Ulasan F1 2020: Membangun Kehebatan

Akhirnya musim F1 2020 dunia nyata akhirnya berlangsung. Terlepas dari penundaan yang disebabkan oleh Virus corona delapan balapan awal kini telah dimulai, meskipun penundaan dan pembatalan sepenuhnya akibat pandemi belum ditentukan. Untungnya, penggemar dapat mengunjungi apa yang mungkin terjadi dengan rilis resmi yang akan datang F1 2020 video game.

Pengembang Codemasters telah menunjukkan performa yang kuat dengan pertandingan F1 selama beberapa musim terakhir, mencerminkan kesuksesan tim Mercedes yang konstan. Namun, pertanyaan telah diajukan tentang bagaimana tepatnya studio dapat meningkatkan seri ini secara konsisten, tanpa jatuh ke dalam perangkap waralaba olahraga tahunan lainnya seperti FIFA atau Menjengkelkan hanya dengan memberikan update pada roster driver dan livery tim.

Jawaban yang diberikan Codemasters adalah dimasukkannya mode permainan Tim Saya yang baru. Tim Saya memungkinkan pemain untuk membuat tim kesebelas mereka sendiri di grid, menghadapi tim resmi dengan mobil mereka sendiri. Terlebih lagi, pemain akan mengambil salah satu dari dua tempat pengemudi sendiri, mengelola tim baik di dalam maupun di luar lintasan.

Pemain diberikan cukup banyak kontrol dalam mode permainan ini, yang dengan jelas dikemukakan sebagai pengalaman pemain tunggal inti dalam game F1 tahun ini. Desain livery hadir dalam bentuk memilih dari pilihan template dengan pilihan warna yang luas, sementara empat slot sponsor (fiksi) juga dapat diisi seiring dengan meningkatnya pujian tim. Dari perspektif teknis, pemain mengelola penelitian dan pengembangan, pemasok mesin, di mana harus menempatkan keuangan sumber daya termasuk perekrutan pengemudi kedua, dan penjadwalan pelatihan, peningkatan teknis, dan sponsor acara.

Mereka yang menuntut sim manajemen yang kompleks seperti yang terlihat di beberapa lainnya game simulasi olahraga akan perlu untuk menyelaraskan kembali harapan mereka, namun. Ini tidak sedalam game seperti Manajer Motorsport, dengan lebih banyak pemahaman tingkat permukaan tentang cara menangani waktu henti dan lebih sedikit tekanan pada keuangan - sehingga tim tetap kompetitif. Penekanannya masih pada mengemudi, membuat Tim Saya merasa lebih dekat dengan FIFACareer Mode daripada sim manajemen, meskipun dengan sedikit lebih detail berkat elemen hubungan sponsor.

Tim Saya memiliki keseimbangan yang baik secara keseluruhan, dengan pemain masih menghabiskan sebagian besar waktu mereka di tengah-tengah balapan tanpa mengabaikan perkembangan tim mereka sendiri. Secara khusus memiliki kontrol atas slot driver kedua menambahkan dinamika yang berbeda dengan apa yang pertandingan F1 telah dilihat sebelumnya, menekankan pada kerja tim dan mengincar pembalap yang berpotensi menambah banyak performa tim secara keseluruhan.

Ini sangat menyenangkan, dengan desain tim palsu yang terkadang mengingatkan pada game F1 lama tanpa izin tahun 1990-an seperti Grand Prix Monako seri. Ada sesuatu yang sangat menghibur dalam menciptakan desain mobil yang dinamis dan menantang untuk posisi teratas seiring perkembangannya. Bermain pada kesulitan yang lebih sulit tidak diragukan lagi lebih baik, karena peningkatan yang lambat dari berada di belakang paket hingga menantang untuk menang sangat bermanfaat.

Tim saya tidak sempurna, meskipun. Meskipun kustomisasi liverynya memadai, sedikit lebih banyak fleksibilitas dalam hal pembuatannya adalah lebih disukai, dengan pilihan yang terasa sedikit terbatas jika dibandingkan dengan kerumitan yang terlihat pada desain tim yang sebenarnya. Ini membuat pilihan pemain terlalu menonjol, yang dapat membuat mereka keluar dari momen itu.

Pemecahan imersi sesekali inilah yang menahan Tim Saya untuk benar-benar mencapai potensi penuhnya. Meskipun pembatasan lisensi tidak diragukan lagi akan menjadi ladang ranjau legal, hal-hal seperti sponsor dunia nyata akan memiliki menambahkan banyak, terikat pada kemampuan untuk menandatangani driver F2 dan memilih dari pilihan penyedia mesin asli seperti Honda dan Ferrari. Entah bagaimana, ini membuat Tim Saya tidak begitu menawan seperti pembalap fiksi dari Career Mode tahun lalu.

