuhkan biaya di muka dan biaya berlangganan berulang. Selanjutnya, Autopilot bekerja dengan baik dengan panel dasbor layar sentuh Tesla. Pengemudi mendapatkan umpan balik visual tentang apa yang dideteksi oleh sensor kendaraan secara real-time, yang dapat bekerja dengan sangat baik untuk mengurangi ketidaknyamanan bagi para skeptis mengemudi AI. Jadi, sementara tidak ada yang menawarkan mimpi sejati (atau mimpi buruk) dari mobil yang benar-benar otonom, Tesla Autopilot dan Cadillac Super Cruise memiliki kelebihan, kekurangan, dan visinya sendiri.
Sumber: Cadillac, Tesla
Ant-Man Menanggapi Teori Bokong Thanos Dalam Video Canon MCU
Tentang Penulis