Ulasan Project Cars 3: Pergeseran yang Menyenangkan Tapi Drastis Menjadi Terbalik

click fraud protection

Sinematik intro untuk Proyek Mobil 3, jika dibandingkan dengan Mobil Proyek 1 dan 2, dengan sempurna mengiklankan perubahan paradigma utama yang jelas terjadi antara ini dan dua game sebelumnya. Tembakan metodis lambat dari cara kerja mekanis bagian dalam setiap kendaraan digantikan oleh tembakan aksi mobil yang sedang bermanuver menuju kemenangan. Soundtrack yang halus dengan cepat membuka jalan bagi musik rock dan pameran variasi kendaraan yang dulu berlimpah menjadi tampilan kosmetik. Ketika Mobil Proyek 3 bukan permainan yang buruk dengan imajinasi apa pun, dibutuhkan perubahan drastis dari intrik apa pun untuk menjadi simulasi sejati. Kadang-kadang rasanya seolah-olah satu-satunya kejahatan nyata dalam game ini dipanggil Mobil Proyek 3.

Kesulitan menjadi iterasi ketiga dari sebuah seri adalah harapan dari konsumen untuk terus mencapai tujuan yang ditetapkan oleh dua entri terakhir. Mobil Proyek 3 jelas ditargetkan pada audiens yang biasanya tertarik dengan game seperti Olahraga Gran Turismo

atau Forza Horizon 4 lebih dari simulasi seperti Kompetisi Assetto Corsa, iRacing, atau rFaktor. Permainan seperti yang disajikan banyak membuat pengalaman balapan menjadi menarik bagi pendatang baru dan mereka yang tidak menghabiskan ribuan dolar untuk rig sim mahal di rumah mereka. Dibutuhkan sikap fun-forward yang dijalankan dengan sangat baik untuk apa yang dia coba, dan kemungkinan akan menjadi gelar balap utama untuk sejumlah besar pemain baru.

Mekanisme mengemudi dari Mobil Proyek 3 nyaman untuk sedikitnya. Slightly Mad Studios telah menaruh banyak perhatian untuk membuat mobil dapat melaju dengan baik di pengontrol maupun di roda kemudi. Ini adalah yang pertama untuk seri ini, dan itulah sebabnya banyak pemain baru kemungkinan akan berduyun-duyun ke iterasi permainan ini. Untuk sebagian besar, mobil terasa membumi sementara tidak pernah menjadi begitu realistis sehingga tidak menyenangkan untuk dibawa-bawa di trek. Namun, ini tidak berarti bahwa permainan itu mudah. Fisika memberi pemain tantangan yang adil, hanya satu yang tidak ditentukan pada ratusan jam latihan metodis dengan setiap kendaraan, seperti yang dapat ditemukan dalam judul sim yang lebih benar.

Kampanye Career Mode adalah yang terbaik yang pernah kami lihat dalam seri ini sejauh ini. Ada penekanan pada menyesuaikan kendaraan dan membeli upgrade untuk membuat mobil lebih cepat dan lebih baik ditangani. Setiap acara terasa dibuat dengan baik dan membutuhkan beberapa percobaan untuk dikuasai dengan sempurna. Pemain bisa memilih kendaraan awal yang baik Depan, Belakang, atau Penggerak Semua Roda. Mereka didorong untuk mempersonalisasi kendaraan dengan warna, pola, dan bahkan pelat nama khusus. Kendaraan dipecah menjadi beberapa kelas, dan kampanye memandu pemain naik peringkat ke jenis kendaraan yang lebih menantang.

Balapan dan mendapatkan uang untuk membeli kendaraan baru untuk kelas yang akan datang adalah sistem hadiah yang menyenangkan yang membuat pemain ingin terus kembali untuk mendapatkan waktu terbaik mereka. Mengelola upgrade untuk memaksimalkan output tanpa melangkahi garis ke kelas kendaraan berikutnya sangat menghibur. Hal ini juga bermanfaat untuk dapat meng-upgrade kelas mobil starter sepanjang permainan. Kendaraan favorit dapat dimodifikasi untuk memenuhi kriteria di hampir setiap kelas, dan dengan demikian dapat digunakan hampir sepanjang kampanye.

Di sisi lain, Mobil Proyek 3 AI membutuhkan sedikit kerja sebelum dapat bersaing dengan entri sebelumnya. Mobil yang digerakkan oleh AI tampaknya tidak diprogram untuk mengikuti segala jenis garis balap atau mempertahankan ilusi mengemudi profesional. Mereka jarang mengikuti aturan yang diharapkan dari berbagai asosiasi Motorsport mereka, dan akan saling memukul keluar jalur untuk maju. Apakah mengemudi Formula 1 atau Truk Super, semua mobil AI berperilaku seperti dalam balapan jalanan yang tidak diatur.

