How Fast Five ha riscritto la sceneggiatura a causa di un incidente sul set

Si scopre che una delle scene più iconiche del 2011 Cinque veloci è stato il risultato di un incidente totale. IL Fast & Furious è uno dei franchise cinematografici più venduti di tutti i tempi, dominando il botteghino con ogni uscita successiva dal debutto del primo film nel 2001. Mentre il primo film era un thriller di strada ispirato a un articolo del 1998 sulla rivista VIBE ("Racer X" di Kenneth Li), da allora la serie è schizzata nella stratosfera, sia in senso figurato che letterale. Ogni Fast & Furious il film sembra superare l'ultimo in termini di acrobazie e spettacolo, ma cosa succede quando un'acrobazia scritta va completamente storta nel bel mezzo delle riprese?

In un intervista esclusiva con Scherzo sullo schermo sulle sue docuserie Icone rinvenute: Fast & Furious, il regista e creatore Brian Volk-Weiss ha rivelato a affascinante Cinque veloci fatto

sulla genesi di una delle acrobazie tipiche del film. In Cinque veloci, durante la sequenza della rapina al treno, un'auto che avrebbe dovuto [urtare e viaggiare accanto a un treno in corsa] in realtà si è schiantata contro il fianco. Piuttosto che riprendere la sequenza, tuttavia, la produzione si è coordinata con un'altra ripresa in corso nello stesso momento e ha incorporato senza problemi lo schianto nella scena. Ecco cosa ha detto Volk-Weiss in merito (modificato per lunghezza e chiarezza):

Brian Volk-Weiss: L'inquadratura nella sceneggiatura è che due persone stanno litigando in cima a un treno, e poi un'auto [sbatte contro] il treno mentre stanno litigando. Quando hanno sparato all'auto [urtando] il treno, c'è stato un completo disastro e l'auto si è schiantata contro il treno.

[Con] qualsiasi altro film, la prima cosa che avrebbero fatto era chiamare la compagnia di assicurazioni e dire: "Oh mio Dio, abbiamo fatto un casino. Abbiamo bisogno di altri cinque milioni di dollari per rifare la scena." La telefonata che hanno fatto è stata per le persone ad Atlanta che stavano filmando l'interno del treno, e loro hanno detto, "Abbiamo ricevuto ottime notizie. Abbiamo appena accidentalmente lanciato l'auto sul treno ed è rimasta bloccata nel treno. Potresti rifilmare ciò che stai girando ad Atlanta in modo che l'auto sia effettivamente incorporata nel treno e il la rissa che c'era stata sul tetto avviene dentro il vagone con il vagone che spunta fuori dal treno?" E loro fatto.

I rischi Fast & Furious Prende aiuto per renderlo un franchising iconico

Qualcosa che è facile dimenticare data la natura accentuata del moderno Fast & Furious film è che molte delle acrobazie, soprattutto all'inizio, erano pratiche. In molti modi, attraverso acrobazie rischiose o decisioni creative audaci, il Fast & Furious il franchising ha avuto successo in gran parte grazie al modo in cui ha abbracciato questi rischi. Ogni Fast & Furious film ha spinto i confini in un modo o nell'altro, e mandando un'auto nello spazio F9 è, a suo modo, rischioso come guidare una Honda Civic sotto un semirimorchio in corsa.

Icone rinvenuteBrian Volk-Weiss di è un forte sostenitore dell'idea che il Fast & Furious il franchising ha successo in gran parte grazie alla sua volontà di abbracciare tali rischi e cambiamenti. Rielaborazione di una sequenza importante in Cinque veloci basato su un incidente è certamente una mossa audace che probabilmente non avrebbe superato l'esame di una serie di altri franchise di successo. Questo genere di cose non è unico per Cinque veloci O; oltre a dettagliare la scena improvvisata da Cinque veloci, Volk-Weiss ha parlato di come una delle sequenze più avvincenti di 2 Fast 2 Furious è stata anche un'invenzione al volo.

Brian Volk-Weiss: C'è una scena nel film, l'ho ricordata vividamente, in cui Paul Walker sta guidando lungo la strada correndo con [Eva Mendes], e loro non guardano la strada davanti a loro. Si fissano l'un l'altro, quindi guardano di traverso mentre percorrono cento miglia all'ora lungo una strada residenziale. È una scena brillante; è così stressante guardare quella scena, perché hai [la macchina] che guida a cento miglia all'ora lungo una strada residenziale, senza guardare dove stanno andando. Durante la realizzazione di quell'episodio abbiamo scoperto che quella scena era completamente improvvisata.

La trama principale del Fast & Furious la serie dovrebbe concludersi nel corso dei prossimi due film, ma si spera che lo spirito vincente del franchise si estenda ai suoi spin-off pianificati (e vociferati). Per coloro che sono interessati a saperne di più sugli aspetti dietro le quinte del colosso al botteghino, Icone rinvenute: Fast & Furious è impostato per offrire storie raccontate da scrittori, registi, coordinatori degli stunt, attori e altri attori coinvolti nel franchise. È probabile che la serie faccia un rewatch IL Fast & Furious film, Compreso Cinque veloci, gratificante.

Icone rinvenute: Fast & Furioussarà presentato in anteprima il 9 gennaio su Vice TV.