Tesla Autopilot Crash Membunuh Pengendara Sepeda Motor Di Bawah Investigasi NHTSA
SEBUAH Tesla Pengemudi yang menggunakan sistem Autopilot menabrak pengendara sepeda motor dan membunuhnya, memicu penyelidikan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA). Tesla menjual banyak EV dan semuanya dilengkapi dengan sistem Autopilot sebagai standar. Sistem mengemudi otonom mampu melakukan sejumlah fungsi seperti mengubah jalur, pemantauan titik buta, bantuan jalur tetap, dan kontrol jelajah adaptif. Dengan bantuan fitur-fitur ini, Tesla EV dapat tetap berada di jalurnya dan menghindari tabrakan dengan menyesuaikan kecepatannya dengan kendaraan di depan.
Selain Autopilot dasar, mobil Tesla juga dapat dilengkapi dengan sistem Full-Self Driving (FSD) berbayar. Ini adalah teknologi mengemudi otonom yang lebih canggih yang mencakup semua fitur yang termasuk dalam Autopilot dan banyak lagi. Tesla EV yang dilengkapi dengan FSD dapat menyetir otomatis di jalan kota dan mengidentifikasi lampu lalu lintas dan meresponsnya dengan tepat. Namun, masalah utama dengan teknologi FSD adalah bahwa itu dalam fase beta, yang berarti semuanya fitur masih diuji dan memerlukan perbaikan sebelum dapat diluncurkan ke umum publik.
Keandalan sistem mengemudi otonom ini termasuk Autopilot sedang diuji coba setiap kali terjadi kecelakaan fatal. Tesla EV menabrak pengendara sepeda motor saat mengemudi di Southbound Interstate 15 di Utah sekitar pukul 1 pagi pada 24 Juli (via The Verge). Pembalap Harley Davidson berusia 34 tahun itu tewas seketika setelah jatuh ke tanah, seperti yang dicatat oleh Departemen Keamanan Publik Negara Bagian. Pengemudi Tesla tetap di TKP dan menelepon pihak berwenang setelah kecelakaan itu. Tesla Autopilot terlibat ketika kecelakaan itu terjadi, tetapi pengemudi tidak melihat pengendara sepeda motor, menurut pihak berwenang.
Tesla Autopilot Datang Di Bawah Pengawasan Lagi
NHTSA telah menambahkan kecelakaan terkait Autopilot terbaru ke daftar Investigasi Kecelakaan Khusus (SCI) yang melihat lebih dalam hal-hal yang melibatkan sistem mengemudi otonom. Pada 26 Juli 2022, daftar tersebut mencakup total 48 kecelakaan, dan 39 di antaranya melibatkan Tesla EV yang mengakibatkan kematian 19 orang. Selain itu, NHTSA juga menyelidiki 16 kecelakaan di mana Tesla EV dengan Autopilot menabrak kendaraan darurat yang sedang berdiri. Pembaruan untuk penyelidikan ini juga menunjukkan bahwa otoritas Federal dilaporkan dalam tahap akhir mengeluarkan penarikan kendaraan Tesla.
Perusahaan seperti Nvidia dilaporkan sedang mengerjakan solusi untuk masalah khusus ini terkait dengan kendaraan otonom. Selanjutnya, kecelakaan di jalan raya, secara umum, mengalami peningkatan 10 persen pada tahun 2021 menurut NHTSA. Sesuai data, 42.915 orang kehilangan nyawa pada 2021 dibandingkan dengan 38.824 kematian pada 2020.
Meskipun sistem Tesla Autopilot telah meningkat selama bertahun-tahun dan beta FSD perusahaan dapat dianggap sebagai teknologi mengemudi Level 4 atau 5, rekam jejak membuat mereka sedikit tidak dapat diandalkan. CEO Tesla Elon Musk mengatakan bahwa Sistem autopilot membuat pengalaman berkendara secara keseluruhan lebih aman, tetapi kematian yang diakibatkannya tampaknya menunjukkan bahwa kenyataannya sedikit lebih kompleks. Apa pun masalahnya, fitur self-driving dari Tesla dan pembuat mobil lainnya harus melalui proses regulasi atau pengujian yang ketat agar lebih sesuai dengan kebutuhan berkendara di dunia nyata.
Sumber: The Verge
Ponsel Nokia Tidak Lagi Menampilkan Kamera Bermerek Zeiss
Tentang Penulis