לא, הבוט החדש של טסלה לא יפעיל את אפוקליפסת הרובוטים

טסלה חשף את השלב הראשון של עתידו רובוטי מתכננת לקראת סוף מצגת יום הבינה המלאכותית שלה, מה שמבהיר שהטסלה בוט לא יפעיל את אפוקליפסת הרובוט. למרות שזה נשמע כמו בדיחה, יש ויכוח רציני סביב הנושא הזה עם כמה שמביעים דאגה לגבי טכנולוגיה, במיוחד בתחום הבינה המלאכותית והרובוטיקה. בהתחשב בפרטים המצומצמים ובשלבים המוקדמים של הרובוט האנושי של טסלה, איום על האנושות מצד אדונים רובוטיים כנראה לא יקרה בזמן הקרוב.

פחדים מהשתלטות המכונות וסיפורים על אפוקליפסת רובוט נפוצים בתרבות המודרנית, אך לא היו שום סימנים של אינטליגנציה רובוטית מעבר לפתרון משימות מתקדם. קיימת הסכנה הפוטנציאלית הנשקפת מבינה מלאכותית (AI) לא תקינה או שגויה. אם יכולת נהיגה עצמית מלאה שפעילה בחלק מהמכוניות של טסלה עושה טעות, כל התנגשות כתוצאה מכך תהיה בסופו של דבר באשמתם של נהגים אנושיים, שכן טסלה מייעצת שזהו סיוע לנהג, לא תחליף. פציעות מרובוטים תעשייתיים התרחשו, עם זאת, אלה בדרך כלל מקריות, מגיעות מאדם שתופס מקום שהמכונה עובדת בתוכו. בעתיד הנראה לעין, רובוטים לא יתכננו להפיל את יוצריהם.

הרובוט האנושי של טסלה, שנחשף במהלך יום הבינה המלאכותית של החברה

שידור חי ב-YouTube, יש שם קוד של אופטימוס סאבפריים, מה שעשוי להיות הגיוני בהקשר של מגבלותיו. הטסלה בוט אמור להיות איטי וחלש יותר מאדם. חוזק האחיזה מתוכנן להיות מספיק כדי להחזיק כלי וחזק מספיק כדי לשאת קופסה, אבל מתוכנן בצורה כזו שהוא לא יכול לגבור על אדם. דוגמה נחשפת במפרטים ראשוניים של המכונה. עם קיבולת דדליפט של 150 פאונד ויכולת נשיאת קופסה של כ-45 פאונד, זה בגבולות אנושיים. המקום בו הוא נופל מתחת לכוח האדם הוא הכוח כאשר זרועותיו מושטות. במצב זה, כושר ההרמה יורד ל-10 פאונד בלבד. זה אומר שרובוט שמגיע לאדם, לא סביר ככל שזה עשוי להיראות בעתיד הקרוב, יכול להתגבר בקלות על ידי כמעט כל אחד.

הרובוט והעתיד של טסלה

אם אדם מרגיש צורך להימנע מרובוט, רובם יוכלו לתמרן בקלות על הטסלה בוט מכיוון שהמהירות המרבית צפויה להיות 5 מיילים לשעה, מה שמקביל להליכה מהירה או ריצה קלה. התוכנית היא להימנע אי פעם צריך לברוח מרובוט ומייסד טסלה אילון מאסק היה די קולני לגבי הסכנות של בינה מלאכותית וטוען שטסלה רוצה להגיע לאבני הדרך האלה תחילה כדי שיגיעו אליהם בבטחה. הרעיון מאחורי Optimus Subprime של טסלה הוא לסייע לבני אדם ולחסל כל סכנה צפויה, אפילו מה-AI.

לפי מאסק, טסלה בונה את זה רובוט דמוי אדם לטפל בעבודות מסוכנות, שחוזרות על עצמן ומשעממות שבני אדם מוטלות עליהן כרגע. בחלק השאלות והתשובות של האירוע, מישהו העלה את הנקודה שמשרות שמתאימות לתיאור 'חוזר על עצמו ומשעמם' הן משרות בשכר נמוך מעלה את השאלה איך זה הגיוני מבחינה כלכלית לייצר רובוט מתקדם מאוד (וכנראה יקר) שימלא את התפקידים האלה. מאסק לא ערער על ההצהרה, פשוט הציע שזה יהיה רגע 'חכה ונראה'. יש סיכוי ממשי שהדגמים הראשונים יעוצבו לעשירים במיוחד, בדיוק כפי שהטסלה רודסטר הראשונה כוונה לשוק היוקרתי כדי לספק מימון לדגמים הזולים יותר. טסלה לא הזכירה שום ציר זמן עבור ה-Tesla Bot שלה אז זה בשלבים מוקדמים מאוד, מה שהופך כל אפוקליפסת רובוט לעוד פחות קרובה.

מָקוֹר: טסלה/יוטיוב

אלק בולדווין שיחרר את האקדח שהרג את הצלם על סט הסרט

על הסופר