Ini diperparah oleh fakta bahwa, dalam kampanye, pemain tidak memiliki pilihan berapa banyak mobil yang akan mereka lawan. Hal ini menyebabkan terjadinya kemacetan lalu lintas yang cukup banyak karena banyaknya kendaraan yang melintas di jalan tersebut. Ada beberapa balapan yang menampilkan kurang dari dua puluh mobil sekaligus, dan jalan sering kali sangat sempit sehingga ada jarang pilihan selain memotong sudut, mengemudi di rumput, atau menggores ke driver lain untuk mendapatkan posisi. Saat mobil melaju dengan lebar tiga sepanjang jalan, ada masalah. Driver AI juga tampaknya tidak mengubah persneling sama sekali. Ini berarti bahwa pemain yang menggunakan girboks H-Pattern untuk berpindah gigi akan sering tertinggal dalam debu tidak peduli seberapa cepat mereka mengganti persneling.

Pilihan kendaraan yang ditawarkan banyak tetapi kurang bervariasi dibandingkan game-game sebelumnya. Ada fokus yang jelas pada kendaraan Road Cars, GT, dan Rally. Formula 1 sebagian besar diabaikan kali ini, dan hal-hal seperti Karting tidak ada. Karena seluk-beluk balapan seperti degradasi ban dan manajemen bahan bakar telah dilucuti dari pengalaman, memilih mobil mana yang akan dikendarai lebih merupakan masalah penampilan dan sedikit perubahan penanganan. Misalnya, mobil F1 mempertahankan kemampuan seperti Kart untuk mengerem dengan cepat dan menangani tikungan tajam, tetapi kehilangan kecenderungan untuk kehilangan traksi saat didorong melewati batas. Drifting seharusnya tidak mungkin dilakukan di mobil F1, tapi ini bisa dilakukan dengan mudah di Mobil Proyek 3.

Pemilihan trek sangat bagus dan menampilkan banyak favorit Motorsport seperti Linden Hill, Monza, Nordschleife, dan Daytona. Trek ini semua balapan dengan baik, tetapi tidak memiliki kesetiaan visual dari game sebelumnya. Grafik secara keseluruhan telah mengalami penurunan yang nyata dibandingkan dengan Mobil Proyek 2. Khususnya pada malam hari, permukaan tampak datar dan kurang variasi pencahayaan. Kendaraan terlihat cukup bagus di garasi, tetapi di jalan, kehilangan banyak kilaunya. Ada Mode Foto tambahan kali ini, tetapi sangat buruk. Dalam sesi solo, bidikan kendaraan pemain terlihat baik-baik saja, tetapi latar belakangnya sangat kabur di luar gerakan sederhana. Saat mencoba mengambil bidikan beberapa mobil, hanya beberapa mobil terpilih yang akan menjadi fokus, sedangkan pemandangan lainnya akan dikaburkan seperti lukisan. Hampir tidak mungkin untuk mendapatkan bidikan sempurna dalam mode ini. Pemain yang ingin mendapatkan tangkapan layar yang layak harus mengambilnya di tengah aksi untuk menghindari sebagian besar masalah pencahayaan dan latar belakang.

Mobil Proyek 3 tampaknya ingin menjadi pembalap yang berbeda dari dua game seri sebelumnya. Hal ini tidak sepenuhnya menjadi masalah, dan game yang disajikan cukup memikat untuk dimainkan. Masalahnya adalah saat game seperti Forza dan Membeku: Horison memisahkan diri dengan judul yang mengekspresikan pergeseran prinsip mereka, Mobil Proyek 3 menampilkan dirinya sebagai kelanjutan dari sebuah seri, sambil memunggungi upaya luas realisme yang dibawakan oleh judul-judul sebelumnya. Pemain yang menginginkan sesuatu yang menyenangkan dan menarik, tanpa semua praktik simulator yang membosankan, akan menyukai game ini dengan sepenuh hati. Pembalap pengontrol akhirnya dapat menikmati variasi mobil yang lebih luas dalam satu judul, dan peningkatan grafis dan penyesuaian AI akan membuat ini menjadi pembalap Simcade yang sempurna. Penggemar dari Mobil Proyek 1 dan 2, Namun, kemungkinan harus tetap dengan game-game itu ke depan.

Mobil Proyek 3 rilis pada 28 Agustus di PlayStation 4, Xbox One, dan Microsoft Windows. Screen Rant diberikan kode unduhan PS4 untuk keperluan ulasan ini.

Peringkat kami:

3 dari 5 (Baik)

Fortnite: Di Mana Menemukan Baja Beskar (Di Mana Bumi Bertemu Langit)