לנהגי הלופ של אילון מאסק יש תגובות תסריטאיות מפחידות לנוסעים

עובדים שנוהגים עבור אילון מאסק'ל-Loop בלאס וגאס ניתן קבוצה מאוד ספציפית של תגובות למקרה שהשיחה תפנה למייסד החברה עצמו. עד כמה שראש חברת טסלה שנוי במחלוקת, החברה המשעממת רוצה שהשיחה תישאר על המסלול ותימנע ממקלות מהירות דעתניות. לכולם יש דעות, כולל הנהגים עצמם, אבל החברה שאחראית על הלופ דוחפת את החוויה עצמה ועוד מעט.

ראש חברות כמו החברה המשעממת, טסלה ו-SpaceX, אילון מאסק מוכר למיליונים ברחבי העולם. אחד המיזם שדחף מאסק הוא מסלול הלופ מתחת למרכז הכנסים של לאס וגאס. המנהרה, שנבנתה בשנת 2019, נועדה להסיע אנשים עם מערכת של למעלה מ-60 רכבי טסלה למקומות שונים במקום האירועים העצום. בעוד שלטסלה מצוידים יכולות AutoPilot חצי אוטונומיות הלופ משתמש רק במפעילים אנושיים על מנת להסיע נוסעים. למעשה, "נהיגה עצמית מלאה" הושבתה לחלוטין בכלי רכב אלה כדי לא להסתכן בפגיעה בנהגים או בנוסעים.

מאז הלופ היא חוויה עתידנית עם כל תאורת הלד שלה ו רכבי EV יקרים, נוסעים רבים מוצאים את עצמם שואלים שאלות על המערכת, ולפעמים על מאסק עצמו. לפי TechCrunch, המוחות המבריקים ב-The Boring Company הרכיבו תסריט שלם של תגובות וטכניקות אופציונליות כדי להתחמק מהשאלות השנויות במחלוקת הללו. לדוגמה, אם נוסע שואל משהו כמו "האם אתה אוהב לעבוד אצלו?" הנהג אמור להגיב ב"כן, הוא מנהיג נהדר! הוא מניע אותנו לעשות עבודה נהדרת." אם רוכב שואל איך אילון, הנהג יענה בסימן "הוא מדהים! מעורר השראה / מוטיבציה / וכו'." נאמר לעובדים להיות קצרים ולסגור שיחות במהירות האפשרית. בחברה מבהירים היטב שתפקידם להסיע נוסעים ולא לעשות שיחת חולין.

תגובות דוקטורט אחרות

סביר להניח שהשיחה לא תישאר ממוקדת במאסק לאורך זמן, כל עוד הנהג יעשה את העבודה שלו. במקרה שהשיחה תפנה לשאלות על הנהג - למשל, כמה זמן הוא נוהג - נאמר להם לומר משהו כמו "מספיק זמן להכיר את המנהרות האלה די טוב!" תגובה כזו אינה מעודדת במיוחד ועשויה לעורר עוד יותר שאלות בשל המעורפלות שלה טֶבַע. העובדים יכולים באותה מידה להיות בינה מלאכותית בעצמם, מתוכנתים לכל שאלה שעלולה לעלות. לא רק תשובות מתאמנות, אלא שהכל מפוקח לחלוטין על ידי מרכז בקרה בתוך הלופ. העובדים האחראים יכולים להשגיח על כל 62 הטסלים, לנטר א הזנת וידאו חי של פנים הרכב, כמו גם 81 מצלמות קבועות אחרות. המהירות, מצב הטעינה וספירת הנוסעים מנוטרים גם על ידי מרכז הבקרה.

הגיוני להתחמק משאלות על אילון מאסק, אחרי הכל רק אזכור שמו יכול לעורר דעות נוקבות. הלופ אמור להיות א חוויה עתידנית עבור רבים ולא נועד לעורר שלל שאלות עבור העובדים שנוסעים מאות פעמים באותו מסלול ביום. בסופו של דבר, חברות גדולות תמיד יהיו נושא לדעות חזקות, ומנהיגים אוהבים אילון מאסק הם משחק הוגן לביקורת ציבורית.

מָקוֹר: TechCrunch

רובי רוז טוענת כי דוגרי סקוט התעלל בנשים על סט Batwoman

על הסופר