טסלה מתרסקת במכונית משטרה, ולא בפעם הראשונה

א טסלה באמצעות מנגנון הנהיגה האוטומטי למחצה של החברה 'טייס אוטומטי' התנגש במכונית משטרה, וזו לא הפעם הראשונה שזה קורה. טייס אוטומטי שונה מנהיגה עצמית מלאה, שגם טסלה מוכרת תמורת תשלום נוסף. ההבדל העיקרי הוא שבעוד שימוש בטייס אוטומטי רכב טסלה משתמש בבקרת שיוט עצירה וסע לאפשר למכונית לעקוב אחר מכוניות אחרות בכביש, לעצור בתנועה ולחדש אותה אוטומטית מסע. כלי רכב בעלי נהיגה עצמית לחלוטין לעומת זאת יכולים לנווט את עצמם באופן מלא ליעד אם יש להזין מיקום ב- GPS שלו. עם זאת, זה זמין כרגע רק לכבישים מהירים, כאשר השינויים בנתיב צריכים להיות מאושרים על ידי הנהג על ידי פגיעה במדד שלהם. תכונות אחרות כוללות חניה עצמית וזיהוי רמזורים.

זו רחוקה מהפעם הראשונה שהטייס האוטומטי של טסלה נמצא תחת מים חמים. ביוני השנה פתח המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים במספר חקירות של תאונות של טייס אוטומטי. החקירה של NHTSA עוקבת אחרי שבע עשרה תאונות טסלה שבהן היה מעורב טייס אוטומטי. בעקבות הודעת החקירה ירדה מניית טסלה ב- 4.32%. במדריך הטייס האוטומטי של טסלה נכתב כי מכונית שמשתמשת במטוס אוטומטי לא תוכל לזהות רכב נייח אם הטסלה עצמה עוברת מעל 50 קמ"ש.

ההתרסקות האחרונה התרחש מוקדם בבוקר שבת בכביש המהיר ליד אורלנדו. נהג ניידת המשטרה הוחמצם על ידי הטסלה כשהקצין פרש לסייע לרכב נכה. טסלה דגם 3 פגע במכונית נוספת יחד עם סיירת המשטרה. דיווחים מצביעים על כך שמכונית המשטרה הדליקה את נורותיה לאחר שנפגעה. נהג הטסלה בן ה -27 ונהג הרכב הנכה ראו פציעות קלות כשהשוטר נשאר ללא פגע. זו לא הפעם הראשונה שטסלה על טייס אוטומטי פוגעת ב רכב משטרה. בשנת 2020, מכונית משטרה באריזונה נתקלה על ידי טסלה על טייס אוטומטי שפגעה לאחר מכן באמבולנס. הנהג נחקר מאוחר יותר על נהיגה בשכרות. התאונה הרסה את רכב השטח של המשטרה וגרם נזק רב לאמבולנס. הטסלה נהרסה כליל בתאונה אולם הנהג למרבה המזל ניצל. אירועים אחרים לא קטלניים של טייס אוטומטי כוללים כאשר בשנת 2014 דגם S שעבר מעל 50 קמ"ש והשתמש במטוס אוטומטי התנגש במשאית כיבוי אש בקליפורניה.

טייס אוטומטי יכול להוכיח מזיק

ישנם גם מקרים שבהם טייס אוטומטי מעורב בתאונות קטלניות. עד כה מדווחים על תשעה הרוגים שנעשו באמצעות מערכת הטייס האוטומטי של טסלה, כאשר האחרונה מתרחשת בפונטנה, קליפורניה, במהלך חודש מאי השנה. התקרית אירעה כאשר נהג מדגם 3 התנגש בטרקטור שהתהפך בכביש מהיר. הנהג נהרג ומישהו שעזר לטרקטור נפצע. תקרית נוספת במהלך אפריל השנה נגרמה כאשר דגם S לא הצליח לזהות פינה ביער, ולאחר מכן התרסק ואז עלה באש. שני בני אדם נהרגו בתאונה ההיא. מהחקירה הבאה עולה שאף אחד לא היה במושב הנהג בזמן התאונה הקטלנית.

טייס אוטומטי, תכונה נהדרת שפועלת כמו גרסה חכמה יותר של בקרת שיוט, אינה הבטחה שהמכונית תוכל לנהוג בעצמה. על הנהגים להישאר ערניים כל הזמן כדי להשתלט על השליטה ברכב כפי שצוין על ידי טסלה. כפי שההיסטוריה האחרונה מרמזת, הטייס האוטומטי מתקשה לאתר כלי רכב נייחים וחפצים שעלולים להיות על הכביש, ואם הנהג האנושי אינו מוכן לקחת את ההגה הם מסכנים את עצמם, נהגים אחרים והולכי רגל. זהו כלי שימושי ליהנות מהנהיגה בכביש המהיר, אך אין להשתמש בו כתירוץ לא לשים לב.

מָקוֹר: CNBC

אמא / אנדרואיד תמונות מבט ראשון מראות עקיפה עתידית של AI

על הסופר