Ketika datang ke mode Karir, ini dengan mudah memberikan alternatif yang cocok untuk Tim Saya. Mode kembali, meskipun tanpa saingan F2 palsu tahun lalu, tetapi opsi pemain untuk prolog F2 jauh lebih maju daripada di F1 2019, yang menebus hilangnya Devon Butler dan Lukas Weber. Bagi mereka yang tidak bergabung dengan Tim Saya, Mode Karier tradisional masih ada, dan sama menyenangkannya seperti sebelumnya.

Pilihan inilah yang menunjukkan alasannya F1 2020 merupakan peningkatan dari permainan tahun lalu. F1 2020 telah melanjutkan kualitas balapan dari iterasi sebelumnya dengan beberapa pembaruan yang sangat dibutuhkan, dan juga telah memperluas apa yang tersedia untuk membuat pemain tetap senang. Codemasters telah menghindari penggantian fitur, sesuatu yang telah menjadi momok konstan seri yang sudah berjalan lama seperti The Sims, dan sebagai gantinya telah mengembangkan opsinya untuk membuat game dapat diakses oleh semua orang tergantung pada apa yang mereka cari.

Mereka yang mencari pengalaman simulasi yang sulit harus tahu bahwa kebutuhan mereka masih terpenuhi di F1 2020. Meskipun judulnya masih belum cukup menggores gatal game sim murni seperti iRacing, F1 2020 memang menawarkan tantangan serius ketika assist dimatikan dan AI pengemudi dihidupkan. Penggemar sim murni masih perlu beralih ke sesuatu yang sedikit lebih khusus, tapi F1 2020 tidak bungkuk, dengan saat-saat yang lebih sulit membutuhkan keterampilan dan konsentrasi yang sama seperti yang terlihat di Reli DiRT 2.0.

Di ujung lain spektrum, Codemasters telah melakukan banyak pekerjaan untuk dicoba dan dibuat F1 2020 dapat diakses oleh pendatang baru. Ada pengaturan kesulitan Santai baru yang membuat gim ini jauh lebih memaafkan, mengurangi persyaratan pengereman dan menikung agar tidak terlalu menuntut bagi pemain baru. Mengingat bahwa F1 sebagai olahraga dan permainan balap pada umumnya dapat berjuang untuk mendapatkan penggemar baru, terutama yang muda, itu adalah tambahan yang sangat dibutuhkan untuk penggemar F1 yang lebih tua yang ingin meneruskan obor.

Mungkin contoh terbaik dari ini adalah pengenalan kembali multiplayer lokal melalui layar terpisah. Ada batasan yang jelas dalam hal ekspektasi grafis, yang sering dikutip oleh pengembang lain mengapa layar terpisah tidak dapat ditambahkan untuk permainan mereka, tetapi layar terpisah di sini sangat menyenangkan dengan fitur daftar putar yang mudah untuk memilih sirkuit dan banyak pilihan untuk durasi balapan. Penggemar balap mungkin akan bersyukur memiliki sesuatu selain pembalap kart untuk bermain di multiplayer lokal, meskipun tidak secantik core game.

Selain itu ada beberapa peningkatan kualitas hidup yang patut dicatat dari F1 2019. Seperti yang disebutkan dalam kami F1 2020 pratinjau, Penerapan Sistem Pemulihan Energi kali ini lebih intuitif, dan UI yang lebih sederhana memberikan kejelasan yang mengejutkan dibandingkan dengan game sebelumnya. Sementara itu, pembaruan lain untuk aspek-aspek seperti start balapan dan mengemudi balapan basah menjadikannya game balap yang lebih ramping dan halus.

Keseluruhan, F1 2020 mempertahankan posisi seri sebagai tempat tujuan untuk game balap yang luar biasa. Ini terutama benar jika dilihat dibandingkan dengan waralaba tahunan lainnya yang tidak bekerja, dengan Tim Saya menambahkan tantangan baru yang nyata untuk dipikirkan para pemain. Mereka yang belum menikmati rilis tahun-tahun sebelumnya tidak akan menemukan sesuatu yang baru untuk dicintai di sini, tetapi bagi semua orang ini adalah salah satu game balap paling menarik yang tersedia.

F1 2020 rilis 10 Juli 2020 untuk PC, PlayStation 4, Xbox One, dan Google Stadia. Screen Rant diberikan kode unduhan PS4 untuk keperluan ulasan ini.

Peringkat kami:

4,5 dari 5 (Harus Dimainkan)

Fortnite: Cara Membuka Kunci Lexa (Musim 5)

Tentang Penulis