Questa azienda utilizza motori Tesla riciclati per riportare in vita le vecchie auto
Con il mondo che si sta lentamente spostando verso combustibili ecologici, una startup a Londra sta convertendo auto d'epoca e classiche in elettriche utilizzando materiali riciclati Tesla e motori Nissan. Resta inteso che il numero di auto elettriche ha superato i dieci milioni entro la fine del 2020, con la Cina che vanta la più grande flotta complessiva. Circa tre milioni di questi sono stati registrati solo lo scorso anno, con un numero che dovrebbe aumentare in modo significativo quest'anno.
Molti marchi automobilistici leader si stanno già preparando per diventare completamente elettrici nel prossimo decennio, con alcuni, come Volvo, fissando obiettivi più aggressivi. La casa automobilistica svedese prevede di vendere solo auto elettriche dal 2030, mentre Ford, GM, Volkswagen e Stellantis puntano anche ad aumentare significativamente le loro flotte elettriche entro la fine del decennio. Tuttavia, anche se i veicoli più nuovi e più ecologici si dirigono verso i garage, i vecchi bevitori di gas continuano a percorrere le strade,
Una società automobilistica britannica chiamata Auto elettriche di Londra sta cercando di cambiarlo sostituendo i motori a combustione interna delle auto più vecchie con motori elettrici di nuova generazione. Fondata nel 2017 dal londinese Matthew Quitter, l'azienda sta ristrutturando automobili classiche e vintage con motori elettrici, impedendo così che i veicoli finiscano nella discarica per non aver rispettato i severi norme sulle emissioni. Inoltre, vengono utilizzati motori elettrici e batterie riciclati per mantenere bassi i costi e garantire la massima eco-compatibilità.
I motori elettrici provengono da veicoli elettrici incidentati
Come riportato da BBC, i motori elettrici che entrano nelle auto più vecchie provengono da Tesla si è schiantato, Nissan Leaf e altri veicoli elettrici. Nella maggior parte dei casi, le auto dei donatori sono cancellazioni assicurative ma hanno motori, batterie e propulsori funzionanti. Spiegando l'ispirazione dietro l'avvio dell'azienda, Quitter ha detto al BBC che sarebbe una perdita enorme rottamare milioni di auto vecchie e storiche a causa delle politiche del governo. Invece, il retrofit con motori elettrici può aumentare la loro durata riducendo allo stesso tempo il consumo di idrocarburi. Quitter ha inoltre ritenuto che il governo dovrebbe aiutare ad aumentare le conversioni di veicoli elettrici con sovvenzioni e sconti come fa con i veicoli elettrici nuovi di zecca.
Alcune delle conversioni più importanti eseguite dall'azienda includono una Morris Minor del 1953 convertita con a motore Tesla riciclato e una Mini del 1993 (mostrata sopra) che ha ricevuto un motore e una trasmissione da una Nissan Foglia. Le conversioni significano costi di gestione estremamente bassi, che secondo la società ammontano a circa £ 1 per addebito e £ 50 all'anno per i tipici spostamenti quotidiani a Londra. Cosa c'è di più, questi I veicoli elettrici possono essere caricati con qualsiasi presa domestica standard da 13 A e sono inoltre esenti dal pagamento di una miriade di oneri e commissioni, tra cui la tassa di congestione di Londra e l'ULEZ. L'unico aspetto negativo è il costo iniziale della conversione all'elettrico, a £ 20.000-30.000 per veicolo.
Fonte: Auto elettriche di Londra, BBC
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