テスラのサイバートラック：イーロンマスクのサイバーパンクトラックに関する未回答の質問
今後のテスラサイバートラックは、そのユニークなデザインと機能のおかげですでに巨大なメディアのスペクタクルですが、それについて私たちが知らないことがまだあります。 さまざまなバージョンの車両の価格を知っており、トラックで動作するように設計された電動オフロードATVが同時にリリースされることもわかっています。 しかし、間もなく乗り物になる謎は、まだ多くの疑問を投げかけています。 たとえば–ミラーはありますか？
数日前、意図的な宣伝のスタントであったかもしれないもので、サイバートラックのプロトタイプがロサンゼルスで運転しているのが発見されました。 数人の鋭い目の人が車両の写真とビデオをつかむことができ、ドアミラーが付いていないことに気づきました。
米国の車両に関する現在の規則では、ミラーが必要です。 しかし、車載カメラとディスプレイの利用可能性が高まるにつれ、新しいサイバートラックがどういうわけかこの規制を回避できるかどうか疑問に思います。 おそらく彼らは、ミラーの代わりにカメラを通して十分なバックミラー容量を持つことによってこれを行うことができます。 車のミラーは何十年もの間主力であったので、これはある程度意味があります。 または、発見されたプロトタイプは単に発見されませんでした ミラーはまだインストールされています. もちろん、テスラがこれらの車両のいずれかを販売することを計画している場合、それらはストリートリーガルである必要があります。 サイバートラックがミラーなしでストリートリーガルであるかどうかはまだわかっていません。
どのようなガラスを使用しますか？
サイバートラックが防弾ガラスを備えているという以前の噂がありました-これはCEO、政治家が とプレッパーも同様 望むかもしれません。 サイバートラックが発表された基調講演では、「文字通り防弾」の窓を示すためにステージ上でのデモンストレーションが行われました。 車のドアはハンマーの衝撃にうまく耐えましたが、その後ガラスが金属製のボールに当たったとき、ガラスはひび割れに屈しました。 ムスクによれば、これは以前のスレッジハンマーの衝撃の結果であり、「ガラスのベースにひびが入り」、ガラスの構造的完全性が弱まった。
ムスクが正しく、ガラスが通常の自動車ガラスよりもおそらく数桁強いと仮定しましょう。 しかし、それは実際には「防弾」ですか？
弾丸はさておき、衝突時にガラスがどのように反応するかもわかりません。 最新の自動車用ガラスは、怪我の原因となる可能性のある破片に砕けないように設計されています。 サイバートラックで使用される新しいガラスの革新は、販売する前に同様の安全基準を満たす必要があると言っても過言ではありません。
ロールオーバーする傾向がありますか？
数十年前からロールオーバーの可能性が高まったことによるSUVの運転のリスクに関する古典的な議論と同じように、一部の人々は報告しています LAで発見されたサイバートラックは、直立状態を維持するのに苦労していて、ボディと呼ばれるものに苦しんでいたようです。 ロール。
これが起こった理由については、TechCrunchが車両のバッテリーに関連している可能性があるという提案や、それらの配置方法など、いくつかの理論があります。 バッテリー 電気自動車用 間違いなく重いので、車両が曲がる方法やその他の力の変化を処理する方法を変えることができます。 これに寄与する可能性のある別の問題は、車両の幅、特に車両自体のボディに対するタイヤの幅です。
これらの問題が現実のものである場合、サイバートラックのリリース前に対処されることは理にかなっています。 テスラブランドにふさわしい堅実な製品を期待する車両の予約注文はすでに25万件あります。
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