Perché Bill Gates dice che i veicoli elettrici non sono la risposta al cambiamento climatico?

Microsoft cofondatore Bill Gates ha spiegato in un'intervista di recente perché crede che i veicoli elettrici come Tesla siano solo una parte della soluzione al cambiamento climatico. Gates stava parlando con il giornalista Andrew Ross Sorkin su Clubhouse e argomenti trattati tra cui che macchina guida, cosa sta guardando su Netflix e perché utilizza un telefono Android anziché un iPhone. Gran parte della discussione, tuttavia, aveva a che fare con gli argomenti trattati nel suo nuovo libro, Come evitare un disastro climatico.

Gates si è concentrato sempre di più su una serie di cause poiché ha ridotto il suo coinvolgimento con Microsoft negli ultimi 15 anni. Una delle aree principali su cui si è concentrato è il cambiamento climatico e il suo libro intende fornire un quadro chiaro delle sfide che presenta, oltre a presentare un "pianifica come il mondo può arrivare a zero emissioni di gas serra in tempo per evitare una catastrofe climatica". Sorkin ha colto l'occasione dell'intervista alla Clubhouse per discutere in modo approfondito alcuni dei punti principali.

Spiegando la complessità delle questioni relative al cambiamento climatico, Gates ha detto: "Devi essere quasi poliedrico per capirlo perché c'è la scienza, c'è l'economia, ci sono i modelli, c'è il tempo". In breve, però, ha affermato, vengono prodotte 51 miliardi di tonnellate di emissioni all'anno e che devono essere ridotte a zero per limitare i danni peggiori possibili. Mentre Gates ha affermato che le riduzioni a breve termine su cui ci siamo concentrati principalmente, come l'energia eolica, l'energia solare e... auto elettriche - erano "fenomenale" a modo loro, ha anche detto: "Ma siamo profondamente sottoinvestiti in aree come il cemento e l'acciaio che producono molte più emissioni tra di loro rispetto a tutte le autovetture del mondo".

Perché Bill Gates dice che il nucleare è la risposta?

Gates ha suggerito che uno dei vantaggi di tali riduzioni a breve termine, oltre al proprio impatto, è che forniscono un modello per aumentare e ridurre i costi di altre aree e ha notato che l'organizzazione Breakthrough Energy da lui fondata nel 2015 stava cercando più soluzioni per finanziare nei settori dell'industria e dell'aria diretta catturare. Era chiaro, tuttavia, che è necessaria tutta una serie di approcci per affrontare il cambiamento climatico e ha sostenuto che l'energia nucleare, in particolare, sarebbe cruciale per decarbonizzare la rete. Ha indicato l'attuale quantità di produzione di energia rinnovabile negli Stati Uniti di circa il 6% (e meno globalmente) e ha spiegato che per ottenere tale importo anche all'80% in tempo per il necessario impatto "implica un tasso di costruzione oltre tre volte il picco di quello che abbiamo raggiunto finora... l'80% è un po' strabiliante. Non siamo ancora sulla buona strada per ottenere quel tipo di penetrazione".

Gates ha continuato sottolineando che l'energia nucleare non solo può produrre energia pulita nelle quantità richieste, ma che i suoi pericoli sono di gran lunga superiori a quelli dei combustibili fossili. "Anche se si considerano i pochi incidenti è di gran lunga la cosa più sicura", Egli ha detto. Ha notato, tuttavia, che riteneva che l'attuale generazione di reattori nucleari non sarebbe stata la tecnologia da portare avanti.

Lui ha spiegato: "Sono semplicemente troppo complessi e troppo costosi. E poiché la loro sicurezza dipende dal fatto che gli operatori facciano le cose giuste - sono reattori con pressioni molto elevate all'interno - abbiamo bisogno di reattori di quarta generazione con nessuna pressione trattenuta e dove la fisica da sola dice che il materiale radioattivo non lascerà l'area del sito, usando sodio metallico liquido per il raffreddamento invece di acqua."

Gates, che ha anche discusso del La pandemia di COVID-19 e l'importanza di messaggi chiari, è attualmente impegnato nella costruzione di un impianto dimostrativo che spera dimostrerà la fattibilità della tecnologia e consentirà di esaminarne la sicurezza e il costo.

Fonte: Brian Penny/YouTube

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