Sayangnya, Kru Inspirasi4 SpaceX Belum Resmi Menjadi Astronot

Dari tanggal 15 hingga 19 September, tim pertama yang semuanya sipil di Bumi mengorbit di sekitar planet kita berkat SpaceX dan misi Inspiration4 mereka. The Crew Dragon menandai titik terjauh yang dicapai sejauh ini dalam pariwisata luar angkasa, dengan Blue Origin karya Jeff Bezos berada di urutan kedua dengan ketinggian 66 mil di atas permukaan — hanya cukup untuk melintasi batas ruang internasional pada jarak 62 mil — dan Virgin Galactic milik Richard Branson di posisi ketiga pada jarak 50 mil. Namun, bahkan pencapaian ini tidak mungkin memberikan tim Inspiration4 gelar "astronot."

Sebuah kata yang digunakan untuk menunjukkan siapa saja yang telah keluar dari atmosfer bumi baru-baru ini diubah menjadi jauh lebih ketat. Secara khusus, pada hari perjalanan Bezos dengan Blue Origin, Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mendefinisikan ulang arti kata "astronot" untuk mengecualikan turis luar angkasa seperti Bezos sendiri. Sekarang ada tiga persyaratan untuk dihitung sebagai astronot: Seseorang harus memiliki kualifikasi dan pelatihan awak pesawat, melakukan perjalanan di luar garis 50 mil, dan "menunjukkan aktivitas selama penerbangan yang penting bagi keselamatan publik, atau berkontribusi pada keselamatan penerbangan antariksa manusia." Yang ketiga ini adalah apa yang telah menyangkal sebagian besar turis luar angkasa gelar astronot mereka sejauh ini, meskipun menurut FAA, tim Inspiration4 bahkan tidak memenuhi yang pertama persyaratan.

Ketika ditanya tentang empat warga sipil yang bepergian dengan Crew Dragon, FAA membalas bahwa ini adalah peserta luar angkasa, bukan kru. Menjadi bagian dari kru berarti berada dalam pekerjaan atau kontrak dan, dalam posisi ini, berkontribusi secara aktif pada operasi. Dengan definisi ini, CEO Bezos dan Branson dapat dianggap sebagai bagian dari kru, karena mereka menjalankan perusahaan yang meluncurkan kendaraan di tempat pertama. Warga sipil Inspiration4, di sisi lain, gagal di sini.

Pembagian Keputusan

Astronot bersertifikat terbagi atas keputusan yang dibuat oleh FAA. Beberapa mendukungnya, karena mereka merasa bahwa turis luar angkasa yang menyebut diri mereka astronot mendiskreditkan keahlian mereka dan kontribusi yang telah mereka buat. Namun, yang lain melihat keputusan itu berisiko, dengan mengatakan bahwa mengubah definisi tidak hanya akan berdampak pada astronot masa depan, tetapi juga dapat berdampak surut pada mereka yang telah mendapatkan gelar tersebut. Mereka berpendapat bahwa semua misi diotomatisasi untuk sebagian besar, dengan sebagian besar pilot harus mengamati, dan bahwa kru tradisional juga termasuk spesialis yang tidak berkontribusi pada pengoperasian kendaraan diri. Apakah spesialis ini berada di kapal untuk melakukan eksperimen atau menangani kargo, mereka juga menerima gelar astronot di masa lalu.

Untuk Tim Inspiration4 dan para turis luar angkasa sebelum mereka, Menolak gelar astronot kemungkinan merupakan harga kecil yang harus dibayar untuk kesempatan mengalami gayaberat mikro dan melihat Bumi dari luar angkasa. Tetapi bagi mereka yang profesinya terkait langsung dengan gelar, keputusan FAA mungkin akan jauh lebih berdampak.

Spesifikasi Pixel 6 & Pixel 6 Pro: Google Tensor, Kamera 50MP, dan Lainnya