אילון מאסק אומר לעובדים "ללכת להארדקור" כדי לענות על הביקוש
במייל פנימי, טסלה המנכ"ל אילון מאסק אמר לעובדים "ללכת להארדקור" על מנת לעמוד במכסת המשלוחים של חברת הרכב ברבעון השלישי על רקע מחסור באספקה. מחסור באספקה היה קוץ בעיניה של טסלה מאז תחילת המגיפה. עליות של מקרי קוביד בדרום מזרח אסיה, שבהם מיוצרים לעתים קרובות חלקי רכב ושבבי מחשב, גרמו למפעלים לסגור, מה שהעלה את מחירי המכוניות ברחבי העולם. זה השפיע ישירות על תפוקת המכוניות של טסלה הסייברטראק המצופה בכיליון עיניים ראתה דחיפה מהרבעון הרביעי עד זמן מה בשנת 2022 יחד עם ה-Roadster החדשה המתמודדת עם עיכובים דומים.
עיכובים אחרים ברכב חשמלי בגלל מחסור בחלקים כוללים עיכוב של Rivian את הטנדר החשמלי המלא שלהם, ה-R1T, מיולי 2021 עד ספטמבר. Hummer EV של ג'נרל מוטורס נדחקה לשנת 2022 עקב מחסור באספקה. כתוצאה מהמחסור בחלקים, מחירי הרכב עלו בצורה דרמטית, אך עם העלאת עלויות הייצור של יצרנית המיקרו-שבבים הגדולה בעולם, יש חשש שטסלה תמשיך להעלות את מחירי המכוניות שלהם.
אין צ'יפס על השולחן
המחסור בשבבים פגע בתפוקת הייצור של טסלה כפי שציין אילון מאסק עצמו. גם במייל, מציין המנכ"ל האקסצנטרי שטסלה בנתה"להרבה מכוניות יש חלקים חסרים שהיה צריך להוסיף מאוחר יותר
מאסק בדרך כלל שולח אימיילים לעובדים בסוף כל רבעון וקורא להגביר את הפרודוקטיביות. עם זאת, המייל הזה עשוי להיות קריאה מפחידה עבור משקיעים שירצו שטסלה תוכל לשמור על קו ייצור חזק ולעמוד בציפיות המכסות. למרות שאותם משקיעים צריכים להיות רגועים כאשר טסלה מסתעפת למיזמים אחרים כמו רובוטיקה וחלוקת אנרגיה. עם עליית מחירי השבבים העולמיים, יש חשש שטסלה תראה בעתיד זינוקים גבוהים יותר במחירים עבור כל מגוון דגמי המכוניות שלהם.
מָקוֹר: רויטרס
איך במאי הפלאש שכנע את מייקל קיטון לחזור בתור באטמן
על הסופר